Comparativo pequenas carenadas e nakeds

[CkOFan]

Véi, ontem vi uma Kazinski Comet GTR Vermelha no posto.
Ela é MUITO linda, parece uma 750cc!!
O tanque é gigante e a rabeta é muito estilosa. Ela só entrega que é 250cc por causa das rodas "finas" pro tamanho dela.

Mas confesso que continuo achando muita carenagem pra pouco motor...

[SheBarros]

É pelas rodas finas e pelo barulho do motor... rsrs

[ThiBecker]

Esses dias fui em um mecânico aqui da minha cidade e lá eles estavam mexendo em uma Ninja 250... perguntei pro mecânico o que ele achava daquele motor. Ele me respondeu que não gostou, e que a moto "urrava" muito pra pouca velocidade... Eu particularmente acho ela linda, nunca andei e tals, mas teria uma, mesmo não sendo uma "grande" Kawasaki.

[CkOFan]

O barulho do motor eu vi na Ninja, dá até vergonha! hahahahaha

[Carleetos]

O barulho do motor eu vi na Ninja, dá até vergonha! hahahahaha

Por que vergonha companheiro?

[CkOFan]

Nada pessoal Carleetos, mas é que tu olha aquela moto com uma cara de "malvada" e espera um barulho, mas quando ela acelera, o barulho é de uma Pequena.

Minha opinião.

Nada contra a aerodinâmica, potência, etc... até pq nunca andei em uma para dar a minha opinião.
E lembro que a minha escolha, entre as apresentadas neste tópico, é a Ninja

Abraços!

[Carleetos]

Nada pessoal Carleetos, mas é que tu olha aquela moto com uma cara de "malvada" e espera um barulho, mas quando ela acelera, o barulho é de uma Pequena.

Minha opinião.

Nada contra a aerodinâmica, potência, etc... até pq nunca andei em uma para dar a minha opinião.
E lembro que a minha escolha, entre as apresentadas neste tópico, é a Ninja

Abraços!

Claro, relaxa

Mas é que, no meu caso por exemplo, eu sei que a moto é dois cilindros já espero o ronco característico, não me iludo com o visual entende?

E já vi uma Ninjinha roncando com um Jeskap, pessoalmente. Achei muito massa. Assim como a CB500 do Yuri_RN com um Jeskap também, ficou muito bala.

Olha essa CB500 com um Coyote TRS, eu achei muito massa:

[ThiBecker]

Bom eu também achei o barulho da Ninja muito "exagerado". Muito barulho pra pouco motor, e o painel eu também não gostei. Mas ainda assim é a minha preferida dentre as motos da categoria.

[Cachorro]

Bom eu também achei o barulho da Ninja muito "exagerado". Muito barulho pra pouco motor, e o painel eu também não gostei. Mas ainda assim é a minha preferida dentre as motos da categoria.

E o quê tu me diz então de CGzeiro que coloca Gemoto estralador???

A proposta dessas motinhos é ser "algo mais" do que uma 250 comum... um toque de esportividade.

Quem já teve moto carenada sabe que a aerodinâmica faz um bom trabalho na pilotagem.

Abs,

[ThiBecker]

E o quê tu me diz então de CGzeiro que coloca Gemoto estralador???

A proposta dessas motinhos é ser "algo mais" do que uma 250 comum... um toque de esportividade.

Quem já teve moto carenada sabe que a aerodinâmica faz um bom trabalho na pilotagem.

Abs,

Tudo bem, mas a CG não tem esse barulho de fábrica, o que eu quis dizer é que a Ninja 250 faz um barulho estranho mesmo, mas isso não tira os méritos da moto, que como eu disse, é a minha preferida da categoria.

[Motaro]

A Ninja é boa, mas cá entre nós, comparada com a CBR tem um design defasado. Painel ridículo, que nem marcador de combustível tem. É uma moto cara (não pelo que oferece) e de manutenção insustentável. Entre 15 mil numa ninja e 22~23 numa 600 usada, eu vou de 600. Ngm me tira da cabeça que a Roadwin é a melhor opção, no quesito racionalidade. Assim como a Fazer e a Next nas Nakeds.

[ThiBecker]

Concordo em certos pontos Motaro, a CBR pode até ser mais bonita em alguns aspectos e tal. Mas a Ninjinha arrasa no visual externo (opinião), muito mais bonita que CBR e outras da categoria, porém tem seus defeitos também, como barulho meio estranho e painel pelado, mas em questão de preço com a CBR, sem comparação. Ah, e outra coisa, pessoal fala que manuntenção da CBR vai ser barata e tal por ser Honda, acredito que sim, porém somente com peças paralelas, senão é tudo farinha do mesmo saco.

[corsani]

design da cbr atualizado? 10 vezes as outras 3 com o desenho defazado.
desculpa mas aquele escape de cg evoluido e farol de falcon atualizado não da pra aguentar.

[r.oliveira]

Sem contar as rodas da cbx strada rsrsrs que vergonha honda , srs a crb esta descartada pra mim por varios motivos que nao irei citar, agora tenho uma duvida, eu quero uma carenada a roadwin tem um torque inferior que o da twister, dai poe vc +sua mina+mochila eai cade o torque ? 1,92 num é nem o dobro de uma fan ! esse é meu medo rsrsr sem contar aquele banquinho estreito que judia da garupa !


o jeito vai ser pegar a next com uma cavalaria otima/otimo torque e esperar a m.motos lançar uma carenagem integral pra ela, que por sinal sempre de alto nivel no acabamento, o que vcs acham ? ja procurei uma next carenada em todo canto da net mais nao achei ! sites estrangeiros chines japones americano etc e nada

design da cbr atualizado? 10 vezes as outras 3 com o desenho defazado.
desculpa mas aquele escape de cg evoluido e farol de falcon atualizado não da pra aguentar.

[LwkinhaZ™]

Carenada: Ninja com certeza, a unica realmente esportiva, potencia, rigidez, e velocidade final! A 250 mais proxima das 600...
Naked: Fazer (claro), e a Next q alem de linda tá tentadora!