Pois então...
Levei o motor de 200cc de Strada que tinha guardado aqui, para o meu Mecânico abrir e dar uma geral.
Postei as fotos em alta resolução no álbum cujo link está na minha assinatura
Não sei se contei a história deste motor, mas ele veio de São Paulo, de um desmanche.
Devia ser de uma CBX-200 96 de algum "cachorro louco", pois está bem judiado por fora...
Primeiras surpresas ao abrir o dito cujo:
- Cola de silicone vermelha no cabeçote...mau sinal...
- Eixo secundário, ali onde é preso o pinhão, todo desgastado.... vai precisar um novo, já comprado, original HONDA por R$ 140,00
- Motor está "negro" por dentro o que denuncia os maus tratos. Funcionou com pouco óleo ou mesmo quase sem!
- Pequena folga na biela.... vamos colocar uma Metal Leve zero bala.
- Cilindro com alguns riscos e pistão 0,25..... como vamos mandar para retífica, já vai ganhar um pistão/anéis Metal Leve na sobremedida 0,50 e fica novo de novo.
- Cabeçote vai ganhar duas válvulas novas da Metal Leve, novos guias de válvulas e uma bela jateada para ficar novinho.
- Vou aproveitar que o motor está todo aberto e trocaremos os rolamentos do virabrequim... consegui os par da NACHI por R$ 110,00.
- Corrente de comando DID... R$ 70,00
- Jogo de junta novo da VALFLEX... R$ 13,00
- Chavetas do vira novas... R$ 7,00
- Vela NGK Iridium nova... R$ 48,00
- Todos 3 retentores das carcaças novos da CORTECO ... R$ 35,00
- Escovas do motor de partida da MAGNETRON... R$ 30,00
- Comprei óleo MOBIL para a 2ª troca, pois agora na montagem, vamos colocar um Lubrax barato, para ajustes e primeiros 300 km, que será descartado a seguir. É uma precaução para tirar todos resíduos do antigo motor e dos trabalhos realizados agora na retífica.
Depois dos 300 km iniciais, escoamos, limpamos o filtrinho e MOBIL nele! Previsão para próxima troca é com 3 mil km.
- Hoje vou saber os custos da retífica e depois posto aqui pra vocês
Assim... o projetinho vai andando...
Algumas fotos:
Por enquanto é isto.
Assim que finalizado o motor, levo a moto para lá e instalamos no chassis/quadro e fazemos os ajustes finais.
Ainda tenho que comprar um pinhão e uma bateria... me disseram para usar bateria de NOBREAK...
Alguém aqui do fórum utiliza e pode passar suas impressões?
Qual a durabilidade deste tipo de bateria? Aguenta o tranco no dia a dia da moto?
Mandem suas opiniões, sim ?
Grande abraço!
Mau.