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  1. #1
    Motociclista
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    Citação Postado originalmente por Defeacer Ver Post
    Rapaz, as trails de antigamente eram horríveis. Mas as de 2008 pra cá, estão muito lindas. Prefiro uma Bros a uma Fazer - pelo visual.

    - - - Updated - - -



    Poxa, não sabia dessa.

    Quando fui comprar minha moto, na Yamaha, a Factor era exatamente o mesmo preço sugerido no site, inclusive a Crypton que eu comprei. Por isso pensei que os preços eram os mesmos.

    Pagar 11 mil na Bros é de fuder. Nem uma Yamaha de 125 cc vale a pena :P

    por isso que o preço nao abaixa...
    pq tem gente que paga... e sempre vai ter pq e honda...

  2. #2
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    Não tenho uma bros simplesmente porque so gosto de motos completas... que leva a>>>eu não ser doido de pagar 10 mil numa moto 150cc
    preferiria 999 vezes uma fazer que uma bros por quaze mesmo preço.

    e acho que o brasileiro ve isso tambem... ou pelomenos era pra ver...

    o mesmo ocore com a xre... pagar 15k numa? Sem cabimento isso...

  3. #3
    Motociclista Avatar de Motaro
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    Rapaz, as trails de antigamente eram horríveis. Mas as de 2008 pra cá, estão muito lindas. Prefiro uma Bros a uma Fazer - pelo visual.
    NUNCA, JAMAIS, EM HIPOTESE ALGUMA! ISSO NON ECXISTE!
    Gosto é gosto >_>
    Mas que a Fazer é uma moto infinitamente mais bonita que a Bros, isso é o_O'

    Dafra - Next250
    Good guys go to heaven. Riders can go anywhere!

  4. #4
    Motociclista experiente Avatar de Defeacer
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    Mas as trails são mais confortáveis, melhores pra cidades - quase todos nós moramos em cidades esburacadas, creio eu - melhor até pra estrada. E creio que uma 125 trail, com dois pesadões em cima dela, ande mais que uma Fan 125/Factor/Yes, principalmente na estrada, procede? Até porque eu geralmente vejo pessoas altas e/ou gordas em cima de trails.

    - - - Updated - - -

    Citação Postado originalmente por Motaro Ver Post
    NUNCA, JAMAIS, EM HIPOTESE ALGUMA! ISSO NON ECXISTE!
    Gosto é gosto >_>
    Mas que a Fazer é uma moto infinitamente mais bonita que a Bros, isso é o_O'
    Rapaz, escrevi errado. Prefiro uma Bros a uma FACTOR! AHAHA Confundi

    Mas prefiro QUALQUER trail da Yamaha em comparação a Fazer.
    ​​


    Se corro, logo existo...por pouco tempo

  5. #5
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    geralmente vc ver pessoas altas pois as trails sao altas e a posiçao e perfeita pra gente alta, motos street pessoas altas tem de sentar no lugar do garupa pra poder andar hehehhehe....

    Ja o motivo de pessoas gordas andarem de trail pode ser por causa do maior torque que aguenta mais peso...

  6. #6
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    Citação Postado originalmente por jott257 Ver Post
    geralmente vc ver pessoas altas pois as trails sao altas e a posiçao e perfeita pra gente alta, motos street pessoas altas tem de sentar no lugar do garupa pra poder andar hehehhehe....

    Ja o motivo de pessoas gordas andarem de trail pode ser por causa do maior torque que aguenta mais peso...
    Conheco muito gordinho alto que anda de titan, fan, factor e não reclama da posição, só da falta de potência, principalmente com garupa.
    ​​


    Se corro, logo existo...por pouco tempo

  7. #7
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    Citação Postado originalmente por Defeacer Ver Post
    Conheco muito gordinho alto que anda de titan, fan, factor e não reclama da posição, só da falta de potência, principalmente com garupa.
    pois so se for alto das pernas pequenas pq uma pessoa alta mesma nem conseguir passar marcha vai porque o pe nao encaixa no pedal de marchas

  8. #8
    Motociclista Avatar de rodrigo2011
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    muitas pessoas tem medo de moto trail .. pela altura x peso , não são motos para correr
    acham q moto trail e só para mato , q ela e muito bruta !! e ae vai ...

    mas qm comprar moto trail para uso ... nunca mais q saber de outro stilo de moto

    - - - Updated - - -

    Citação Postado originalmente por jott257 Ver Post
    geralmente vc ver pessoas altas pois as trails sao altas e a posiçao e perfeita pra gente alta, motos street pessoas altas tem de sentar no lugar do garupa pra poder andar hehehhehe....

    Ja o motivo de pessoas gordas andarem de trail pode ser por causa do maior torque que aguenta mais peso...

    os gordos e pela suspensão ser mais elevada .. ae vc pode rodar com uma trail tranquilo q não vai fica tao ridículo qnto um gordo numa biz 125

  9. #9
    Motociclista experiente Avatar de Defeacer
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    Citação Postado originalmente por rodrigo2011 Ver Post
    muitas pessoas tem medo de moto trail .. pela altura x peso , não são motos para correr
    acham q moto trail e só para mato , q ela e muito bruta !! e ae vai ...

    mas qm comprar moto trail para uso ... nunca mais q saber de outro stilo de moto

    - - - Updated - - -




    os gordos e pela suspensão ser mais elevada .. ae vc pode rodar com uma trail tranquilo q não vai fica tao ridículo qnto um gordo numa biz 125
    Tenho muita vontade de experimentar trail. Eu piro nelas. Quando passa uma do meu lado eu pago mó madeira. Elas passam tem uma presença muito grande, e tu pode tá com uma Bros atrás de um carro qualquer, que tu mete medo e moral :P

    Onde eu trampo, tem um casal com dois obesos, cada um deve ter mais de 100 kg, e eles vão e voltam de biz 100, todo dia. Não sei como aguenta :P
    ​​


    Se corro, logo existo...por pouco tempo

  10. #10
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    Citação Postado originalmente por Defeacer Ver Post
    Mas as trails são mais confortáveis, melhores pra cidades - quase todos nós moramos em cidades esburacadas, creio eu - melhor até pra estrada. E creio que uma 125 trail, com dois pesadões em cima dela, ande mais que uma Fan 125/Factor/Yes, principalmente na estrada, procede? Até porque eu geralmente vejo pessoas altas e/ou gordas em cima de trails.
    Diagnóstico: Vc não entende nada de moto, não vou perder meu tempo explicando pq em outros tópicos já percebi q é perda de tempo tentar fazer isso mãs te dou a fica, pesquise (google) só sobre relação e coisas do tipo e vc já vai perceber q trail não anda mais q street.
    Por último 1000 reais fazem muita diferença sim, seja a vista ou a prazo, e gosto é q nem umbigo, cada um tem o seu, se a maioria prefere comprar street qual o problema? pode aparecer alguém aqui falando q cruiser é melhor q todas as outras pois são mais confortáveis, faz sentido pra vc? acho q não né, afinal gosto é gosto e gosto dos outros não são absolutos pra vc e vice-versa
    [IMG]imgur.com/YJfaxyZ[/IMG]

    "Devo tudo a minha mãe, mas já estou negociando.'

  11. #11
    Motociclista experiente Avatar de Defeacer
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    Citação Postado originalmente por NiveaC Ver Post
    Diagnóstico: Vc não entende nada de moto, não vou perder meu tempo explicando pq em outros tópicos já percebi q é perda de tempo tentar fazer isso mãs te dou a fica, pesquise (google) só sobre relação e coisas do tipo e vc já vai perceber q trail não anda mais q street.
    Por último 1000 reais fazem muita diferença sim, seja a vista ou a prazo, e gosto é q nem umbigo, cada um tem o seu, se a maioria prefere comprar street qual o problema? pode aparecer alguém aqui falando q cruiser é melhor q todas as outras pois são mais confortáveis, faz sentido pra vc? acho q não né, afinal gosto é gosto e gosto dos outros não são absolutos pra vc e vice-versa
    Primeiramente nem sequer pedi sua explicação pra nada.

    Veja bem, um amigo meu, pesa cerca de 110 kg, mora a 70 km da onde trabalha, e ela vai TODO DIA, com a esposa dele, que pesa uns 70 kg, ele tem uma Bros 2008, não mexeu em nada no motor, e a moto anda bem, falo isso porque já peguei carona com ele pra ir na casa dele, eu estou beirando os 85 kg. E a moto, andava de boa na estrada, velocidade média de 110 km/h. E sem contar que era estrada, literalmente, muita muita muita terra e muito buraco, e a moto é muito boa. Quando a pista era boa, ela ficava de boa acima dos 100.

    Realmente não entendo muito de moto, mas há algum tipo de regra que me proíba de querer aprender? Creio que não. Não sei o que você viu em mim que em todo tópico me lança ataques pessoais. Não vou me rebaixar ao teu nível, não se preocupe.
    ​​


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  12. #12
    Motociclista
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    Citação Postado originalmente por Defeacer Ver Post
    Primeiramente nem sequer pedi sua explicação pra nada.

    Veja bem, um amigo meu, pesa cerca de 110 kg, mora a 70 km da onde trabalha, e ela vai TODO DIA, com a esposa dele, que pesa uns 70 kg, ele tem uma Bros 2008, não mexeu em nada no motor, e a moto anda bem, falo isso porque já peguei carona com ele pra ir na casa dele, eu estou beirando os 85 kg. E a moto, andava de boa na estrada, velocidade média de 110 km/h. E sem contar que era estrada, literalmente, muita muita muita terra e muito buraco, e a moto é muito boa. Quando a pista era boa, ela ficava de boa acima dos 100.

    Realmente não entendo muito de moto, mas há algum tipo de regra que me proíba de querer aprender? Creio que não. Não sei o que você viu em mim que em todo tópico me lança ataques pessoais. Não vou me rebaixar ao teu nível, não se preocupe.
    Andava de boa naada... aposto que ele estava com o punho enrrolado ate o final
    e ela dava 110 pq era descida e reta direto... mesmo que a descida foce poca...

  13. #13
    Super Piloto Avatar de chiccoli
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    por causa do gosto, e fora a parte que as peças das trails são um pouco mais caras tbm..,

    Como o tempo e o vento...

  14. #14
    Super Moderador Avatar de renanperim
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    Noite!Trail eh tudo de bom galera.Eu acho o valor muito impeditivo sim, esquece da lander, nao mudaram uma virgula nela em todos esses anos, po nem uma mechida no visual?Por exemplo, os 1.5 a mais na bros impede MUITO a compra dela.Se comparaaqui(eu comparei antes de comprar a tenereza) na honda sao 2.5 mil de diferenca, sem falar de docs.Na yamaha se comparar a tenere e a fazer sao quase 2 mil reais.E eu digo, a tenere eh MUITO alta, por exemplo, para sair da garagem de re hoje eu tive Que ficar na ponta do pe no vao entre a calcada e a rua(que eh subida).Desculpem os acentos, eu apanho sempre da tableta.

  15. #15
    Super Piloto Avatar de DOUGLAS 00
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    Mais caras na aquisição e manutenção e a maioria acha feia...

    Não sabem o que estão perdendo!
    Moto é uma doença. Depois que se contrae, se passa a vida com ela ou se morre dela.
    Visite o blog Garagem Cafe Racer e conheça mais sobre o mundo das Cafe Racers.

 

 

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