Cair com a moto do teste drive

[[email protected]]

Errado... o cara nao e obrigado a pagar 1 cascalho se quer...
ele nao assinou nada nao pegaram nem identidade...
se foce eu so pelo preço que cobraram saia de la sem pagar
ou fazia uma acordo e comprava a moto ou algo assim.

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kkkkkk se ele tivece caido duma srad o preju ia ser uns 10 mil....

duma bandit uns 5 mil kkkkkkkkk

Mesmo se pegasse identidade...eu acho que o correto é um termo de responsabilidade informando que o que acontecer seria arcado pela pessoa que está testando. A identidade ou qualquer outro documento não prova nada, numeros de documentos eles tem lá de um monte de gente. O cara pode simplesmente dizer que nao foi ele...que a moto já estava assim....eles dão sorte que é uma pessoa honesta e trabalhadora e está disposta a pagar.

[Junior_]

entendi. Mas aqui no caso foi teste drive com a moto da loja. Era uma moto exclusiva para testes, uma moto de teste drive mesmo, entao nao era 0km ja tinha um tempo de uso.

hauheas
entendi errado, confundi com auto escola..

[sergipe]

vixe que o cachorro é bravo!

[VINICIUSMIRANDA.W]

Como errado?

Se eu anuncio minha moto à venda, tu te interessa e vai ver.

Pede pra dar uma volta, pois sem andar não vai comprar.

Sobe na moto e te "estatela" no chão... não vai querer pagar porque não assinou nada?

Vai pagar de um jeito ou de outro, nem que seja com o couro!

O pior é que tem muito muleque aí que não tem um pila no bolso e vai de uma concessionária pra outra só pra dar bandinha de moto.

Pra mim, se o cara não é homem pra assumir pelas c@g@d@as que fazn tem mais é que ficar em casa cortando grama pra não prejudicar os outros.

Ficar arrumando justificativas pra fugir da raia é coisa de muleque.

Abs,

Coisa de Homem, Coisa de Muleque, Cachorro eu não sei onde tu pensa que está, mas eu te digo, TU vive em Sociedade e ela tem LEIS quer queira ou não!
No caso do teu exemplo tu deixou andar pois se responsabiliza, e esse é o mesmo caso da concessionaria, foram amadores e quem caiu não tem nenhuma responsabilidade legal para reparar o dano.

O correto seria assinar um termo onde ambas as partes se contemplem antes de ocorrer o teste e assim no caso de algum dano ambas as partes estariam cientes da responsabilidade que foi acordada.

Se não assinou nada não tem nenhuma responsabilidade.

[Mostarda_69]

Que coisa complicada... Massss, eu no meu modo que fui criado.. Pagaria o justo, pagaria peças originais..\
Ia pedir pra eles um papel descriminando as peças, e iria verificar dentro do possivel a mesma em outras revendas, e ve rjunto o valor da mão de obra, nem que ligasse pra uma cidade vizinha..

Se eles viessem com valores absurdos, digamos que ele ligue pra uma outra revenda pedindo as mesmas peças e mao de obra e de um valor de 350, eu mando eles pra p que pariu, que foi picaretagem.... dando um valor ate uns 30% de variação tentaria conversar...

Mas sendo de Test, a moto teria que ter seguro... creio eu..

[Yuri_RN]

Bem trabalhei na Honda de minha cidade e SEI que se o cliente cair na moto do Teste Drive
o vendedor é responsável pela cagada.

Afinal ele so pode liberar a moto mediante apresentação da CNH pra pilotar moto.

e mesmo assim acompanhar o maluco durante o percusso.. aqui o teste drive é dentro
da pista de teste da propria honda aqui da cidade..

em caso do maluco fazer uma merda o vendedor é responsavel,nao tem nada..nenhum
documento que force o cliente a pagar.. digo pq participei de varios eventos onde tinha
teste drive.

agora isso vai de cc pra cc e sem brigas galera to de olho no tópico.

[NiveaC]

Exemplo real, quem fez test na yamaha no salão 2 rodas tbm pode comprovar, tinha q entregar a habilitação e assinar um termo de responsabilidade, se caísse tinha q pagar
Ou seja, palavras ao vento não valem nada, tem q ter papel assinado, se não tem sinto muito
e as peças estão supervalorizadas sim (se forem só as descritas) pra terem idéia, na cc suzuki daqui, já vi anunciando conjunto praticamente completo de carenagem incluindo tanque (exceto laterais traseiras) por $500!!!!!

[[email protected]]

Sim só foram as peças citadas.... como foi dito acima foi feito de boca...sem termo de compromisso.. Acho que o que o cliente pagar já ta de bom tamanho. Acredito que eles nao tenham como argumentar nada legalmente, pois nao tem nada por escrito.

Com certeza nao foi de proposito entao se o cara ta disposta a pagar que seja um valor justo e de forma facilitada. Assim a loja nao sai no prejuizo e ele nao desiste da compra da moto

Abraço

[yanbianchini]

Ao meu ver nessa situação depende do caráter da pessoa, ela sabe que causou o estrago e nada mais justo que pagar pelo o que fez. Quanto ao valor basta negociarem, diga que irá pagar somente o custo das peças mais impostos, sem lucro pra CC pois não é ocasião pra isso.

[uedaa]

faz uma negociaçao e compra ela, ele nao estava querendo comprar?deve dar um desconto bom e se for arranhado nem precisa trocar...

[[email protected]]

eles estão cobrando as peças que foram arranhadas, porém novas, mas, como ele nao assinou nenhum contrato... fala pra ele vazar de la...!!!!

Concordo. Ele ja vazou. Ficou de voltar lá para acertar....mas acho melhor ele nao voltar nunca mais.

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Pelo que entendi ele sugeriu isto..mas nao podem vender a moto pq é um contrato que eles tem com a suzuki ou seja fez entender que a suzuki da a moto para a loja 0800 para test drive...

[Zanca]

Kraca veio ia fazer um test drive na comet vo mais não vai saber se é dia de azar meu to fudido kk

[FabricioFabuloso]

Pelo q entendi, o cara não ta se negando a pagar, ele sabe q deve pagar, não por lei, mas por responsabilidade, que infelizmente nem todo mundo tem. Nesse caso ele deve ir até a CC e conversar com o pessoal, ver o q deve ou não ser trocado, pegar todas as peças q necessitam reparos e correr atrás do melhor. Só acho q a CC no mínimo deveria fazer as peças a preço de custo e não cobrar a MO, pra facilitar. Afinal o cara não tem obrigação legal de pagar, mas ta se propondo a fazer, pq não ajudar. Como no caso que o Cachorro citou, se o kra vem ver uma moto minha a venda, sai com ela e cai, eu sei q por lei vai ser foda eu obrigar o cara apagar, então se a pessoa estivesse disposta a pagar, nao tem por que nao permitir q o cara pesquise preços para que fique melhor pra ele, pois é o mesmo direito que uma pessoa tem se tivesse batido em minha moto, ninguem é obrigado a comprar as peças onde o dono do prejuízo quer, desde que fica um serviço equivalente. To achando q nesse caso, já que seu amigo quer ser honrado, ele deve ir la e conversar com o pessoal da CC.

Quando meu irmão foi comprar a NEO, chegamos lá pra tentar fazer um test-drive, e o cara falou q nao tinha moto pra test, e meu irmão argumentou que era complicado comprar a moto sem testar, dai o cara desdenhou ironicamente, dizendo que imagina se meu irmão quisesse comprar uma R1, quem seria o loco de deixar ela andar numa moto de 80mil, perguntei pra ele quem seria louco de comprar algo de 80mil sem andar primeiro. Dai o kra ficou com kra de bost@ ! Claro q nao da pra liberar, senao vira festa, mas quando há intenção de comprar a moto a CC tem q dar um jeito de propor um test-ride. Com certeza qualquer moto q for comprar vou dar uma volta, nem q tenha q ir atrás de uma usada, pra dar uma volta, e depois comprar uma zero na CC...

Abraços

[Andinho Xeineclovisk]

Pse, o Cachorro ai nem leu direito e ja criticou o cara, que até quer pagar, mas um preço junto, e pelo que o Yuri esplicou, nem pode ser obrigado por lei a pagar... Burro foi o vendedor que nem um termo pediu para ele assinar, pq se foce feito isso, ai sim teria uma assinatura pra poder exigirem algo.

Se foce eu, tambem pagaria, mas só se foce o valor correto das peças, ai a parte da mão de obra, eles mesmos que arquem.

[ThiBecker]

Bom, tudo bem que não há nenhum documento ou termo de responsabilidade, mas se o cara caiu, tem que ter consciência que foi um erro dele mesmo, e o mínimo que deve ser feito, é arcar com os prejuízos, independentemente se há ou não documentos, acho covardia o cara fugir pra não pagar. Agora com relação ao valor, tem que ser verificado junto à concessionária o valor de cada peça que irá ser cobrada e o valor da mão de obra.