adaptaçao rd com motor honda 4 tempos!

[emerson merighi]

cavalaria da zx10 é declarada pela kawazaki, quando poe no dinamotro não dá mesmo....
já andei com todas as 1000cc, nenhuma delas ganha da busa em estradas retas(só se a busa tiver com algo ruim...), quando chega 290 as 1000cc pedem arrego e a busa vai embora...agora no circuito eu fico calado porque todas as 1000cc levam a busa ....

[DOUGLAS 00]

A Busa foi feita pra retas, assim como a Kawa 1400... obviamente sempre vão levar as 1000 SBK nas retas, se essas forem minimamente originais.

[César]

Quanto de final da uma hayabusa?

[emerson merighi]

no guiness book em 2001 foi registrado 317 km/h reais. isso num velocimetro da uns 330 a 340km/h considerando algum erro pra mais...
apenas o modelo 1999 tinha o velocimetro indicando 350km/h...depois disso adotaram o velocimetro que marca so 300km/h, entao, quando vamos dar aquela esticada, o velocimetro cola no fim mas o tacometro continua subindo mais uns 1500 rpm...

[Neto SP]

Não andei na nova ZX-14 ainda mas ja fiz algumas viagens longas de Busa e acho que é o mais próximo que vou chegar de pilotar um F-22 kkkk
é evidente que ela não é tão boa de curva quanto uma uma super sport 600 ou uma RR 1000 mas falando assim as pessoas pode ter a impressão que ela é um "pescoço duro nas curvas" o que nem de perto é verdade para o tamanho dela ela faz curvas muito bem a ponto de eu dizer que qualquer usuário comum com bom senso não usa todo potencial de curvas dela na estrada...

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Outra coisa acho a Hayabusa uma moto barata pelo que oferece aqui se encontra por cerca de R$ 53.000,00 zero km tem motos inferiores bem mais caras que isto!

[halvaro]

Pra varias o topico desvirtuou completamente, de adaptação de motor Honda em RD virou em Hayabusa

[César]

300km/h é muito até pra autodromo... Eu não tenho coragem não! O dia que eu tiver dinheiro e quiser sentir muita velocidade e adrenalina vou pra Ucrânia e faço um vôo num Sukkoy eles deixam até pilotar um pouco... E o melhor, não tem risco de bater em ninguém, rsrs.

[magrao tk]

300km/h é muito até pra autodromo... Eu não tenho coragem não! O dia que eu tiver dinheiro e quiser sentir muita velocidade e adrenalina vou pra Ucrânia e faço um vôo num Sukkoy eles deixam até pilotar um pouco... E o melhor, não tem risco de bater em ninguém, rsrs.

Sou da mesma opinião. Mas é um luxo que quem pode e acha que merece sentir o gostinho de acelerar se dá de presente. Afinal a maioria das motos tu consegue vencer o limite delas, mas essa aí haja coragem desafiar ela.

[Eduardok]

e a RD com motor de cg125 pega quanto? heuaheuhauhe
rs vi a quantidade de paginas depois de um tempo sem vir aqui.. achei que tinha fotos da "RG" do cara...

[DaniloSS7]

Pra varias o topico desvirtuou completamente, de adaptação de motor Honda em RD virou em Hayabusa

Mas é sempre assim, topico onde tem 2T no meio, sempre vira ringue para a velha discussão 2T x 4T. E quem são que sempre começam essa discussão?

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e a RD com motor de cg125 pega quanto? heuaheuhauhe
rs vi a quantidade de paginas depois de um tempo sem vir aqui.. achei que tinha fotos da "RG" do cara...

"RG"!!! kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[Eduardok]

Salve DAnilo! heuahea a unica 2T que eu pilotei foi a TT do meu pai.... ela tava 99% original, depois dela as unicas 2T que eu vejo aqui na cidade são a RD de um cara que nem sie quem é mas passa na frente de casa todo dia la pelas 6 da manhã com ela, e ela ta acabada, cheia de barro o cara nem cuida.... e na oficina que eu vou com a Fan, os caras tem duas RDZ pra restaurar ( estão la pra restaurar faz uns 10 anos, rsrs)

eu não penso em ter moto 2T, não porque não são mais fabricadas e tal, mas porque eu quero ter uma moto custom pra pegar estrada... adoro as 2T hehe

Abraço!

[emerson merighi]

nem só de paz vivem os foruns...o mais importante é a discussão...e nada melhor do que discutir com o pessoal das 2 t...kkkkk...
a discussão comecou porque um maluko disse que não tinha moto 4T que andasse na frente das dois T....e eu disse que não tinha nenhuma 2T no mercado que andasse mais que uma busa...e assim foi o muido.....
que tá aí moendo até agora....

[halvaro]

nem só de paz vivem os foruns...o mais importante é a discussão...e nada melhor do que discutir com o pessoal das 2 t...kkkkk...
a discussão comecou porque um maluko disse que não tinha moto 4T que andasse na frente das dois T....e eu disse que não tinha nenhuma 2T no mercado que andasse mais que uma busa...e assim foi o muido.....
que tá aí moendo até agora....

A turma não entende que o que manda na velocidade final é a potência da moto, aliada ao peso e mais alguns fatores, o que menos importa é se a moto é 2T ou 4T ou 6T ou quantos tempos tiver, normalmente num motor de mesma cilindrada o 2T vai ser um pouco mais potente que o de 4T, mas isso também de modo algum é uma regra, depende mais do projeto do motor, um 4T de competição vai ser mais potente que um 2T feito pra andar na rua

[Limabl]

300km/h é muito até pra autodromo... Eu não tenho coragem não! O dia que eu tiver dinheiro e quiser sentir muita velocidade e adrenalina vou pra Ucrânia e faço um vôo num Sukkoy eles deixam até pilotar um pouco... E o melhor, não tem risco de bater em ninguém, rsrs.

As 1000cc da motogp chega á 348km/H em uma reta de 800 metros rsrsrs!!!!

[DOUGLAS 00]

As 1000cc da motogp chega á 348km/H em uma reta de 800 metros rsrsrs!!!!

E são 4T!!!!! Brincadeira... kkkk

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nem só de paz vivem os foruns...o mais importante é a discussão...e nada melhor do que discutir com o pessoal das 2 t...kkkkk...
a discussão comecou porque um maluko disse que não tinha moto 4T que andasse na frente das dois T....e eu disse que não tinha nenhuma 2T no mercado que andasse mais que uma busa...e assim foi o muido.....
que tá aí moendo até agora....

A discussão faz parte, desde que não descambe pro pessoal... ou seja, só não vale xinga a mãe... kkkk