Amaciamento - é normal?

[cabra de brasilia]

durava qts horas e qts cv ?

Apzão pra rodar na rua também....certa vez no dinamômetro em Goiânia mediu 317cv.......coisa cavalesca beirando o surreal pra 15 anos atrás.......

Quanto a duração já chegeui a fazer o motor 3 vezes em 15 dias......assim como certa vez durou 6 meses........

[chiccoli]

Apzão pra rodar na rua também....certa vez no dinamômetro em Goiânia mediu 317cv.......coisa cavalesca beirando o surreal pra 15 anos atrás.......

Quanto a duração já chegeui a fazer o motor 3 vezes em 15 dias......assim como certa vez durou 6 meses........

será q tem como preparar um assim pra ter uma durabilidade normal ? tem q ver o q geralmente quebra mais pra poder reforçar..

[cabra de brasilia]

será q tem como preparar um assim pra ter uma durabilidade normal ? tem q ver o q geralmente quebra mais pra poder reforçar..

Todo motorzão quando arrocha com gosto e com muita frequência abre o bico mermo.......vai nessas oficinas multimarcas especializadas em super esportivas.....são socadas de motão com motor aberto......

Motorzão original de fábrica dura muuuuuuuito anos.......mas no geral botou pra arrochar até sair caldo de cana e com frequência abre o bico mermo.......

Arrancada dos que mexem 99% se os pé de bota ou receita federal apertar sai tudo algemado.......

[Richard]

será q tem como preparar um assim pra ter uma durabilidade normal ? tem q ver o q geralmente quebra mais pra poder reforçar..

Motor preparado e durabilidade são duas coisas totalmente opostas.

O dia que um cara preparar um motor e ele durar a mesma coisa que um original, corto meu saco fora.

Isso fazendo preparação dentro de um padrão original, não falo de pegar um motor e trocar ele inteiro na preparação. Um motor original, quanto mais preparado, se o cara não souber lidar com ele, menos vai durar.

O que você mais vê nas ruas é nêgo que soca pressão em golzinho e chevetinho e sai acelerando tudo, sem nem se preocupar com rotação do motor, o que interessa é fazer o motor gritar e a turbina espirrar. Esse tipo de cara perde o motor do carro em dois tempos.