Potência não é tudo !

[madnando1]

Tem video da RoadWin a quase 160 km/h sendo perseguida por um Celtinha. Anda bem, mas não deve ser nenhum expoente. Ainda o problema da CBR é colocar ela como um nicho muito restrito, é mais cara que a Kawa, dessa forma se torna uma compra ruim na minha opinião, pois a Kawa tem motor bicilindrico, e parece mais divertida pelo menos.

Mas não compraria nenhuma delas, não atenderia a minha realidade. To partindo pra uma Tenere. Mas vai do gosto e do bolso de cada um.

[magrao tk]

Bom, minha opinião é a seguinte...

Essas pequenas esportivas não enchem meus olhos, pelo simples fato de que esportividade está muito mais ligada a desempenho ( e quando falo em desempenho eu me refiro a todo conjunto, motor, freios, suspensões...) do que estética. Sendo assim, na MINHA OPINIÃO uma simples GS 500 ou CB 500 é muito mais "esportiva".

Já fiz um exercício de me imaginar em cima de uma dessas motinhas e a primeira coisa que me passou pela cabeça foi eu em uma estrada de pista dupla como a BR-040 (quintal de casa) e eu com uma motinha toda carenada e "esportiva" me peidando para passar um golzinho bolinha 1.6 viajando aí nos seus 130km/h e rezando pra ele não querer apertar o acelerador enquanto o povo do carro ri da minha cara e fica gritando "AP é foda!!! AP é foda!!! Não dá...

Esportivas são motos desconfortáveis, beberronas, manutenção cara, mas que devolvem para o dono um prazer incomparável quando se torce o cabo.

Por isso, quem gasta 15000 numa jaca dessas, ou só viaja sozinho em estradas boas e não liga pra velocidade, ou vai usar quase sempre em uma serrinha travada em que não vai precisar de velocidade, ou compra achando realmente que vai estar em uma esportiva e logo se frustra, ou quer pagar de gatinho com a mulherada. E

Estão longe de ser a melhor escolha para uso urbano (que é o uso que a grande maioria do público dessas motinhas vai usar) e também estão longe de ser uma maravilha na estrada porque não da pra torcer o cabo e passar de 160km/h, também não da pra viajar com conforto com a dona patroa por causa do banco e posição de pilotagem, também é impossível ir para AQUELA cachoeira...

Não é que sejam motos ruins, inclusive são "a nata" das 250, mas acho que são um péssimo custo x benefício ou seria (custo x satisfação?).

Com 15mil, se o cara quer desempenho, compra uma 500 como a CB com manutenção quase de uma 250 ou uma bandit 2001/2002, se quer conforto compra uma trail tipo XT 660 (que já dá um banho em desempenho de brinde), se quer proteção aerodinâmica tem por exemplo a T250, se quer uma 250 para um up natural das 125cc, pega uma Fazer 250 por 10000.

kkkkkkkk to rindo da situação com o Golzinho e os apzeiros dentro!
E concordo com tudo isso! Gosto é gosto enfim, mas nunca me chamou atenção nenhuma moto esportiva (carenada) pequena. Acho que é só status. Sou muuuuito mais uma CB500. Visual rústico, bruta, sem firula.

Pra finalizar: por isso que nem leio revista.

[boydev8]

kkkk essa do gol foi foda mesmo . bom ai ta o teste do moto.com Ninja 250 R pega CBR 250R no duelo de mini-esportivas - MOTO.com.br

[chiccoli]

coloca uma 125 e uma drag de qualquer cilindrada em um circuito fexado pra ver quem dar a volta mais rapida.. ^^

eu vi um video das 2, tipo um 1/4 de milha, as 2 sairam iguais até uns 80, 100, depois a cbr comeu pueira..

[Yuri_RN]

kkkkkkkk to rindo da situação com o Golzinho e os apzeiros dentro!
E concordo com tudo isso! Gosto é gosto enfim, mas nunca me chamou atenção nenhuma moto esportiva (carenada) pequena. Acho que é só status. Sou muuuuito mais uma CB500. Visual rústico, bruta, sem firula.

Pra finalizar: por isso que nem leio revista.

kkkkkkkkkk tem um cara aqui na cidade com uma Ninjinha que tem muita raiva de mim kkkkkkkkkk
ele so anda voando.. ai sempre que pego ele no sinal eu chego de mansinho e colo do lado dele
quando o sinal abre ele sai de fininho kkkkkkkkkkkkk.

pior que tem deles que acha que anda com CB500 kkkkkkk como dizia a Filo da Praça " Oo Coitado!"
por isso fico com meu tratorzão mesmo.

os cara compra essas moto que vem em Kinderovo e se acha os Phoda..

[Zanca]

kkkkkkkkkk tem um cara aqui na cidade com uma Ninjinha que tem muita raiva de mim kkkkkkkkkk
ele so anda voando.. ai sempre que pego ele no sinal eu chego de mansinho e colo do lado dele
quando o sinal abre ele sai de fininho kkkkkkkkkkkkk.

pior que tem deles que acha que anda com CB500 kkkkkkk como dizia a Filo da Praça " Oo Coitado!"
por isso fico com meu tratorzão mesmo.

os cara compra essas moto que vem em Kinderovo e se acha os Phoda..

Kinderovo kkkk, mas o tratorzão foi embora mesmo Yuri

[guilhermeDF]

kkkkkkkkkk tem um cara aqui na cidade com uma Ninjinha que tem muita raiva de mim kkkkkkkkkk
ele so anda voando.. ai sempre que pego ele no sinal eu chego de mansinho e colo do lado dele
quando o sinal abre ele sai de fininho kkkkkkkkkkkkk.

pior que tem deles que acha que anda com CB500 kkkkkkk como dizia a Filo da Praça " Oo Coitado!"
por isso fico com meu tratorzão mesmo.

os cara compra essas moto que vem em Kinderovo e se acha os Phoda..

moto de kinder ovo é sacanagem hehehe
eu vi a nova cbr.... prefiro a comet em questao de visual(nao acredito que eu disse isso) a ninjinha é mais bonita que ela

mas andar nela ainda nao andei mas to querendo tirar um dia pra ir fazer um test nela pra ver como ela é
deve ser melhor pq usa pistao box o pistao bem mais leve que esses de twister cb... ajuda a subir o giro bem mais rapido...

deve ser uma pimentinha como vc falou..

aki nesse link tem uma boa materia sobre ela
http://rbmmotos.blogspot.com.br/2012...r-250r_27.html

[Bandit]

Circuito Travado e foda... eu nao duvido da Revista, pq ela impos um Resultado OBVIO, a CBR foi feita pra se andar nos bairros, a potencia dela aparece desde baixa rotaçao.. muito diferente da Ninja, que e uma esportiva pra se pegar BR, e ja vi muitos relatos de pessoas falarem, q na cidade, nao da pra tirar a potencia dela... em um circuito fechado sem retas longas, a cbr no minimo empata com a Ninja..

Sempre me perguntei, se colocar uma Coroa com um dente ou dois a mais na Ninja, se ela nao ia fica brava demais pra andar dentro da cidade, e sacrificar um pouco a velocidade fina.. claro isso pra mim, que raramente pego BR's..

[Limabl]

Galera, primeiro quero falar que o título do tópico não é minha opinião, é o mesmo titulo da matéria da revista duas rodas desse mês. Foi feito um comparativo entre as 250 esportivas e para minha surpresa na pista de testes do autódromo do ECPA a CBR250R foi mais rápida que a Ninjinha, todas pilotadas pelo Leandro Mello. seguem os tempos de volta:

1º Honda CBR 250 R - 1'22''20
2º Kawasaki Ninja 250 R - 1'22''30
3º Kasinskit Comet GT-R - 1'23''70
4º Dafra Roadwin 250 R - 1'29''00

Detalhe a moto da Dafra muuuuiito atrás das outras.

Não vou escanear a matéria ainda porque é sacanagem, a revista acabou de sair e acho injusto com os caras. Fica só um adendo para os que assim como eu achavam que a CBR 250 R ia comer poeira da Ninja na pista.

Tem outros vários números interessantes sobre aceleração e uso rodoviário aonde a CBR não ficou tão distante da Ninja como eu pensava !

Comentem !

Aposto que vc acredita em papai noel e fada do dente tambem né !!!!!

No dia que um bicilindrico perder para um monocilindrico de mesma ciclindrada eu largo minha profissão,mas acho que tens razão, um moto de 250cc 2cilindros ,8 válvulas , 33cv que gira leve até os 11000RPMs perde feio mesmo para 250cc 1cilindro 4 válvulas e 26,4cv girando até 9000RPMs,e não vamos nem citar peso-potência !!!!

- - - Updated - - -

Circuito Travado e foda... eu nao duvido da Revista, pq ela impos um Resultado OBVIO, a CBR foi feita pra se andar nos bairros, a potencia dela aparece desde baixa rotaçao.. muito diferente da Ninja, que e uma esportiva pra se pegar BR, e ja vi muitos relatos de pessoas falarem, q na cidade, nao da pra tirar a potencia dela... em um circuito fechado sem retas longas, a cbr no minimo empata com a Ninja..

Sempre me perguntei, se colocar uma Coroa com um dente ou dois a mais na Ninja, se ela nao ia fica brava demais pra andar dentro da cidade, e sacrificar um pouco a velocidade fina.. claro isso pra mim, que raramente pego BR's..

Circuito travado que vc fala deve ser cartodromo né,porque se for em interlagos ou em qual quer circuito no calendario nacional de motovelocidade qualquer mono vai levar pau de uma bicilindrico de mesma cc!!

- - - Updated - - -

Meu, usar o ECPA como referência para um testes desse é brincadeira, é bem coisa das Duas Rodas mesmo.

Uma pista pequena, com pouco mais de mil metros, com uma reta média, uma curva média e três curvas travadas, se colocasse uma CG nesse meio ela ainda chegava na frente por ser mais leve.

Os caras tão de palhaçada em querer apresentar um teste desses como válido.

Roda em uma pista como Interlagos ou então a pista da familia Finiz para ver.


Só a Duas Rodas mesmo.

O Richard disse tudo, não tiro e nem coloco uma palavra!!!

[jefferson.santiago]

kkkk essa do gol foi foda mesmo . bom ai ta o teste do moto.com Ninja 250 R pega CBR 250R no duelo de mini-esportivas - MOTO.com.br

Caramba, roda de twister e tampa do tanque que não é presa, não tinha visto esse detalhe do tanque ainda ...

[Limabl]

Acho que o video mostra que potência não é tudo KKKKK

[boydev8]

Acho que o video mostra que potência não é tudo KKKKK

carai o que ta acontecendo com a honda essa cbr250 assim como a cb300 perdem pra twiste numa boa ,estamos vendo que eles nao estao mais se importando com o mercado brasileiro nessa parte

[chriskopsch]

Eu sou fã da Ninja ainda, por mais q não seja a mais bonita, mas é muito boa de andar.
De vez em quando ando com a do meu tio, passa fácil dos 160 por hora

[Yuri_RN]

Kinderovo kkkk, mas o tratorzão foi embora mesmo Yuri

Ta aqui na garagem mano... to com a CG 150 Mix e a CB500

- - - Updated - - -

moto de kinder ovo é sacanagem hehehe
eu vi a nova cbr.... prefiro a comet em questao de visual(nao acredito que eu disse isso) a ninjinha é mais bonita que ela

mas andar nela ainda nao andei mas to querendo tirar um dia pra ir fazer um test nela pra ver como ela é
deve ser melhor pq usa pistao box o pistao bem mais leve que esses de twister cb... ajuda a subir o giro bem mais rapido...

deve ser uma pimentinha como vc falou..

aki nesse link tem uma boa materia sobre ela
http://rbmmotos.blogspot.com.br/2012...r-250r_27.html

a moto é esperta tem comandos roletado,Pistão Box tipo nas importadas,refrigeração liquida o motor vem girando
melhorzinho

- - - Updated - - -

Acho que o video mostra que potência não é tudo KKKKK

Lima o tiro ai foi curto heim.. dei um passeio na moto e ele rendeu bem mais que esse video.

- - - Updated - - -

carai o que ta acontecendo com a honda essa cbr250 assim como a cb300 perdem pra twiste numa boa ,estamos vendo que eles nao estao mais se importando com o mercado brasileiro nessa parte

Perder pra Twister e CB300? hahaha vai vendo.. deixa ela estar rodando nas ruas.

ja não posso dizer nada contra a Ninja 250cc porem contra a comet 250cc ela briga
muito bem.

[XxUNOxX]

Me recuso a comentar uma bobeira dessa!