Postado originalmente por
mdorigon
Bem, o triste mesmo, que vc sente bem é a perda de toruqe. Em motor pequeno qq ganho que vc tenha de torque vc acha que a moto ta voando...kkk Acho que pra uso urbano dentro dos limites da lei, esses motores capados pelo fabricantes ainda se viram bem. Agora se vc gosta de cutucar o acelerador, vai ficar meio triste. Eu acredito que eu sobreviveria com uma moto dessas 125cc capadas no dia a dia no uso urbano sem problemas. Mas que pode dar um pouco de raiva quando vc tentar acompanhar um today da vida...e naum conseguir ai vai dar. Fora as biz que pulam na frente...mas é o preço que temos que pagar por não cobrarmos dos faricantes. Nesse ponto tiro o chapeu para a honda, que no motor 150 injetado dela, con seguiu atender o promot3 mantendo os valores de potencia e torque proximos do motor 150 carburado, ela investiu no motor, não só capou ele.