Quem gosta de motorzinho é dentista!!!!

[César]

Já imaginei que era uma moto grande, todo mundo que troca por um motor grande põe essa frase, rsrs. Mas tá muito bonita a moto, só que imagino que o consumo dela deve ser alto, nao? Só nao gostei que já foi tirado o paralama.... Acho mais bonita ela toda original!

[Cachorro]

Já imaginei que era uma moto grande, todo mundo que troca por um motor grande põe essa frase, rsrs. Mas tá muito bonita a moto, só que imagino que o consumo dela deve ser alto, nao? Só nao gostei que já foi tirado o paralama.... Acho mais bonita ela toda original!

Consumo: fiz média esse fim de semana indo pra gramado... andando bem tranquilo fez 19km/l.

Se abusar baixa pruns 14km/l.

Sobre o paralamas, esse foi cortado mas já tenho outro original guardado. Se a polícia encrencar coloco o original de volta.

Mas acho mais bonito assim, com a placa lááá´embaixo eheheh

Mesma coisa pros canos, os 2 originais estão guardados.

Abs,

[Cachorro]

Buenas, passeiozinho massa essa semana!

Fui pra Floripa segunda, voltei ontem... 996kms em 2 dias, pra ser mais exato.

Consumo sempre entre 15km/l (muuuito vento contra) e 17km/l... média de 130/140km/h.

Estradas ótimas, pouquíssimo trânsito, a moto é muito confortável mesmo... só a zoeira do cano que enche um pouco o saco, mas isso passa após os 130km/h eheheeh

Abs,

[Cachorro]

Buenas, temos novidades: o namoro (com a moto!) acabou.

Fui de férias pra Floripa de novo, mulé na carona e alforges... tudo 100%, moto é muito boa mesmo, sempre na mão não importa a velocidade.

Mas cheguei à conclusão de que não vale a pena deixar essa moto parada na garagem praticamente sem uso e rodar 1 ou 2 finais de semana por mês enquanto fico rodando todo dia de CG pauleada...

Anunciei meio sem compromisso e o segundo que veio olhar a moto fechou na hora: entreguei ontem.

Agora tô aguardando a definição de umas coisas até o fim desse mês pra decidir se dou lance no meu consórcio e pego uma XRE 0km ou se invisto a grana e fico + um tempo de CGzinha mesmo. Se trocar vou comprar uma que me atenda no dia-a-dia e encare uma estrada sem problemas.

Moto grande é um tesão, mas se é pra deixar parada e pagar uma fortuna de imposto acho que não vale a pena anter.

Abs,

[Defeacer]

Brasil é triste por causa disso, a maioria pena pra comprar uma moto de media/alta cc e geralmente fica inviável usar ela no dia a dia e vira moto de fds que pra mim é a coisa mais deprimente que existe. Meus pêsames pra você

[Rafael WF]

Cara eu preferia a Falcon 2008 do que a xre, essa sim vai te atende bem em qualquer situação, mas lembrando que nao estou falando de economia kkkkkk

[Carleetos]

Buenas, temos novidades: o namoro (com a moto!) acabou.

Fui de férias pra Floripa de novo, mulé na carona e alforges... tudo 100%, moto é muito boa mesmo, sempre na mão não importa a velocidade.

Mas cheguei à conclusão de que não vale a pena deixar essa moto parada na garagem praticamente sem uso e rodar 1 ou 2 finais de semana por mês enquanto fico rodando todo dia de CG pauleada...

Anunciei meio sem compromisso e o segundo que veio olhar a moto fechou na hora: entreguei ontem.

Agora tô aguardando a definição de umas coisas até o fim desse mês pra decidir se dou lance no meu consórcio e pego uma XRE 0km ou se invisto a grana e fico + um tempo de CGzinha mesmo. Se trocar vou comprar uma que me atenda no dia-a-dia e encare uma estrada sem problemas.

Moto grande é um tesão, mas se é pra deixar parada e pagar uma fortuna de imposto acho que não vale a pena anter.

Abs,

Tenho uma sugestão pra você, aliás, já vendeu né.. Ia sugerir que você viajasse mais! heh

Po, sou doido por uma F. Não tenho condições de manter uma agora mas fico doido quando vejo uma passando. Um cara aqui da cidade tá vendendo uma bem parecida com a sua (ex), pedindo R$13000. A moto tá com a aparência de super bem cuidada, ele fuça e o irmão é mecânico conhecido por aqui. Nossa, fiquei me coçando..

Mas pra minha rodada não rola, ando muito e ganho pouco, seria só pra lazer mesmo. Que pena que você se desfez da sua.

Eu sendo você metia a cara numa XRE (a nova, flex), ou numa CB300. São boas motos, bom torque e dá pra usar no dia a dia.

[Cachorro]

Brasil é triste por causa disso, a maioria pena pra comprar uma moto de media/alta cc e geralmente fica inviável usar ela no dia a dia e vira moto de fds que pra mim é a coisa mais deprimente que existe. Meus pêsames pra você

Defeacer, minha decisão foi mais "racional" do que financeira.

Desde 2008 sempre tive 2 motos, a partir de 2010 passei a ter 3.... sendo 1 de trilha.

Mas agora, principalmente com esse valor absurdo do DPVAT, é realmente um desperdício ter uma moto parada na maior parte do tempo.

Cara eu preferia a Falcon 2008 do que a xre, essa sim vai te atende bem em qualquer situação, mas lembrando que nao estou falando de economia kkkkkk

Rafa, gosto muito da Falcon... meu irmão tem uma 2008 com 8 mil kms, zerada, sou fissurada nela.

Mas além da IE tô bem afim de experimentar esse tal de ABS, que a Falcon não dispõe... e nunca tive moto 0km.

Carleetos, taí uma coisa que eu não queria: flex.

Além de eu achar desnecessário (a moto faz 28~30km/l tranquilo na gasolina) os primeiros modelos sempre dão problema (lançamentos)...

Vamos ver, não tô com pressa.... daqui uns dias eu me decido.

Abs,

[magrao tk]

O único ponto negativo que eu acredito que a XRE tenha é a aparencia. Que moto feia!
Mas o conforto e toda a tecnologia que ela tem deve compensar pra um uso assim urbano e estradeiro.

[Limabl]

Brasil é triste por causa disso, a maioria pena pra comprar uma moto de media/alta cc e geralmente fica inviável usar ela no dia a dia e vira moto de fds que pra mim é a coisa mais deprimente que existe. Meus pêsames pra você

O que limita uma moto para o dia a dia não é o custo Defeace,e sim a proposta da motocicleta,uma tuning,RR,custon não são boas em trasinto,e vc teria a mesma dificuldade de uma carro nessa condições.No maximo uma trail ou naked de 600 pra baixo para essa proposta,motos de média cc monocilindrica tem maior vantagem para essa tarefa.

E cá pra nós, quem tem condição para comprar uma moto grande obviamente tem condição de mante-la no dia a dia,caso contrario só vai servir de para final de semana mesmo e olhe lá!!!

[irai]

Bah, essa 750 que tu tinha é uma das motos que mais me enchem os olhos, curto bastante aquele quadro grande dela e o confortavel assento da garupa, esses mimos de conforto não se vê mais nas motos sport modernas.

Mas já que não compensava mais para tí, a XRE até é uma opção, substituí tranquilamente a CG no trânsito urbano e não é uma moto manca para a estrada, mas ainda penso que tu ira sentir uma certa insatisfação com o desempenho dela quando garupada, não que seja um motor fraco, ele rende até bem, tem bom torque, mas tem a limitação de um 300cc, que é bem notavel para quem acostumou com uma 750cc.

Já pensaste numa NC 700? É uma moto bem ágil e econômica para rodar no dia-a-dia e tem motor mais que suficiênte para fazer qualquer víagem com tranquilidade, mesmo com bastante carga. Sei que é uma moto bem mais cara que uma XRE, mas cabendo no orçamento (deve ser possível alterar tua carta de consórcio), acho uma moto muito interessante para quem busca um uso racional.

[Defeacer]

Quando eu disse inviável eu não me referi a ser somente financeiramente, e sim por ser complicado tu "paulear" uma moto de 750 cc justamente por esses motivos que foram ditos.

[stcowboy]

Buenas, temos novidades: o namoro (com a moto!) acabou.

Fui de férias pra Floripa de novo, mulé na carona e alforges... tudo 100%, moto é muito boa mesmo, sempre na mão não importa a velocidade.

Mas cheguei à conclusão de que não vale a pena deixar essa moto parada na garagem praticamente sem uso e rodar 1 ou 2 finais de semana por mês enquanto fico rodando todo dia de CG pauleada...

Anunciei meio sem compromisso e o segundo que veio olhar a moto fechou na hora: entreguei ontem.

Agora tô aguardando a definição de umas coisas até o fim desse mês pra decidir se dou lance no meu consórcio e pego uma XRE 0km ou se invisto a grana e fico + um tempo de CGzinha mesmo. Se trocar vou comprar uma que me atenda no dia-a-dia e encare uma estrada sem problemas.

Moto grande é um tesão, mas se é pra deixar parada e pagar uma fortuna de imposto acho que não vale a pena anter.

Abs,

Pena... Quando subi de cilindrada, essa era uma prerrogativa essencial. Ou uso no dia a dia ou não troco. Não dá pra ficar pagando impostos para duas, sendo que uma seria enfeite na garagem.

Troquei, o gasto aumentou mas estou feliz da vida mesmo assim! Já foram quase 5000km em pouco menos de 3 meses.

[Limabl]

Quando eu disse inviável eu não me referi a ser somente financeiramente, e sim por ser complicado tu "paulear" uma moto de 750 cc justamente por esses motivos que foram ditos.

A 750 do cachorro é uma tuning,ou seja moto para viagens e não necessariamente para acelerações fulminantes de finais de samana!!!

[juhpalaver]

boa parceiro
felicidades com a motocona ae
mts km!