boa tarde gente limpei meu carburador tudo certinho botei ele de volta agora qndo do partida na moto e vou acelera ele embola e apaga a moto sera q alguem pode me ajudar ?
boa tarde gente limpei meu carburador tudo certinho botei ele de volta agora qndo do partida na moto e vou acelera ele embola e apaga a moto sera q alguem pode me ajudar ?
Que moto é? Como foi limpo?
125 fan, limpei com ar e gasolina
Uma vez tive um problema parecido, fui colocando gasolina podium e depois de um tanque e meio, resolveu... Talvez seja sujeira..
As vezes pode ao limpar a sujeira, ela só mudar de lugar em vez de sair.
É bom usar ar de um compressor, mas pra quem não tem uma solução eficaz é spray de desengripante ou mesmo descarbonizante, que já é pra isso. Mas o negócio é a pressão do líquido spray expulsar a sujeira dos furinhos. Porque esse negócio dela apagar quando acelera parece gicle entupido.
Car 80 é uma boa pra limpar ... geralmente usado para limpeza de carburadores e corpo do TBI
obrigado mais eh desregulagem nos parafusos eu axo nao to conseguindo axar o ponto de mistura se alguem souber me ajude
Tenho aqui quardado essas exp. ve se te ajuda...
Fonte: caboenrolado.com.br/fórumVamos por partes como diria Jack o estripador:- 1° a agulha do pistonete está na altura correta? São 5 ranhuras, a trava deve estar na ranhura do meio ou seja na 3° ranhura. -2° se a agulha está correta, vamos regular a mistura- aqueça o motor, baixe a lenta +ou - uns 1200/1300 rpm, ou de modo que o motor funcione sem morrer, vá fechando o parafuso da mistura até o motor morrer, depois abra 1 1/2 a 2 voltas no parafuso da mistura, depois ligue o motor e rugule a lenta cerca de 1500rpm dê uma volta e veja como ficou. Outra dica, depois de você fazer isso, olhe a vela, quando a mistura está boa o eletrodo tem que ter a cor parecida com tijolo, se estiver branca ou cinza sinal de mistura pobre (abra de 1/2 a 1 volta o parafuso da mistura para enrriquecer + um pouco) se o eletrodo estiver preto , sinal de mistura rica ( feche o parafuso da mistura cerca de 1/2 a 1 volta) faça esses ajustes cerca de 1/2 volta por vez, e ande um pouco com a moto para ver como ela está ok!
Lembrando: mistura pobre superaquece o motor e cria depósito de carvão (carbonização) e pode furar o pistão devido ao superaquecimento, também dificulta a partida e faz o motor apagar . Mistura rica: motor com dificuldade de partida principalmente quente, anda bem na baixa, mas fica uma merd... na alta consumo elevado e motor fica apagando.
- Suzuki GSR 150i 2013 Preta
- NMAX 160 ABS 2018 Preta (2018 - Atual)
"VIVA PARA TER O QUE LEMBRAR!"
" Te conheço SENHOR não só de ouvir falar, mas também de contigo andar. "
Liga ela deixa o motor esquentar a temperatura normal de uso, depois aí vai abrindo o parafuso da mistura, aquele pequeno virado pra baixo, até o ponto em que ela tiver mais acelerada e com a lenta mais uniforme. Antes ou depois desse ponto ela fica com a lenta oscilando tipo: pópópópópó pó pó pó pó pó pópópó pó pó pó... no certo ela vai ficar mais aceleradinha e fazendo pópópópópópó. Depois é só regular a lenta no parafuso lateral.
Última edição por magrao tk; 19-06-12 às 18:03.
eu mechi no parafuso da lateral axo q fiz merda neh ?
fecha esse parafuso um pouco pra ver
e no de baixo mechesse?
tirei todos os parafusos de regulagem e agora ?
a moto nao acerta o ponto ou qndo ela nao acelera e morre , e acelera de mais e da pipoco
Ixi... --'
Lugar de homem é atrás do tanque... de uma moto.
Véi... na boa...
Se tem os parafusos é que pra alguma coisa eles servem!!!!
Faz o seguinte: põe os parafusos devolta, não esquece das molas que tem antes deles.
O parafuso da mistura tu vai fechando ele até trancar, não precisa apertar, só pra saber o fim da rosca. Depois abre ele 1 volta e meia.
O parafuso da lenta é só pra manter a moto funcionando em marcha lenta. Esse tu toca ele até quase o fim e liga a moto. Provavelmente vai ficar acelerada, aí tu vai abrindo ele até dar uma lenta um pouco acima do normal.
Deixa esquentar a moto e faz aquele procedimento que falei umas postagens atrás: Fecha o parafuso da mistura e vai abrindo devagar até chegar no ponto mais acelerado e com lenta mais uniforme. Depois é só acertar no parafuso da marcha lenta se caso ela ter ficado muito acelerada.
Se depois de fazer isso ela ainda tiver ruim é que tem mais problema ou coisa montado errada.