Potência não é tudo !

[Joao XTZ]

Por isso que ainda prefiro andar numa SM 250 cc pra andar de leve , a melhor Yamaha 250 cc de todas , a mais autarquia ,um caminhão carregado de azulejo , uma moto e tanto !!! chamada XTZ X 250 ,kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk pq voar é pra avião , e pra quem anda de 500 cc acima ... quando quiser voar nas estradas (e ser roubado tbm) , eu compro uma Hornet ou uma Xj6 ...

(floodei mesmo pra tirar um sarro)

valeu ...

[bravo18br]

ehuaheuahueauea.... tem um conhecido meu que comprou uma ninjinha e colocou escape WR... diz que nos "roles jaspion" na 040 aqui ele anda a 170 colado com as hornets.

Pior, que a ninjinha anda a 170 mesmo.... eu antes de comprar DUVIDAVA totalmente dos vídeos de internet..... É a mesma velocidade que eu andava na XT600.
Andei ao lado do meu irmão na ER6n nessa velocidade.
A diferença é que as Hornet/ER6n alcançam essa velocidade com 1/3 do tempo que a ninjinha leva.... e ainda tem fôlego pra ir longe.... na ninja só abaixado na bolha, senão não tem conversa....

Há, e sobre a matéria.... independente de ter sido "tendenciosa" ou não, digo o seguinte... diferença de centésimos galera, só importa pra piloto profissional.
Pra piloto do dia a dia, pra ir trabalhar ou ir na padaria, a moto ideal é aquela mais confortável ao seu bolso e aos seus olhos.

A ninjinha apareceu em uma boa hora, com uma proposta boa e abracei. Estava atrás de uma Fazer zero, mas o cara da loja tava de má vontade, acabei pegando a ninja na loja do lado.

[uedaa]

pega um carro mil tira um cilindro e tira 7cv, vai dizer que não vai dar diferença.Os caras faz teste em pista travada ai srad 750 se equipa a srad 1000.

[chiccoli]

pega um carro mil tira um cilindro e tira 7cv, vai dizer que não vai dar diferença.Os caras faz teste em pista travada ai srad 750 se equipa a srad 1000.

mas em circuito a 750 num é mais rapida do q a 1000 ?