Fazendo um rápido apanhado na questão de preços, percebi que as trails de baixa cc, são pouca coisa mais caras que as street de mesma cc.

Bros 150 - 7.980,00 básica - 8.780 completa X Titan 150 - 6.980 básica - 7.480 completa - nessa a diferença é um pouco alta, mas nada gritante. E a Bros é uma moto que aguenta tudo, econômica, robusta e tem muita presença, já ouvi dizer que é ruim de revenda.

XRE 300 - 12.890,00 sem abs- 14.590,00 versão abs X CB 300 - 11.690,00 sem abs - 13.390,00 com abs. Essa aqui que me indignou, pois vejo inúmeras reclamações sobre a CB300, e quase nada sobre a XRE, que pra mim, é de longe a trail mais bonita de baixa cc, e ambas, mesmo sem abs, são completas.

Agora a que mais me intrigou:

Fazer 250 - 11.279 x Lander 250 - 11.930. Ambas são completas, são YAMAHA são injetadas, a Lander tem mais potência que a Fazer, só perde no quesito beleza.

Enfim, não sou perito no assunto, mas qual seria a explicação pra ter mais Titans, CB's, e Fazers, do que suas respectivas "irmãs maiores"? A diferença de preço não é tão gritante, e no caso da Yamaha, a diferença é muito baixa.

Se tudo der certo meu up será pra uma Fazer, mas se continuar assim, vou pegar uma trail da Yamaha, sempre tive um T por Trails

Ps. por conta da gritante diferença de preços, a Factor não tem como competir com a XTZ 125 em questão de preço.