NX-150 Verde 1991 - Tio Mau.

[moelopes]

Eu tive uma dessas, tenho saudades!!! Moto confiavel, economica e MUITO confortavel pra viajar sozinho.

Cara, eu sairia do comum.

Colocaria um paralama alto, mas mais bonito e menor.
Manteria esse verde, classico e diferente. ele brilhando fica bem bonito.
Tiraria esse azul do quadro
A rabeta da pra colocar da BROS antiga, ou da tornado, completa com o suporte da placa.. fica muito bonito da outra cara na moto!!!

Mas eu manteria o verde e o grafismo NX, pra identificar a moto. motard vai ficar legal tambem, apesar de eu preferir uma trail bem montada.

Ah sim, ja ia esquecendo.

Na minha eu coloquei amortecedor de XR200, fica mais bonita e mais alta. Se interessar ainda tenho o amortecedor, nem cheguei a rodar com ele (vendi a moto pra um "tampinha" no mesmo dia e recoloquei o amortecedor original.

OPA !!
Boas idéias !

Top...

Também gosto deste verdinho original dela, mas o Verde Escuro Metálico da Honda é muito show!
Talvez eu faça envelopamento com vinil 3M, nela toda... mas ainda estou analisando os custos.
De fato aquele paralama dianteiro, ninguém merece.....kkkkkk
Há outros muito mais bonitos no mercado de reposição, inclusive da própria Honda.

Vamos conversando e trocando idéias, que uma hora vou definir o estilo dela.

O amortecedor da XR200 é muito diferente da NX150 ????
É fácil instalar e regular? É plug and Play ??

Dependendo do valor, fico com ele, pois sou pesadinho (90Kg) e gosto de moto mais alta.

Valeu aí pelas dicas !
Grande abraço.
Mau.

[top_dog]

Cara o amortecedor da XR200 entra apertado na NX, ela fica bem mais firme, perfeita pra quem tem o nosso tamanho (tenho 1,90 e 95kg), mas se no gostar e so colocar os links da XR200 tambem, ela abaixa um pouco e fica um pouco mais macia.

Esse verde que vc esta falando e o da falcon 2004? Eu tive uma, a cor era realmente linda e quando polida, brilhava pra caramba... mas eu sempre achei que deixava a moto apagada... era quase preta.

[moelopes]

Cara o amortecedor da XR200 entra apertado na NX, ela fica bem mais firme, perfeita pra quem tem o nosso tamanho (tenho 1,90 e 95kg), mas se no gostar e so colocar os links da XR200 tambem, ela abaixa um pouco e fica um pouco mais macia.

Esse verde que vc esta falando e o da falcon 2004? Eu tive uma, a cor era realmente linda e quando polida, brilhava pra caramba... mas eu sempre achei que deixava a moto apagada... era quase preta.

Top...

O Verde que estou falando, é este aqui :






E o da Falcon é este :


Não sei se são as mesmas tonalidades de verde, mas na NX ficou muito bonita mesmo !
Ah....e vou mudar a cor dos adesivos da NX, para dar uma diferenciada.

Abração.
Mau.

[moelopes]

Então...atualizando a reforma,
Comprei Rodas e Pneus Aro 17" para a NX.
Decidi fazê-la Super Motard

Abaixo as fotos dos conjuntos, que são de segunda mão, mas por R$ 650,00 estão ótimos!
Descobri também, uma empresa em Sampa que vai consertar a carcaça danificada do motor original da NX-150 por R$ 250,00 (pechincha ;-)
Então em breve, um motor da CBX 200 Strada, 96 estará à venda nos classificados, com carbura e Nota Fiscal !









Abraços galera !
Mau.

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Então...atualizando a reforma,
Comprei Rodas e Pneus Aro 17" para a NX.
Decidi fazê-la Super Motard

Abaixo as fotos dos conjuntos, que são de segunda mão, mas por R$ 650,00 estão ótimos!
Descobri também, uma empresa em Sampa que vai consertar a carcaça danificada do motor original da NX-150 por R$ 250,00 (pechincha ;-)
Então em breve, um motor da CBX 200 Strada, 96 estará à venda nos classificados, com carbura e Nota Fiscal !











Abraços galera !
Mau.

[DaniloSS7]

Vai ficar top essas rodas! mas os raios são inox?

[moelopes]

Vai ficar top essas rodas! mas os raios são inox?

Sim !
É que nas fotos aparecem os raios da KLX650 por baixo, que não são de inox

Mau.

[JakRedWins]

Super motard ... top cara (:

[ronyk9]

karai top, espero que a minha tbm xegue ai kkk, abrass

[kylder]

fica muito bom, da trabalho, adoro a minha http://www.pequenasnotaveis.com.br/f...ighlight=nx150 agora to afim de trocar o cubo traseiro por um sem bucha onde a coroa fica parafusada, alguem tem alguma ideia de outro cubo que sirva, vlw

[magrao tk]

fica muito bom, da trabalho, adoro a minha http://www.pequenasnotaveis.com.br/f...ighlight=nx150 agora to afim de trocar o cubo traseiro por um sem bucha onde a coroa fica parafusada, alguem tem alguma ideia de outro cubo que sirva, vlw

Eu penso exatamente em fazer o contrário.
A NX150 tem bucha no cubo? Mas por que tu quer trocar pra coroa fixa?

A minha é assim, original sem buchas. Já revisei caixa, relação, tudo tudo e vo te dizer... vibra muito! Soqueia bastante mesmo.
No caso a minha é uma TDR180, mesma estrutura da DT180 é uma ótima moto, a meu gosto, pois curto 2t. Conjunto suspensão e quadro é ótimo. Mas chega a irritar o quanto é sentido nos pés a vibração que passa do motor pra roda, principalmente andando em baixas rpm. O motor é torcudo e soqueia demais.
Então no caso, eu não recomendo um cubo sem embuchamento, e pretendo inclusive modificar isso na minha moto.

[kylder]

O sistema da nx 150 200, xr 200 nao aguenta o tranco igual o da yamaha, ja tive uma 135z e nunca tive dor de cabeca, muito bom, mas o da honda dessas motos nao me agrada...eu de tempos em tempos tenho que trocar bucha e coroa, e as vezes soldar o cubo em volta onde ficam as buchas, trinca tudo, cansei...e a nx tem coxim no guidom, nao tem vibracao...valeu...

[JakRedWins]

Eaí Mau, a NX ta parada?

[moelopes]

Eaí Mau, a NX ta parada?

Pois é Jak...

Ficou parada este ano, desde esta sua mensagem, pois estou sem trabalho desde aquela época e pelo visto, este será um Natal bem magro
Como as contas a pagar, não param de chegar, decidi vender todo o pacote do projeto.
Aliás, já anunciei a Agrale WXT 200 89 (esta por problemas de coluna...não posso mais fazer trilha) no Mercado Livre, OLX e Bom Negócio e já anunciei esta NX-150 91, no OLX e Bom Negócio também.
Tinha também, uma Kawasaki KLX-650 C1 1994, mas esta já vendi no início deste ano.

Lembrando que o projeto era deixar a NX-150 completamente original ou mudar para uma Super Motard com roupagem da XR-200 estilizada.
A moto está praticamnete com todas as peças, faltando pequenas coisas como Jogo de Juntas, pintura e montagem.

Se alguém aqui do fórum quiser tocar o projeto ou comprar alguma parte, estou pedindo o seguinte:

- Jogo de Rodas, Pneus, Camaras e Raios Cromados aro 17" Preto Three Heads (fotos na página 2) = R$ 700,00
- Motor usado da CBX 200cc completo com Carburador e Nota Fiscal de origem para regularização junto ao DETRAN = R$ 950,00
- Moto NX-150 1991 completa com R$ 800,00 de documentação para regularizar = R$ 1.700,00
Acompanha a moto, um conjunto de carcaça do motor completo com numeração e Nota Fiscal de origem para regularização junto ao DETRAN.
No início deste tópico, mostrei a carcaça original quebrada nos suportes do estator.
Comprei esta carcaça original (usada) para remontar o motor com a cilindrada original de 150cc.
Acompanha também um Kit de Pistão e Cilindro, novinho para a montagem do motor original 150cc.
Todas as fotos da NX-150, podem ser visualizadas no link da minha assinatura.
Se quiserem mais fotos, é só pedir.

Claro, que se alguém aqui do fórum quiser ficar com todo o pacote, faço um belo desconto.... é só me contatar, beleza?

Preciso fazer algum dinheiro para me levantar (a moral inclusive...que anda bem baixa ) pagar dívidas e voltar a sonhar com uma motinho Motard para uso no dia a dia

Desculpem o desabafo, mas a situação é crítica no mercado de trabalho, para quem já passou dos 50 anos de idade
Postei esta mensagem aqui, na esperança que a motinha tenha um dono atencioso e entusiasmado para colocá-la para rodar de novo.

Grande abraço a todos e obrigado pelas mensagens de apoio.
Vocês são uma família!

Mau.

[jorgetfs]

boa sorte com o projeto, então eu conheço um cara que coloco freio traseiro da xre numa nx200, mas ele coloco balança e roda da xre tbm, se quiser eu pergunto melhor a ele como foi feita a adaptação
video dela :

[moelopes]

Oi galera !

Como ainda não estou trabalhando e consegui vender algumas peças da Agrale WXT, retomei a restauração da NX-150 1991 .

O motor completo de CBX 200 Strada/96 que tenho, vai para o mecânico na 2ª feira, para colocar a bomba de óleo, limpeza geral, checagem e funcionamento.
Assim que o mecânico chamar, levo a moto pra ele (fica 1 quadra de casa) para a montagem no quadro/chassis e fazer os devidos ajustes.

Coisas que preciso fazer de imediato:
- Pinça de freio está com o parafuso sangrador e do pino que solta as pastilhas emperrados.
Preciso dar um jeito de retirar, trocar o reparo da pinça e colocar um parafuso sangrador novo;
- Burrinho de freio está com um parafuso da tampa, emperrado também.
Além de retirá-lo vai precisar trocar o reparo do burrinho, para voltar a funcionar bem;
Coloquei tudo no thinner para ver se a tinta velha e a gosma do fluído de freio velho soltam e ajuda a livrar os parafusos.
- O flexível de freio original, já era...estragou de ficar tanto tempo parado (5 anos) Comprei um flexível com Aeroquip e boa.
Se não conseguir reparar a pinça e o burrinho, terei que comprar novos...$$$
- Precisa de uma Lavagem e limpeza criteriosa do tanque de gasolina por causa da ferrugem;

Coisas que fiz hoje:
1- Passei PCF no escape todo. Ele transforma a ferrugem numa camada de acabamento pronta para pintura.
Nas fotos eles já estão com a 2ª demão do produto, aguardando 12 horas para no domingo pintar com tinta alta temperatura (não sei se prata ou preto)





2- Pintei os manetes e o pedal de cambio. 3 demãos de preto fosco e boa.



3- Lavei, limpei e troquei a solução da Bateria. Deixei carregando. Acho que ficará em ordem... senão...Bateria nova $$$


Coisas a comprar para rodar com a NX de imediato após reparar o freio dianteiro e instalar o motor de 200cc :
- Corrente de transmissão;
- Par de piscas traseiros com lampadas;
- Cabo Negativo da Bateria;
- Cabo de embreagem;
- Cabo do velocímetro;
- Cabo do contagiros;
- Cabo do afogador;
- Cabo do acelerador; (só para ficar com todos cabos novos e confiáveis)
- Pastilhas de freio dianteiras e sapatas traseiras; (idem, confiabilidade e segurança)
- Par de manoplas novas;
- Filtro de gasolina;
- Torneira de gasolina;
- Vela Iridium;
-

Com isto tudo, já estará rodando, o que é ótimo !
Pára de estragar (moto e carro parado, estraga mesmo...) e posso usar para ir a faculdade à noite
A documentação tem algumas coisinhas para acertar e boa... já posso até pegar um estradão com a menina.

A parte estética, vem na medida que entrar mais grana.
Já tenho as rodas, pneus e raios aro 17".
Quero comprar os dois cubos para manter o jogo original 21" e 18" que será reformado com novos raios de inox e os aros serão cromados novamente.
Mais para frente:
Pintura do motor, Plásticos novos, Punhos de luz novos, Kit de Buchas do Pro-Link novas, Banco novo, vários itens em alumínio, Discão de freio Motard, Painel novo, Kit de chaves e tampas novos, Pedaleiras mais largas, talvez um carburador maior, etc.
Aí a coisa começa ficar mais cara e demorada para realizar.
Tudo que eu vejo preço e gosto é R$ 50, R$ 100, R$ 150 e por aí vai... ..kkkkkkkkkkkkk
Haja orçamento !!
A ideia, é aquela inicial de fazer uma Motard de 200cc, nervosinha para uso urbano
Sem pressa, chego lá !

Postei algumas fotos e abaixo o link do álbum com fotos em alta resolução.
http://s1074.photobucket.com/user/moelopesbr/library/

Agradeço a todos que me incentivaram e motivaram com mensagens em PVT para tocar o projetinho !!
E vamos em frente com a bagaça!
Em breve, mais notícias....
Abraços!!
Tio Mau.