Achei um vídeo muito interessante do tal CDI de mobilte ignição de dt 180 com cdi da mobilete - YouTube
será so eu colocar a mesa de Dt e acertar igual ao video vai funcionar pois tenho medo de gastar e não dar certo
Achei um vídeo muito interessante do tal CDI de mobilte ignição de dt 180 com cdi da mobilete - YouTube
será so eu colocar a mesa de Dt e acertar igual ao video vai funcionar pois tenho medo de gastar e não dar certo
Tinha até perdido esse tópico, faz tempo que não atualizo.
Céliosouza to com um cdi de Mobilete aqui em casa mas ainda não cheguei testar, em breve posso dizer algo com certeza, mas ao menos o sistema da DT180 com cdi dela na RX não precisou nada disso, fica tudo na posição original da DT.
Pra atualizar... fotinhas novas!!! A RX agora de escape Wacs de época pra relembrar os bons tempos
Foram muitos contratempos. Esse escape pra RD135 por baixo do estribo na RX não deu bem certo. Saia muito debaixo do motor... raspava no pneu... se não raspasse o pedal de freio pegava em cima dele... e a ponteira ficava muito virada pra fora.
O jeito foi improvisar na base da gambitech estilo Magrão tk kkkkk a começar pelo posicionamento do escape.
O problema do pedal de freio resolvi usando um de YBR.
Outra coisa que não me agrada esteticamente nesses escapes por baixo pra motos 2t é o vão livre no lugar onde ia o original. Fica feio , o estribo faz uma curva sem ter nada mais ali pra contornar.
O jeito foi pegar um estribo de YBR que não usa essa curva, e fazer um pra RX a partir dele.
Esse deu trabalho, foi preciso começar do ZERO! Foi tudo cortado, feito suportes novos, ressoldados, alinhados e feito com mesmo encaixe e medidas pra dar certo na RX.
Outra coisa que precisou ser feita é um suporte pro Wacs que já havia quebrado. Refiz com uma chapa mais grossa, soldada em cima da que quebrou e usei um coxim de borracha pra evitar de quebrar de novo. Feito isso foi só pintar o escape.
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Enfim, depois de tanto trabalho, o resultado:
Pra encerrar um video da 1ª ligada com ele ainda dentro da garagem a noite. Em breve depois da moto estar reguladinha faço um vídeo melhor e andando.
Que show brother, trampo gigante ein, não curte os estribos da TT? Ela tem o mesmo suporte, não tem a curva já, porem são estribos basculantes de trail, mas da pra trocar eu acho
E o escape ficou da hora, to prevendo o mesmo trabalho pra minha, mas porque uso motor da RD, ai preciso de um dimensionado pra ela que entre "bem" no quadro da TTzoca
Vou acompanhar aqui, abraço
Enviado de meu Galaxy Nexus usando Tapatalk
E aí Gabriel! Deu o que fazer mesmo, mas valeu a pena no final.
Há muitos anos atrás tive uma TT125 junto dessa RX e tive um Wacs bem parecido que vendi com ela. E quando queria por o Wacs na RX fazia isso mesmo, pegava o estribo e pedal de freio da TT kkkk pensa no trampo ficar trocando tudo sempre.
O problema é conseguir um estribo de TT nos dias de hoje, mas ficava bem bom mesmo e não precisava de adaptações. Valeu, abraço!