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  1. #1
    Motociclista Avatar de cmairon
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    Citação Postado originalmente por Limabl Ver Post
    Então da uma bicilceta pra ele uai!!!!
    uasuasuasuas, Limabl, com a idade que ele tem eu acho que o ideal seria isso mesmo rsrsrsrs, não vou entrar em detalhes pq eu com 14 anos já era louco com carro e moto, comecei a dirigir com 15 escondido e aos 17 andava de moto pra cima e pra baixo, mas ai, aquelas pequenas de 50cc da pra ele pilotar??? rsrsrs
    Sou a favor da maior idade com 16 anos, seria bom até para a garotada conseguir esperar mais, eu tenho um primo que foi pego aos 14 anos e o caso dele foi bruto, tava dirigindo uma carreta, bi-trem rsrsrsrs
    ..:: Não tenho tudo o que amo... Mas amo tudo o que tenho!


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  2. #2
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    reforma sua rd prepara o motor coloca um carburador de DT ou abre a guela do rd coloca para pista estilo cafer ,e compre uma para trilha para iniciar uma DT preparada te levara aonde a adrenalina chegar kkkk

  3. #3
    Viajante experiente Avatar de magrao tk
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    Já ouvi tambem e não desacredito. Não duvidem de nada nem de ninguem onde tenha muito dinheiro envolvido.
    PODER!!! DINHEIRO!!! PODER!!! DINHEIRO!!! PODER!!! DOMINAR O MUNDO!!! UAAAHAHAHA!!! Muita gente tem essa mente, não é só em filme e desenhos não!
    Última edição por magrao tk; 12-06-12 às 09:18.

  4. #4
    Usuário de motoneta Avatar de uedaa
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    dificilmente um mecanico faria essa adaptação por causa do tempo e custo só se ele cobrar bem pelo serviço e ele tiver parado.O negocio é vc mesmo tentar fazer os suportes com moldes de papelão e mandar para um torneiro verifique se o pinhão vai reto com a coroa e a inclinação do motor de uma cg original.Os suportes tem de ser resistentes e furos justos senão na trilha ele pode entortar.O dinheiro que vc gastar e tempo que vc vai perder, tá mais facil vender e comprar uma melhor e para trilha mesmo com pneus biscoito.

  5. #5
    Motociclista Avatar de cmairon
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    Leo Barth, já pensou nesse detalhe que todos comentam??? pensou em vender todas essas peças que vc tem??? Desmonta tudo, a moto toda, até o motor, vende tudo, o quadro vc corta todo e vende pra sucata no quilo ou para alguém que queira restaurar RD com esse motor 2t fundido que vc já tem, talvez dê para levantar uma grana para outra moto usada, uma dt180 por exemplo...
    Agora se vc pretende fazer por prazer próprio continuo dizendo mete bronca, o prazer de olhar para a minha stradinha e ver tudo que eu mesmo fiz é algo que dinheiro nenhum paga...
    ..:: Não tenho tudo o que amo... Mas amo tudo o que tenho!


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  6. #6
    Viajante experiente Avatar de magrao tk
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    Citação Postado originalmente por cmairon Ver Post
    Leo Barth, já pensou nesse detalhe que todos comentam??? pensou em vender todas essas peças que vc tem??? Desmonta tudo, a moto toda, até o motor, vende tudo, o quadro vc corta todo e vende pra sucata no quilo ou para alguém que queira restaurar RD com esse motor 2t fundido que vc já tem, talvez dê para levantar uma grana para outra moto usada, uma dt180 por exemplo...
    Agora se vc pretende fazer por prazer próprio continuo dizendo mete bronca, o prazer de olhar para a minha stradinha e ver tudo que eu mesmo fiz é algo que dinheiro nenhum paga...
    Foi isso que falei lá no início... vende a moto toda ou as peças, e compra uma 4t então. Se comprar uma CGzinha velha caindo os pedaços pode dar menos trabalho do que fazer essa adaptação, e ser mais resistente. Não quer dizer nada esse lance de que o quadro da RD é mais resistente, com essas adaptações pode acabar mais fraco que a CG com quadro original.

  7. #7
    Motociclista Avatar de cmairon
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    Citação Postado originalmente por magrao tk Ver Post
    Foi isso que falei lá no início... vende a moto toda ou as peças, e compra uma 4t então. Se comprar uma CGzinha velha caindo os pedaços pode dar menos trabalho do que fazer essa adaptação, e ser mais resistente. Não quer dizer nada esse lance de que o quadro da RD é mais resistente, com essas adaptações pode acabar mais fraco que a CG com quadro original.
    Concordo com vc magrão, eu já havia pensado nisso mas também estou olhando o lado do Leo, se ele quer fazer isso só para dar uma motoca para o filho dele acho que vale mais a pena vender tudo e comprar outra moto, se não me engano ele quer para colocar na roça, tem muita dt180 com doc enrolado por 800 Dilmas mas ai vem a questão, e se ele quer fazer por prazer próprio, como o lance da minha stradinha?? tudo bem que a minha ficou barato mas isso pq eu fiz bem dizer tudo imagina, isso muda completamente minha opnião
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  8. #8
    Motociclista Avatar de cmairon
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    ooooo, boa notícia essa do quadro heim??? agora sim vai ficar bem mais fácil, sobre a documentação tente passa no detran e tentar negociar, a minha tem 5 anos de doc atrasados comecei pagando os de 2012 rsrsrsrs, devo passar no detran em agosto para tentar negociar com eles os outros anos de IPVA, seguro obrigatório você só paga 2 o do ano atual e do ano anterior e se provar que a moto ficou parada todo esse tempo consegue cancelar esses docs atrasados e pagar somente o atual.
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  9. #9
    Novato
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    parobé-rs
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    Citação Postado originalmente por cmairon Ver Post
    ooooo, boa notícia essa do quadro heim??? agora sim vai ficar bem mais fácil, sobre a documentação tente passa no detran e tentar negociar, a minha tem 5 anos de doc atrasados comecei pagando os de 2012 rsrsrsrs, devo passar no detran em agosto para tentar negociar com eles os outros anos de IPVA, seguro obrigatório você só paga 2 o do ano atual e do ano anterior e se provar que a moto ficou parada todo esse tempo consegue cancelar esses docs atrasados e pagar somente o atual.
    ah pois é!!!fiquem muito feliz.

    meu filho tem um amigo qe é filho de um dono de mecânica d motos,e ele está mt entusiaqsmado com sua peqena!!!ontem levei ele para conversar com seu amigo de tarde e ele voltou para casa com uma mesa completa de fan 2010,uma rabeta de cg 150,e um par de amortecedores estorados por 75reais!!sábado vou comprar as tintas para pintar o quadro de preto cadilack?AlguÊm pode me dizer se o carburador mikumi ou mikuni é bom?é q foi esse q veio no meu motor!!!!!

  10. #10
    Viajante experiente Avatar de magrao tk
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    Mikuni é o carburador das Yamahas 2 tempos. Tem gente que adapta em motor 4t preparado e diz que fica muito bom, mas não sei como faz.

  11. #11
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    Citação Postado originalmente por magrao tk Ver Post
    Mikuni é o carburador das Yamahas 2 tempos. Tem gente que adapta em motor 4t preparado e diz que fica muito bom, mas não sei como faz.
    pois é daí eu estava olhando nas minhas coisas e achei dois carburas das minhas antigas motos.um tal de scud e um keihin,qual será q é melhor?

  12. #12
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    parobé-rs
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    qual carbura é melhor keihin ou scud?

  13. #13
    Usuário de motoneta Avatar de zurubabao
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    Tava quase chorando aqui quando disse que ia colocar um motor 4 tempos na RDzinha, ja fico mal só de ver as Dety virar DTG imagina uma RDG....

  14. #14
    Piloto de moto Avatar de emerson merighi
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    oia, com:todo respeito...motor 2tempos e uma merda, motor de cg99 batido e uma merda, moto veia e uma merda....adaptacao de motor de moto diferente e uma merda....entao nao vejo como esse seu projeto nao va ficar uma merda....esquece isso e compra uma moto de trilha....
    Emerson Merighi email: [email protected] motos atuais: Gsx1300R/ Vstrom650A / GSX650F.

  15. #15
    Piloto de moto
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    Citação Postado originalmente por emerson merighi Ver Post
    oia, com:todo respeito...motor 2tempos e uma merda, motor de cg99 batido e uma merda, moto veia e uma merda....adaptacao de motor de moto diferente e uma merda....entao nao vejo como esse seu projeto nao va ficar uma merda....esquece isso e compra uma moto de trilha....
    Agora mecheu com os brios da turminha das fumacentas, kkkk
    Suzuki Intruder azul 2011, voltando a pilotar apos muitos anos

    Fiat Idea 2008 - Esse é da familia

 

 

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