Dúvida sobre o motor das CB 400/450

[Carleetos]

Ja tive uma CB450, é uma moto muito gostosa de andar e muito confortável, como ja é de idade sempre aparece alguma coisa pra fazer e para o dia dia, vai depender do seu bolso, pq ela bebe pra cacete.

As médias dos relatos que vi até agora varia de 14km/l até 20km/l. A tua quanto fazia mais ou menos?

[Richard]

As médias dos relatos que vi até agora varia de 14km/l até 20km/l. A tua quanto fazia mais ou menos?

Não vejo diferença nenhuma de consumo da CB antes para a Comet hoje, pois as duas se mantem na casa dos 15 a 16km/l na minha mão.

[Carleetos]

Não vejo diferença nenhuma de consumo da CB antes para a Comet hoje, pois as duas se mantem na casa dos 15 a 16km/l na minha mão.

Mas pelo pouco que você expõe deu pra perceber que você não alivia muito o acelerador né.. Andando tranquilo na cidade, no máximo até uns 100km/h já chegou a medir? Muda alguma coisa?

Acho que qualquer coisa entre 16~20km/L não tá tão absurdo assim. Porém, também vejo relatos de que as GSX750Fs e as CB500 fazem marcas melhores..

Por isso é bom saber de quem tem ou já teve a moto.

[Richard]

Mas pelo pouco que você expõe deu pra perceber que você não alivia muito o acelerador né.. Andando tranquilo na cidade, no máximo até uns 100km/h já chegou a medir? Muda alguma coisa?

Acho que qualquer coisa entre 16~20km/L não tá tão absurdo assim. Porém, também vejo relatos de que as GSX750Fs e as CB500 fazem marcas melhores..

Por isso é bom saber de quem tem ou já teve a moto.

Com a CB eu andava forte, mas não andava a metade do que ando hoje.

A CB ficava sempre na casa dos 120 até os 140km/h, a Comet está quase sempre na casa dos 120 a 150km/h, abaixo disso, só com trânsito.

Isso sem contar que a ciclistica da CB não chegava nem perto da Comet. O quadro da CB é um lixo, qualquer curvinha um pouco mais forte você sente o quadro torcer de um jeito que parece que a moto vai rachar no meio.

A CB para rodar no trânsito, não é uma moto muito boa, ela é beberrona e relativamente pesada e o anda e pára do trânsito judia dela. CB é moto para rodar na estrada,na casa dos 100 a 120 km/h, aí sim ela se sente bem.

[Carleetos]

Na cidade ficava na casa de 10~12 km/l, pilotagem normal, não costumava andar quem nem um tiozão !!

Nossa que diabo é isso? Tava regulada essa moto?

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Com a CB eu andava forte, mas não andava a metade do que ando hoje.

A CB ficava sempre na casa dos 120 até os 140km/h, a Comet está quase sempre na casa dos 120 a 150km/h, abaixo disso, só com trânsito.

Isso sem contar que a ciclistica da CB não chegava nem perto da Comet. O quadro da CB é um lixo, qualquer curvinha um pouco mais forte você sente o quadro torcer de um jeito que parece que a moto vai rachar no meio.

A CB para rodar no trânsito, não é uma moto muito boa, ela é beberrona e relativamente pesada e o anda e pára do trânsito judia dela. CB é moto para rodar na estrada,na casa dos 100 a 120 km/h, aí sim ela se sente bem.

Pois é, a idade deve pesar em alguns desses aspectos. Queria mesmo era passar 1 semana com uma dessas em bom estado pra ver.

[nil_bad]

Nossa que diabo é isso? Tava regulada essa moto?

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Pois é, a idade deve pesar em alguns desses aspectos. Queria mesmo era passar 1 semana com uma dessas em bom estado pra ver.

É como disse o Richard, na cidade ela é judiada, muitos semaforos, muitas trocas de marchas que são 6, muitas arrancadas.

O lugar dela é realmente na estrada, ja cheguei a registrar um consumo de 16 km/l andando entre 100km/h e 140km/h na rodovia.

[nil_bad]

As médias dos relatos que vi até agora varia de 14km/l até 20km/l. A tua quanto fazia mais ou menos?

Na cidade ficava na casa de 10~12 km/l, pilotagem normal, não costumava andar quem nem um tiozão !!