Bom, umas das minhas patroas, tem 2 Neos. Isso porque o salário dela beira os 10 mil.
A neo é cara, tem manutenção mais cara e não é muito econômica.
Talvez eu exagerei no madame, mas nunca vi uma pessoa que aparente ser de classe mais baixa pilotando Neo. Apesar de ele ser baixa cc, ela passa uma elegância que nenhuma scooter tenha. O mesmo caso da Lead e Burgman, nunca vi peão andando nessas. São motos pra quem realmente gosta, e tá se fudendo pra preço, manutenção e consumo.
Agora, patricinha já vi MUITAS, tanto em Neos quanto em Biz. O que eu não vejo é homem pilotando elas.
Se corro, logo existo...por pouco tempo
Puts...eu só conheço um dono de um yamaha neo....e é homem. kkkkk
Mas tb é um cara, micro empresario, bem de vida, com outros veiculos e tal. Comprou pq pesquisou e gostou, prefiriu o neo do que uma moto para fazer um trajeto curto da casa dele pra empresa dele. E ele disse pra mim na epoca que era muito economica...porem cara. Hj tava vendo no site da yamaha e ta custando bem dizer R$ 6.600. É carburada... mas tem cvt. Sei la, como eu disse, quem compra ve alguma vantagem. Esse amigo meu poderia ter uma haybusa na garagem...mas ele quer algo pra usar para tocar os neogócios dele. Alias ele tem duas ou tres moto na empresa dele, titan, fan...para pequenas entregas. Então creio eu que ele sabia o que queria ao escolher o neo.
A Factor é um bom produto, resistente e confortável, mas parou no tempo. Por causa do carbura que ela rende esses míseros 11 pocotós... se tivesse I.E, seria menos manca.
Acho muito cara pelo que oferece.
Moto é uma doença. Depois que se contrae, se passa a vida com ela ou se morre dela.
Visite o blog Garagem Cafe Racer e conheça mais sobre o mundo das Cafe Racers.
Minha Titan carburada nem de longe pega bunitinho de manhã e tals como uma injetada!
Sim o carburador da Crypton é perfeito, pega igual a Bros injetada aqui em casa.
Mas não entendi porque tanta discussão... cada um sabe como sua moto funciona ou não funciona! Não precisa baixar o nível e criticar o que os outros tem na garagem (Tanto marca como modelo). "PoR mIm è tÓpICo fEcHaDo".
A Vida é uma Estrada, nem Sempre Asfaltada...
Minha pequena: http://www.pequenasnotaveis.com.br/s...ad.php?t=43218
A Yamaha não usa IE nas motos menores por uma simples questão de estratégia de marketing, assim como ela achou vantagem lançar a primeira 250 com IE, achou melhor manter os carburadores de forma a ter um produto mais barato no mercado. Essa discussão não esta levando a nada e só vai causar discórdia. Se quiserem discutir Carburador x IE que abram outro tópico com um título apropriado e com comentários que agreguem conhecimento.
Fim de papo
Abraços
. ******** Apaixonado Por MOTO Como Todo Brasileiro !!! ********
RD STATUS : Com pouco tempo para aproveitar...
Fique por dentro, leia as REGRAS antes de postar !!!
Dúvidas/Perguntas/Reclamações ? Fale Comigo