Yamaha Virago 250: hoje em dia vale a pena?

[Corredor X]

É uma lenda, por isso custa um pouco caro, uma inteira pode chegar fácil aos R$10.000,00.
Peças: Aqui no Rio é muito fácil, não só nas autorizadas, mas em lojas comuns se acha o que quiser. Muito econômica, em torno de 30Km/l.
Problemas: normalmente o retificador, se for ficar com ela compre o retificador do Omar, se for ficar pouco tempo qualquer coisa tipo magnetron serve.
Curvas: ESQUEÇA!!! a moto é muito baixa.
Conforto: um bom banco da Êre. O original é uma porcaria!!! Principalmente para o garupa.
Estilo: muito bonita se for bem cuidada.
Um grande abraço a todos os irmãos.
PS: tivemos uma no Moto Grupo, por isso conheço bem essa moto, eu fazia a mecânica dela.

Por partes... este comentário do Ivan RJ resume tudo. Se vc curte o estilo custom e entende a limitação que este estilo impõe (curvas basicamente), é uma das melhores escolhas que vc pode fazer. Comprei uma Virago 535 recentemente. Estou amando. Tem que ralar para encontrar uma e bom estado mas é possível. Eu sou um exemplo vivo disso... Agora, veja bem, em lojas a coisa é mais complicada. Aqui no RJ numa loja tinha uma Virago 250 linda. Pediram os mesmos 10 mil que usei para comprar a minha 535 de um particular e não aceitaram nenhuma negociação... boa sorte e se vc curte o estilo será uma opção que dificilmente vc se arrependerá de ter tomado.

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shadow é motão hein..
agora qual será que tem mais custo/benefico,pq o valor das duas é quase o mesmo.
o da hora é que são dois modelos que não si ve parado em oficina e nem si ouvi falar que roubaram,pelo menos nunca ouvi.

eu tenho vontade de uma shadow e uma caida pela viraguinho.
outro dia uma virago passou por mim no meio do transito com um escap show,que deu vontade de descer da minha 150 e voltar pra casa de apé.rsrsrs

Bom, nos foruns que eu acesso a maioria diz que a Virago bota a Shadow antiga no chinelo. Entenda, estou comparando motos antigas. Não sei direito sobre a Shadow mais nova. Parece que a Shadow mudou antes da primeira metade da década de 2000-2009 ... acho que foi em 2003 mas não tenho certeza... Nas pesquisas que realizei, para comprar custom antiga as melhores opções (desde que em bom estado) seriam: as Viragos (205, 55, 750, 1100 e 1400, acho), as Intruders 800 e 1100, sendo que a Intruder 800 é imbatível na satisfação de seus donos... e, finalmente, as Kawasaki Vulcans também são muito mas muito elogiadas mesmo... já as Shadows... então se for moto custom antiga eu particularmente ficaria com uma dessas opções: Virago, Intruder ou Vulcan... mas é apenas uma opinião ... PS: antes de investigar mais a fundo eu também era fã das Shadows...