Análise Possivel UP

[Carleetos]

Gosto muito da CB500, apesar de ela estar aos poucos mudando de rótulo pela idade, já já vira clássica. Porém ela tem fama de ser resistente, relativamente econômica e potente.

Se eu achasse uma em bom estado, tendo dinheiro, arriscaria.

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Gosto muito da CB500, apesar de ela estar aos poucos mudando de rótulo pela idade, já já vira clássica. Porém ela tem fama de ser resistente, relativamente econômica e potente.

Se eu achasse uma em bom estado, tendo dinheiro, arriscaria.

[Richard]

Quais são os problemas cronicos dela?

Tensores da corrente de comando

Amortecedor traseiro

Lanterna que entra água

Curva de escappamento que enferruja sóde cuspir perto dela

Bóia de combustível que encanta e o marcador fica maluco

Sensor do descanso lateral que "buga" e apaga a moto toda

Linha de freio dianteiro que fica pegando no paralama e tira a tinta de parte dele


Isso foi de bate-pronto, tem mais coisas, só preciso lembrar.

[SheBarros]

Pô Hogan, não pensa mesmo numa MAIOR? A ninjinha é mais moto q a Fazer (fato), anda mais, bicilindrica, tem o apelo esportivo... mas não entra na minha cabeça sair de uma 250cc p outra!! Ainda mais a Fazer q é moto p caramba.... EU (e nessa vida só posso fazer por mim mesma rsrs) iria numa 500cc ou 600cc q é o q está nos meus planos. Como eu falei, tem umas motos usadas muito novas por aí.... no preço duma ninjinha. Mas vai de gosto, né.... boa sorte aí!!

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Gosto muito da CB500, apesar de ela estar aos poucos mudando de rótulo pela idade, já já vira clássica. Porém ela tem fama de ser resistente, relativamente econômica e potente.Se eu achasse uma em bom estado, tendo dinheiro, arriscaria.- - - Updated - - -Gosto muito da CB500, apesar de ela estar aos poucos mudando de rótulo pela idade, já já vira clássica. Porém ela tem fama de ser resistente, relativamente econômica e potente.Se eu achasse uma em bom estado, tendo dinheiro, arriscaria.

Eita se vc morasse mais perto Carleetos... ontem fui numa oficina perto de casa (a corrente da minha preciosa simplesmente se espatifou no chão...) e tinha uma 2001 azul, super bem cuidada com pouco mais de 30.000km por R$10.500,00... vishi, minha mão coçou demais p propor uma troca!!rsrsrs

[Carleetos]

Eita se vc morasse mais perto Carleetos... ontem fui numa oficina perto de casa (a corrente da minha preciosa simplesmente se espatifou no chão...) e tinha uma 2001 azul, super bem cuidada com pouco mais de 30.000km por R$10.500,00... vishi, minha mão coçou demais p propor uma troca!!rsrsrs

A azul é muito bonita. Esses dias vi um coroa com uma CB500 azul, xenon azulzão.. A moto tava brilhando de limpa, fiquei doido! heheh

[Defeacer]

Tensores da corrente de comando

Amortecedor traseiro

Lanterna que entra água

Curva de escappamento que enferruja sóde cuspir perto dela

Bóia de combustível que encanta e o marcador fica maluco

Sensor do descanso lateral que "buga" e apaga a moto toda

Linha de freio dianteiro que fica pegando no paralama e tira a tinta de parte dele


Isso foi de bate-pronto, tem mais coisas, só preciso lembrar.

Richard, vejo aqui que você tem muita experiência no mundo das motos e sempre tem muita coisa a ensinar, me estranha muito uma pessoa com tanta bagagem ter dado um tiro no escuro comprado uma Kasinski. Por que fez isso? Eu juro que não entendo :P

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[Cachorro]

Richard, vejo aqui que você tem muita experiência no mundo das motos e sempre tem muita coisa a ensinar, me estranha muito uma pessoa com tanta bagagem ter dado um tiro no escuro comprado uma Kasinski. Por que fez isso? Eu juro que não entendo :P

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Ele ficou experiente de tanto arrumar a Comet aushuashsha

Abs,

[Defeacer]

É que tipo, seria um bom UP no quesito desempenho, estilo, estaria pegando uma 2 cilindros. Mas como o pessoal disse vou juntar um pouco mais de grana e
pegar uma ninjinha talvez, que é mais garantido pra mim.
Valeu.

Mudar de 250 mono pra bi não é up, não fará tanta diferença.

Tu tem uma put4 moto boa e quer vender ela só pra ter uma bi? É melhor passar pra uma de 400 ou mais cc.

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Ele ficou experiente de tanto arrumar a Comet aushuashsha

Abs,

HAHAHA

Faz sentido

[Richard]

Richard, vejo aqui que você tem muita experiência no mundo das motos e sempre tem muita coisa a ensinar, me estranha muito uma pessoa com tanta bagagem ter dado um tiro no escuro comprado uma Kasinski. Por que fez isso? Eu juro que não entendo :P

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Ele ficou experiente de tanto arrumar a Comet aushuashsha

Abs,

Na realidade, ganhei bastante experiência com a CB... Hahahahaha


Mas respondendo ao Defeacer, apesar de eu não recomendar a minha moto para ninguém hoje, eu já comprei a moto sabendo desses problemas e exatamente por isso, já esperava grande parte deles e arrisquei já sabendo que tinha grandes (enormes na verdade) chances de ser mais um premiado, porém, eu sou cabeça dura prá caraio.

Apesar de todos os problemas, eu posso te garantir que eu fui e sou mais feliz com essa moto do que se tivesse comprado uma CB300, uma Fazer ou uma Falcon, como meu pai havia me sugerido.

Porém, voltando a parte de ser cabeça dura, como você é mais novo aqui, provavelmente tenha lido isso ainda, mas eu não nunca compraria uma moto com menos de dois cilindros.

Como na época, a única opção que se tinha com porte decente (não moto para jóquei), motor de dois cilindros (mesmo sendo em V) e tal, minha opção foi a Comet.

Talvez, se fosse comprar uma moto hoje, poderia até pensar na Ninjinha, mas o que ferra nela é que a moto é muito pequena para mim.

[speedFan]

Na realidade, ganhei bastante experiência com a CB... Hahahahaha


Mas respondendo ao Defeacer, apesar de eu não recomendar a minha moto para ninguém hoje, eu já comprei a moto sabendo desses problemas e exatamente por isso, já esperava grande parte deles e arrisquei já sabendo que tinha grandes (enormes na verdade) chances de ser mais um premiado, porém, eu sou cabeça dura prá caraio.

Apesar de todos os problemas, eu posso te garantir que eu fui e sou mais feliz com essa moto do que se tivesse comprado uma CB300, uma Fazer ou uma Falcon, como meu pai havia me sugerido.

Porém, voltando a parte de ser cabeça dura, como você é mais novo aqui, provavelmente tenha lido isso ainda, mas eu não nunca compraria uma moto com menos de dois cilindros.

Como na época, a única opção que se tinha com porte decente (não moto para jóquei), motor de dois cilindros (mesmo sendo em V) e tal, minha opção foi a Comet.

Talvez, se fosse comprar uma moto hoje, poderia até pensar na Ninjinha, mas o que ferra nela é que a moto é muito pequena para mim.

Ainda nessa teoria dos dois cilindros o bixo cabeça dura...kkkk só você Richard...

[Defeacer]

Na realidade, ganhei bastante experiência com a CB... Hahahahaha


Mas respondendo ao Defeacer, apesar de eu não recomendar a minha moto para ninguém hoje, eu já comprei a moto sabendo desses problemas e exatamente por isso, já esperava grande parte deles e arrisquei já sabendo que tinha grandes (enormes na verdade) chances de ser mais um premiado, porém, eu sou cabeça dura prá caraio.

Apesar de todos os problemas, eu posso te garantir que eu fui e sou mais feliz com essa moto do que se tivesse comprado uma CB300, uma Fazer ou uma Falcon, como meu pai havia me sugerido.

Porém, voltando a parte de ser cabeça dura, como você é mais novo aqui, provavelmente tenha lido isso ainda, mas eu não nunca compraria uma moto com menos de dois cilindros.

Como na época, a única opção que se tinha com porte decente (não moto para jóquei), motor de dois cilindros (mesmo sendo em V) e tal, minha opção foi a Comet.

Talvez, se fosse comprar uma moto hoje, poderia até pensar na Ninjinha, mas o que ferra nela é que a moto é muito pequena para mim.

Sim, mas que diferença uma moto bi tem na prática? A ponto de você preferir correr o risco de ser premiado com uma moto cheia de problemas.

[Cachorro]

Moto bi... piloto bi... é pra ficar tudo combinando uahsuashsuah

Abs,

[halvaro]

Sim, mas que diferença uma moto bi tem na prática? A ponto de você preferir correr o risco de ser premiado com uma moto cheia de problemas.

As bicilíndricas geralmente são mais potentes na mesma cilindrada, apesar de não ser uma regra

Mas a principal diferença é a suavidade de funcionamento, muuuuito menos vibração que uma mono

Se for naked tb é bem mais bonito um motor bicilíndrico, 2 saidas de escape, etc

Enfim, é outra coisa, mas custa, motos desse tipo ou maiores muitas vezes são mais caras de manter que um
carro popular no dia a dia, não é uma opção por economia e sim por gosto mesmo

[Richard]

Ainda nessa teoria dos dois cilindros o bixo cabeça dura...kkkk só você Richard...

Sou muito... Hehehe

Questão de gosto. Não gosto da vibração, do som e de mais um monte de coisas das mono.

Sim, mas que diferença uma moto bi tem na prática? A ponto de você preferir correr o risco de ser premiado com uma moto cheia de problemas.

O Halvaro explicou alguns dos pontos, o Speed já sabe de um outro, que na verdade é o principal.

Particularmente, eu não tenho o mínimo interesse em motos mono e eu ando de moto e compro moto, por prazer.

Por isso a escolha. Quando comprei minha moto, a escolhar mais "sensata" seria uma Fazer ou uma Falcon, porém meu orgulho é maior e eu acabei escolhendo uma moto que me atraía mais do que elas.

Moto bi... piloto bi... é pra ficar tudo combinando uahsuashsuah

Abs,

Já foi hoje???

Se não foi ainda, tá em tempo.

Se já tiver ido, ainda dá para ir de novo, hein???

Hahaha

As bicilíndricas geralmente são mais potentes na mesma cilindrada, apesar de não ser uma regra

Mas a principal diferença é a suavidade de funcionamento, muuuuito menos vibração que uma mono

Se for naked tb é bem mais bonito um motor bicilíndrico, 2 saidas de escape, etc

Enfim, é outra coisa, mas custa, motos desse tipo ou maiores muitas vezes são mais caras de manter que um
carro popular no dia a dia, não é uma opção por economia e sim por gosto mesmo

Alguns dos pontos da questão, muito bem explicados.

[speedFan]

To sabendo Richard você já disse isso vai de cada um mesmo... não vou entrar no mérito mas realmente o ronco e e outras coisitas mas fazem a diferença.... esquenta não logo nós pegamos uma 3 cilindros para brincar na pista... hehe

[LwkinhaZ™]

To sabendo Richard você já disse isso vai de cada um mesmo... não vou entrar no mérito mas realmente o ronco e e outras coisitas mas fazem a diferença.... esquenta não logo nós pegamos uma 3 cilindros para brincar na pista... hehe

A Daytona....como queria uma...ronco sem igual....^^