O primeiro remendo a gente nunca esquece

[Richard]

Quer dizer que eu perdi toda garantia da moto? :O

Desde meus tempos de bike sempre aprendi que pneu remendado não é muito bom, principalmente porque ele pode estourar de uma vez. Mas esse perigo existe mesmo com uma câmara zerada, então pra mim nunca fez muito sentido. Em ambos casos se há o perigo do pneu estourar, ou ele pode ir perdendo pressão lentamente. Comigo, de bike, nunca aconteceu dele estourar, sempre quando eu parava a bike e ia pegar ela, eu via o pneu murcho, foi assim todas as poucas vezes que furou.

E realmente foi um pequeno furo. Agora se o pneu tivesse mordido a câmara ou tivessem mais furos, eu teria remendado e comprado outra hoje, porque eu sei que aí é realmente perigoso. Maaaaas no meu caso, foi um pequeno furinho, ainda bem.

Não... Você perdeu a garantia da câmara, nada a ver com a moto, até pq, você teria que acionar a garantia da Pirelli para a câmara e não a Yamaha. Mas aí, como disse, se você fez um remendo na câmara, já perdeu a garantia dela, você poderia acionar a fábrica, mas qualquer produto para ter a garantia acionada, não pode ter sido alterado.

Em questão da troca do pneu, você não precisa trocar ele, foi apenas um furo, além do que, seu pneu usa câmara, então, você só precisa troca a câmara.

O ideal, mesmo sendo pequeno o furo do pneu, seria a troca da câmara por uma nova e também fazer o remendo do furo no pneu, com vulcanização, pois esse furo, mesmo que pequeno, pode ocasionar infiltração na carcaça do pneu e comprometer a segurança dele a longo prazo.

[Ivan RJ]

Vamos ao mais fácil?
O pneu esvaziar na porta de casa é mole, esvaziar quando se esta fazendo a tomada de uma curva a 100km/h com um monte de motos atrás de vc, caminhões, etc... a história muda e o fim não é feliz!!!
Eu uso selante a muitos anos e nunca mais vi a cara do borracheiro.
Existem muitos tópicos sobre selante no PN, que tal pesquisar?
Um grande abraço a todos os irmãos.
PS: Tem até tutorial de como colocar o selante.

[Richard]

Vamos ao mais fácil?
O pneu esvaziar na porta de casa é mole, esvaziar quando se esta fazendo a tomada de uma curva a 100km/h com um monte de motos atrás de vc, caminhões, etc... a história muda e o fim não é feliz!!!
Eu uso selante a muitos anos e nunca mais vi a cara do borracheiro.
Existem muitos tópicos sobre selante no PN, que tal pesquisar?
Um grande abraço a todos os irmãos.
PS: Tem até tutorial de como colocar o selante.

Ivan, eu dei a dica pelo que penso e já passei, até pq, não uso selante e nem usarei... Hehehe

Nada contra quem use, mas é apenas gosto pessoal. Já tive más experiências com esse tipo de produto e eu pelo menos, não uso.

[Ivan RJ]

Richard, o pneu de minha moto furou ontem, duas vezes, na porta de minha casa. Eu tinha que ir para o encontro de motos clássicas no Alto da Boa Vista, e aí? Liguei o compressor enche o pneu e fui embora com a galera. Simples assim.
Não é muito mais fácil? Para que ter que ir ao borracheiro ou correr o risco de se acidentar em alta velocidade. Eu já tive vários amigos que se acidentaram seriamente por terem pneus furados, tomará que isso nunca aconteça com vc, lógico.
O selante diminui esse risco a quase zero, o pneu só esvaziará se rasgar, abrir um buraco maior que meio centímetro.
Eu aconselho a todos os irmãos a usarem o selante, por experiência própria.
Um grande abraço a todos os irmãos.
PS: Se vc puder dizer quais foram as suas experiências negativas nos ajudará a reavaliar a nossa posição.

[Richard]

Richard, o pneu de minha moto furou ontem, duas vezes, na porta de minha casa. Eu tinha que ir para o encontro de motos clássicas no Alto da Boa Vista, e aí? Liguei o compressor enche o pneu e fui embora com a galera. Simples assim.
Não é muito mais fácil? Para que ter que ir ao borracheiro ou correr o risco de se acidentar em alta velocidade. Eu já tive vários amigos que se acidentaram seriamente por terem pneus furados, tomará que isso nunca aconteça com vc, lógico.
O selante diminui esse risco a quase zero, o pneu só esvaziará se rasgar, abrir um buraco maior que meio centímetro.
Eu aconselho a todos os irmãos a usarem o selante, por experiência própria.
Um grande abraço a todos os irmãos.
PS: Se vc puder dizer quais foram as suas experiências negativas nos ajudará a reavaliar a nossa posição.

Tranquilo Ivan.

Eu não uso, pois, primeiro, não sou muito fã de ter uma geléia andando dentro do pneu, para uma moto pequena, que não vai gerar tanta força centrífuga, acho que até é uma boa, mas em motos maiores, que atingem velocidades maiores, eu já acho que é um negócio ruim.

Todas as experiências ruins que eu ví, foram de colegas com motos grandes que usaram o selante, para falar a verdade, ví apenas um caso com um cara com uma Twister, que sabe-se lá pq, o selante entrou em reação com a parte interna do pneu e estragou o mesmo. Era um Pirelli MT75 original.

Outros que eu conheci, esses de motos grandes, tiveram problemas com vazamento da geléia pelo bico de ar e tala, problemas com calibragem e até uns que falaram que começaram a sentir trepidações em altas velocidades a partir do momento que passaram ausar a geléia e essas trepidações acabaram logo após a remoção dela.

E reações com câmara ou então a parte interna do pneu, se encontra bastante coisa de nêgo reclamando.

Sei lá, como eu tive muito contato com a fábrica da Pirelli, pois minha garota trabalhou lá durante alguns anos, visitei a fábrica, conheci o processo de fabricação, falei com nêgo de desenvolvimento, de suporte e tudo mais, acabei pegando alguns vícios quando o assunto é pneu. Hehehe


Eu prefiro levar um kit de reparo rápido nas tralhas de viagem ao colocar esse tipo de selante no pneu.

[Ivan RJ]

A minha experiência foi ao contrário. Nas motos grande nunca houve nenhum problema e na pequena Yes, também, nada.
O único cuidado é colocar o selante somente depois de balancear a roda, caso contrário se torna impossível encontrar o ponto certo para o balanceamento, pois a máquina o selante não se distribui de forma uniforme, já na motocicleta, pela velocidade, a distribuição é uniforme e a força centrífuga faz com que o produto fique localizado na banda de rodagem.
Realmente me surpreendeu os problemas que vc relatou, nunca tinha visto nenhum comentário sobre isso. Do Alone, vc conhece o Marcio (Destro PN) Intruder 125 e Mirage 250 e o Igor (PN) TW, usam selante, o Pimenta, Sahara e o Tatakai, Drag Star, nenhum problema até hoje.
Vou prestar mais atenção, já que sou eu que mecho na maioria das motos. Valeu e muito obrigado.
Um abraço a todos os irmãos.

[Richard]

A minha experiência foi ao contrário. Nas motos grande nunca houve nenhum problema e na pequena Yes, também, nada.
O único cuidado é colocar o selante somente depois de balancear a roda, caso contrário se torna impossível encontrar o ponto certo para o balanceamento, pois a máquina o selante não se distribui de forma uniforme, já na motocicleta, pela velocidade, a distribuição é uniforme e a força centrífuga faz com que o produto fique localizado na banda de rodagem.
Realmente me surpreendeu os problemas que vc relatou, nunca tinha visto nenhum comentário sobre isso. Do Alone, vc conhece o Marcio (Destro PN) Intruder 125 e Mirage 250 e o Igor (PN) TW, usam selante, o Pimenta, Sahara e o Tatakai, Drag Star, nenhum problema até hoje.
Vou prestar mais atenção, já que sou eu que mecho na maioria das motos. Valeu e muito obrigado.
Um abraço a todos os irmãos.

Ivan, como disse, tirando a Tw, o resto da galera era tudo moto grande, mas a questão nem é ser só a moto grande, mas também, a galera anda no mode Japion = ON e ainda com o mode Alucinado = ON, embutido.

Hehehe

[Defeacer]

Devo ter algum cuidado em relação a alinhamento, folga do pedal do freio e afins?

Essa parte tão importante, ninguém respondeu

[DOUGLAS 00]

Sobre o selante, botei na Biz da minha Ex e vivia dando problema nas válvulas de ar...

Na minha, estou usando os sem câmera sem nada... até hj nunca furou.

[Richard]

Essa parte tão importante, ninguém respondeu

Vai mudar nada.

Você vai colocar a geléia pelo bico de ar do pneu, calibrar se for necessário e pronto.

Sobre o selante, botei na Biz da minha Ex e vivia dando problema nas válvulas de ar...

Na minha, estou usando os sem câmera sem nada... até hj nunca furou.

Relatos de problemas com bico são os mais comuns.

[2weels]

Essa parte tão importante, ninguém respondeu

Alinhamento da roda em relacao a moto? É só olhar na graduacao da balança se esta igual dos dois lados. Veja se o cara deixou a folga da corrente que a moto pede e se o freio nao esta pegando ( só levantar a moto e girar a roda, que não pode estar presa ).

Cara, camara com remendo ou sem pra min da no mesmo. Eu ando de bike speed ( que vc deve saber, usa de 100 a 135 psi nos pneus ). Remendando, inclusive na beira de estrada, certinho, com lixa e cola, bem feito não dá problema. Mas tem q ser o remendo estrelinha e não pode ser um **** corte tb né rsrsrrs

[jott257]

o problema na da valvula e simples... na hora de encher ou calibrar nao deixe o pito (valvula) de cabeça p baixo porque ai o produto escorre e sai pelo mesmo...podendo ate entupir...

encha sempre com ele na lateral pra baixo... ou com a valvula pra cima que ai nao tem como escorrer nada dele

[Defeacer]

Alinhamento da roda em relacao a moto? É só olhar na graduacao da balança se esta igual dos dois lados. Veja se o cara deixou a folga da corrente que a moto pede e se o freio nao esta pegando ( só levantar a moto e girar a roda, que não pode estar presa ).

Cara, camara com remendo ou sem pra min da no mesmo. Eu ando de bike speed ( que vc deve saber, usa de 100 a 135 psi nos pneus ). Remendando, inclusive na beira de estrada, certinho, com lixa e cola, bem feito não dá problema. Mas tem q ser o remendo estrelinha e não pode ser um **** corte tb né rsrsrrs

A folga ta corrente ta a mesma, exatamente a mesma que estava antes... frouxa. O rapaz mexeu e eu pensei que eu ia ganhar uma esticada grátis, mas não, ele fez a proeza de deixar exatamente igual estava. Vou levar hoje na cc pra eles esticarem, porque eu não tenho a chave certa.

Sobre o freio, a folga do pedal está como antes, ainda não vi se a roda está pegando, vou ver.

Rapaz, já andei de speed, e te garanto uma coisa, eu nunca teria coragem de andar com remendo. Já não tinha com bike normal, pior ainda com speed.

[chiccoli]

A folga ta corrente ta a mesma, exatamente a mesma que estava antes... frouxa. O rapaz mexeu e eu pensei que eu ia ganhar uma esticada grátis, mas não, ele fez a proeza de deixar exatamente igual estava. Vou levar hoje na cc pra eles esticarem, porque eu não tenho a chave certa.

Sobre o freio, a folga do pedal está como antes, ainda não vi se a roda está pegando, vou ver.

Rapaz, já andei de speed, e te garanto uma coisa, eu nunca teria coragem de andar com remendo. Já não tinha com bike normal, pior ainda com speed.

frescura hein.., trampei em bicicletaria dos 14 aos 17, ja tive mtb, cross, caloi 10, 12, speed, remendava e 110 lbs de novo.., tava nem venu não..,

[Ivan RJ]

QUEM LEU O TUTORIAL QUE EU ESCREVI?
LEIAM!!!
A válvula só cola se não passar óleo antes de recolocá-la.
Um grande abraço a todos os irmãos.