Preços de revisões

[Richard]

To analisando os preços pro up aqui. Minhas revisões ficam sempre em 110. Entregam lavadinha e tal. Um amigo meu disse que foi na Yamaha pedir relação, pneu(só o traseiro) e revisão. Deu 900 pau o_O

Fiz as revisões da Comet na concessionária até completar um ano.

Apenas para referência, os valores começaram em 190 reais na primeira revisão e 400, na ultima que fiz, que foi dos 18mil km.

[guilhermeDF]

caras nunca tive moto nova mas aki em brasilia as revisoes da fazer e da 300 os caras cobram entorno de 120 160 reais a mao de obre... ja a da ninjinha nao sei
na minha tornado paguei 1 revisao e custou 130 reais mais o oleo filtro e cabos do acelerador e embreagem e caixa de direçao......

[taliban]

Exigir que calibrem os pneus na revisão é foda, tem coisa mais simples que isso? Além do que tem recomendação diferente pra uso só com piloto e uso com garupa...

[Limabl]

O maior problema das CC é mão de obra super faturada !!

Aqui na honda me cobraram 50 paus de mão de obra pra colocar a guia de corrente de transmissão da twister + 25 da peça, 90 paus uma limpeza de carburador, na moral...

Na minha vida sobre 2 rodas vi que nem tudo vale a pena fazer em CC, como também comprar algumas peças e acessórios.

Isse preço é de acordo o T.M.O(tempo de mão de obra) da peça amigo,cada peça já tem o seu T.M.O definido no catálogo de peças do fabricante, a CC só aplica a regra.

Obs: T.M.O de TW é bam mais caro que o da CG150. ele varia pela cilindrada e dficuldade do serviço.

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To analisando os preços pro up aqui. Minhas revisões ficam sempre em 110. Entregam lavadinha e tal. Um amigo meu disse que foi na Yamaha pedir relação, pneu(só o traseiro) e revisão. Deu 900 pau o_O

Acho que tem algo errado nesse orçamento,que modelo é a moto de seu colega?

Quanto lavagem, é um procedimento padrão em CC chega aser quase obrigatório a entrega da motocicleta lavada para o cliente!!

[cabra de brasilia]

Exigir que calibrem os pneus na revisão é foda, tem coisa mais simples que isso? Além do que tem recomendação diferente pra uso só com piloto e uso com garupa...

Se for revisão programada do manual tem de fazer isso e outras coisas "mais fúteis" ainda........é obrigatório seguir o procedimento técnico.......

Minha Factor em ambas as revisões 1.000 e 3.000 foi exatamente o mesmo preço 16,50...fiquei em cima pra fazer tudo....conferiram do aperto dos parafusos do protetor do escape a calibragem dos pneus.....se manual manda fazer o serviço tem de fazer e fim de papo......

Nova Fazer também foi o mesmo preço das reviões de 1.000 e 3.000.....67 conto.......

Revisão programada tem de pesquisar.....tinha concessionparia que queria me cobrar 33 reais na revisão da Factor.......

Pra CG 125 já vi concessionária que na época cobrava 8,90 somente o óleo assim como tinha uma que cobrava somente 50 reais......

[nil_bad]

Isse preço é de acordo o T.M.O(tempo de mão de obra) da peça amigo,cada peça já tem o seu T.M.O definido no catálogo de peças do fabricante, a CC só aplica a regra.

Obs: T.M.O de TW é bam mais caro que o da CG150. ele varia pela cilindrada e dficuldade do serviço.

Por isso não culpo a CC e sim o preço abusivo praticado pela honda e demais frabricantes, como ja disse ela pode cobrar mais barato, sinceramente assim ela perde muitos cliêntes com esses preços abusivos.

Um exemplo do cachorro aqui do fórum, utilizar os serviços da CC muitas vezes é rasgar dinheiro.

Rolamento original Honda??? Comprou na Concessionária???

Se fez isso rasgou $$$.

Eu peguei as referências e comprei na Casa dos Rolamentos aki da cidade.

O que ia me custar 300 na Honda me saiu por 77 pilas, tudo 1a linha.

[Limabl]

Por isso não culpo a CC e sim o preço abusivo praticado pela honda e demais frabricantes, como ja disse ela pode cobrar mais barato, sinceramente assim ela perde muitos cliêntes com esses preços abusivos.

Um exemplo do cachorro aqui do fórum, utilizar os serviços da CC muitas vezes é rasgar dinheiro.

Cara,os preços não são abusivos, e sim padrão,já que em CC tem garantia do serviço feito coisa que em uma oficina boqueta não tem.

Aqui na CC onde trabalho nós quase não damos conta da demanda,se vc chegasse aqui hoje só teriamos vagas só no do dia 4 de julho!!!

[halvaro]

Cara,os preços não são abusivos, e sim padrão,já que em CC tem garantia do serviço feito coisa que em uma oficina boqueta não tem.

Aqui na CC onde trabalho nós quase não damos conta da demanda,se vc chegasse aqui hoje só teriamos vagas só no do dia 4 de julho!!!

Não sei de moto por que estou pegando moto agora, mas tenho carro compradoalquer boca de porco
usado(FIAT) , fui uma vez na concessionaria, e tb é sempre cheio, não são todos que são muquiranas na manutenção e levam seu veículo em qu
No meu Fiat Idea que está agora com 54.000km, gastei essa semana 1.600,00 numa revisão em oficina particular de gabarito, correia dentada e peças relacionadas, alguma coisa na suspensão, etc

Uma moto grande, tipo 500 pra cima deve ter manutenção mais cara que um carro desses

[cabra de brasilia]

Última vez que fui na concessionária da Yamaha tinha um tio acertando a pindureta da revisão de sua XT660 em 3x no cartão de crédito.....

960 moedas de 1 real.......

E olha que pelo que deu pra ver de relance na O.S não era nada lá de muita coisa....tipo digamos era somente uma revisão rotineira mesmo......

Troca de óleo na minha 125cc com revisão no grau...mas revisão completa mesmo....regulagem de válvula, regulagem geral, tudo tudo....16,50 no dinheiro vivo.......

[Limabl]

Última vez que fui na concessionária da Yamaha tinha um tio acertando a pindureta da revisão de sua XT660 em 3x no cartão de crédito.....

960 moedas de 1 real.......

E olha que pelo que deu pra ver de relance na O.S não era nada lá de muita coisa....tipo digamos era somente uma revisão rotineira mesmo......

Troca de óleo na minha 125cc com revisão no grau...mas revisão completa mesmo....regulagem de válvula, regulagem geral, tudo tudo....16,50 no dinheiro vivo.......

16,50 o quê,réais?

Lembrando que só um pisca completo de uma XT660 custa 120 dilmas,agora pença no resto !!!

[nil_bad]

Cara,os preços não são abusivos, e sim padrão,já que em CC tem garantia do serviço feito coisa que em uma oficina boqueta não tem.

Aqui na CC onde trabalho nós quase não damos conta da demanda,se vc chegasse aqui hoje só teriamos vagas só no do dia 4 de julho!!!

Sei que é padrão mas no meu ponto de vista é abusivo, como o exemplo que citei onde foi gasto 77 reais com rolamentos que talvez tenha até uma melhor qualidade que a original honda e não é pq uma oficina não é filiada a honda que é boqueta, mexanicos existe em todo lugar, inclusive em concessionaria e não se deve generalizar.

[Limabl]

Sei que é padrão mas no meu ponto de vista é abusivo, como o exemplo que citei onde foi gasto 77 reais com rolamentos que talvez tenha até uma melhor qualidade que a original honda e não é pq uma oficina não é filiada a honda que é boqueta, mexanicos existe em todo lugar, inclusive em concessionaria e não se deve generalizar.

Meu caro a honda não fabrica rolamentos,parte eletrica,plasticos e etc...

Se o rolamento não for NKS,NACHI ou KOYO pode esquecer,rolamentos esses usados pela honda,yamaha,suzuki e etc..

[Arthur®]

To analisando os preços pro up aqui. Minhas revisões ficam sempre em 110. Entregam lavadinha e tal. Um amigo meu disse que foi na Yamaha pedir relação, pneu(só o traseiro) e revisão. Deu 900 pau o_O

Motaro, eu to sempre de olho no forum da tenere, lander e cb 300 e se nao me engano o kit de ralação é praticamente o mesmo utilizado na fazer, se nao for igual o preço é, pelo menos o pessoal diz, certeza eu nao tenho pq tenho uma factor e com relação aos preço eu ja olhei os comentarios do pessoal e ja vi preços em sites (pensando num up futuro) e de fato um kit de ralação original (coroa, pião e corrente) igual vem de fabrica fica entre 300 a 400 reais e um pneu de boa marca (por exemplo pirelle) nas medidas originais fica na faixa de uns 280 até 350 reais reais eu ja vi (no caso da CB300 dizem q na CC vai pra la de 400 reais).

Eu desanimei muuuuuuuuuuuiitoo de fazer um up, pq eu nao tenho mecanico de confiança nem sei fazer a manutenção, resumindo vo ficar na mão da CC e com preços salgados assim eu nao tenho como manter.

OBs: lembro q vi no forum da cb300 uma vez um cara falando de uma revisao q ele teve q trocar pneu, relação e outras coisinhas, fico em 1200 reais =,(....

[DOUGLAS 00]

Dá uma ida até as CCs Motaro.

De fato, acho que esse tipo de cotação, bem como preço de pneus, relação e outras peças são bem importantes. Por isso que não troquei a strada: Pneu traseiro 160 pilas e revisão a preço de 125cc...

Mas depois da garantia, procure um bom mecânico particular.

[Motaro]

Já verifiquei
Da Fazer e Tenere, parece que até os 20 mil fica 470 reais a mais cara (é de 5 em 5 mil, sendo a ultima com necessidade de limpar os bicos da injeção)
Mas de 5 em 5 mil ta tranquilo pra mim.
A minha GSR acho que vou parar de levar na revisão. To dando 117 reais praticamente todo mês pros caras. Acho que vou trocar só o óleo, filtro, lavar, lubrificar e apertar a corrente. Po, rodo mais de 2mil por mes e a revisão é de 3 em 3. Foda meu.