Deu vontade de colocar uma super Branca.. kkkk
Alguem tem uma ai barata querendo vender ?
Isso ai, tbm acho.
Quando comprei a minha Fazer, ela tinha alongador na traseira, guidão morcego na frente, e um escape vermelho. Ai o cara andava com a moto jogando pra frente, com a bunda pra lua e fazendo barulho. so pq ficava bunitinho.
Ai vendi a ponteira, tirei o alongador, e voltei com o guidão e escape original. Assim a moto ficou linda e com um conforto muito melhor.
Dai a lanterna de led, piscas minis (mas bem forte e visiveis), e lampadas superbrancas eu mantive, pois são coisas que pra mim não interfere em nada do uso, apenas na aparencia.
Minha Fazer: novas fotos pagina 5- Esta a venda.
http://www.pequenasnotaveis.net/foto...-2008-a-42778/
Andinho, me lembro de como era sua moto quando vc comprou, até elogiei ela pra caramba. Pra ser sincero com vc, eu teria deixado do jeitinho q ela tava cara... rs, apenas questão de gosto, mas ela tava bem esportiva msm. *-*
Lugar de homem é atrás do tanque... de uma moto.
Sem exagero até que fica legal. Eu tinha as tampas do ventil (aqui a gente chama de tampinha do bico do pneu) mas a molecada afanou ¬¬
Sim ela estava mais bonita mesmo, mas pra andar, era ruin, pois o guidão era bem pra frente, ai o pesso ficava forçando os braços,e a traseira alta, jogava a gente mais ainda pra frente, alem da traseira ficar dura e desconfortavel, e a frente recebia mto peso e trabalhava mto, ai preferi mudar e voltar com a caracteristica principal da fazer q era o conforto.
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Escape esportivo causa dano ao motor, por que?
Com o dinheiro que se gasta nessas porcarias compra-se uma moto nova e melhor.Eu só compro acessório quando o da moto quebra e o diferente é mais barato e de boa qualidade. Mas trocar por trocar? Jamais.
Dafra - Next250
Good guys go to heaven. Riders can go anywhere!
galera qual a utilidade desse peso de guidão?
alguem ja viu dakeles manetes esportivos com regulagem pra twister?? to pensando em pegar os de hornet e ver se da pra adaptar!
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A ultima explicação do Strada Prata é a correta...sobre pancada o peso não é nada útil não...
Ele é pra ajudar no famoso shimmy.
Agora alguns produtos ai eu não recomendo como Neon, Super Branca, Retrovisores pequenos e algumas adaptações que não tem necessidade...
Alem de poder tomar grandes multas, fora atrapalhar em hora de necessidade caso seja adaptações sem noção em rodas, freios e etc.
Bom, basta ter cabeça, e fazer detalhes fazerem a diferença na moto e não esconder a moto para aparecer detalhes
Moto pra mim não é só uma opção de economia, e sim uma paixão!
1ª Moto: DT 180 para TRILHA 1994/1994 (vendida)
2ª Moto: XTZ 125X 2008/2008 (vendida)
3ª Moto: NX4 Falcon 2005/2005 (atual)
VAMOS RESPEITAR OS OUTROS COMO GOSTARÍAMOS DE SERMOS RESPEITADOS.
Utilize a pesquisa antes de postar, qualquer Dúvida, mande MP
«®» Campanha «®» "Ando Devagar Pra Não Ver Chorando Quem me espera Sorrindo." «®»
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nossa quantos comentarios legal!
bom vou tentar responder todas as perguntas que lembrei!
1- sim o peso de guidão faz muita diferença a moto vibra bem menos! deixa ela mais firme e absorve quedas como falaram ali em cima!
para ter idéia os pesos da apache tem 250g cada um!
2- sim os escapamentos esportivos prejudicam a longo prazo a motoca sim! eu fiz uma mega pesquisa e logo postarei um tópico aqui explicando!
3- o ibooster ajuda um pouco! parece que a moto acelera mais rápido! (sobe giro), não senti economia alguma utilizando ele! nem gastos a mais! e creio que em conjunto com a vela irridium dará mais resultados! (ainda n tenho a vela mais vou comprar)
4- como avisei em cada modificação todos devemos cuidar tem muitas coisas contra a lei, eu uso piscas pequenos mas uso 2 leds vermelhos para ajudar na iluminação (n que seja nescessario mas é bonito ^^)
5- é tem que cuidar muito as modificações que mudam a estrutura como o peso do guidão, scap,alongador de suspençaõ etc...
eles podem se demostrar ruins em certos aspéctos!
ai se tem mais alguma duvida fala aew! vou tentar responder!