O problema é que quando uma marca vem para o Brasil é sempre aquela história: "A Pelanca Motos pretende vender 5000 exemplares por ano". Se vender metade disso, já começa a dar 'marcha ré' e de repente desaparece.
Aquelas coisas mercadológicas usuais. A maioria não se preocupa com o resultado final do produto, satisfação do comprador, e sim com o lucro.
Levei minha moto pra um cara tirar uma pequena mossa do tanque, ele me mostrou uma chopper que ele tá fazendo do 0 com motor de Sahara. Ele mesmo tá fazendo o quadro, balança, banco.. Aí eu dou valor. Se eu fosse rico encomendava uma