Olha, tem de se começar pelas coisas mais simples. Dizer logo de cara que é no motor o problema, independente de qualquer moto, ele fica em última hipótese, até pelo sintoma.

Isso pode ser ainda no carburador, e como tu já teve outros problemas com ele, ou teu carburador é bugado, ou ficou algo errado no último conserto.
Outra coisa que pode ser é na ignição, se a falha for tipo as 150 cortando giro, só que em baixa rotação: estator, cdi, bobina ou a vela mesmo. Apesar de nova, vai saber... Teria como fazer um vídeo dos problemas?