Eu já fiz esse brunimento várias vezes na minha CG, sempre que estourava o motor eu fazia assim mesmo, não é o certo mas ajuda um pouco. E essas linhas diagonais são para reter óleo para lubrificar o pistão e anéis.
Usa uma latinha de coca-cola para calibrar a folga das válvulas que fica bom!
Stone, fiquei sabendo que a folga é de 0,08mm e que uma folha de papel dobrada no meio era mais ou menos a medida, mas vou fazer com essa da latinha mesmo.
Eu já fiz esse brunimento várias vezes na minha CG, sempre que estourava o motor eu fazia assim mesmo, não é o certo mas ajuda um pouco. E essas linhas diagonais são para reter óleo para lubrificar o pistão e anéis.
Usa uma latinha de coca-cola para calibrar a folga das válvulas que fica bom!
Stone, regulei ela uma vez, e agora parece estar desregulada... queria saber uma coisa, sobre a folga com a latinha, a lata tem que passar meio que segurando na valvula ou passar liso ?
Quando for regular novamente, tira os parafusos de regulagem e dá uma checada na cabeça da válvula, se estiver com uma marca já era, está encabeçada, sempre vai folgar, e cada vez mais!