Pois é, o que eu peguei foi bi-xenon.
Estava pensando em levar a lampada no compartimento de ferramentas, mas teria de enrolar algo pra ela não quebrar com os buracos e vibrações.
Pois é, o que eu peguei foi bi-xenon.
Estava pensando em levar a lampada no compartimento de ferramentas, mas teria de enrolar algo pra ela não quebrar com os buracos e vibrações.
Na minha tinha o H4-2.
A lampada eu guardava dentro da embalgem que veio a lampada do xenon, passei umas fita pra não entrar água, nunca quebrou.
Tenho o H4-2 na minha. é o melhor..pois voce anda com a halogena ou xenon ligado..
Minha Titan. Comentem aii!! http://www.pequenasnotaveis.net/foto...tan-esd-42966/
eu não vou com a cara desses xenons que tem halogena junto não. E também não acho que seja melhor.
Qual a vantagem de andar com a halogena ligada, tendo um xenon? Passar batido na blitz?
Saquei magrão, mas o consumo do xenon não é quase a mesma coisa que uma halongena? comparado a motos que usam lampadas de 55/60w dizem que é ate menor o consumo.
E o consumo maior é apenas para dar o start no xenon, correto?
Não entendo muito de xenon, mas no caso desse com halógena, não tem como continuar com a halógena pelo estator e só o xenon na bateria? É aí que me refiro. Bi xenon vai ter de ser na bateria sempre.
To falando isso no caso de uma CG, YBR, Bros, XTZ... que é farol no estator. Acho que viajei, me esqueci que a moto aqui em questão é uma YES, nesse caso acho que uma bi xenom fica bom mesmo, só a questão de ser proibido xenom né, não tem como esconder que usa.
Bom galera está decidido ,comprei a 55/60w mesmo os "ZOME" aki estão parando até a Mãe deles KKK melhor andar na lei, obrigado a todos que opinaram ai ,ABRAÇOS !!!
não..o xenon consome mais sim que a halogena.. foi como o magrão disse..andar com os dois pra deixar a halogena de dia pra bateria recarregar. ate porque numa 125/150 tem que fazer a ligação direto da batera por ser corrente alternada o farol.
quando coloquei na minha inventei de andar 24hrs com ele ligado pra saber se era mito descarregar a bateria ou não.. 2 dias depois de andar com ele ligado dia e noite. a bateria ficou fraaaca. não esperei ela acabar.quando vi que a buzina tava fraca e as setas mal acendiam..no dia seguinte fiz uma "viajinha" de 60km. Hora ia com o farol apagado, outra com a halogena ligada..carregou e estamos felizes ate hoje
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