Caramba, o meu City Demon original tá durando seus 17.800 km, e com uns seis furos, tomara que pelo menos nos 20.000 km...
Caramba, o meu City Demon original tá durando seus 17.800 km, e com uns seis furos, tomara que pelo menos nos 20.000 km...
Última edição por diegocarvalho; 05-07-12 às 17:01.
Isso esta me cheirando pneu mal calibrado não???
Se você ainda não fez a sua moto, você é só um cara com dinheiro suficiente para comprar alguma coisa.
Não é legal até que você tenha algo que ninguém mais tem, mesmo que seja apenas a sua combinação de peças.
Eu estou usando Levorim na Bros, é muito bom, não tenho certeza mas acho que deve estar perto dos 20 mil, e olha que ela gosta de patinar, derrapar....
Putz, 6 mil km, antes de coloca motard, minha bros tava com 10 mil km rodas e tá com mais de 50% de pneus.
Calibro semanaumente e ando bem nela, evito derrapa.. etc
Ando todo dia 25km em asfalto, e finais de semana ando em barro, areia, cascalho, lama.... hehehhe
+/-, ainda arrisco dizer que mesmo mantendo uma 250cc ainda sai mais barata que manter o carro. Troca de óleo do meu carro é a cada 5 mil km ou 6 meses, já morre 100 pila entre óleo e filtro, dá pra trocar óleo da moto no minimo umas 3 vezes, fora o combustivel que 1 tanque do carro enche 4 da moto, revisões saem mais caros,ai entra o ipva que já morre mais milzinho no começo do ano e por ai vai.
Depende do carro, no meu o fabricante definiu como 5 mil km ou 6 meses, não é 1 ano. Quanto eu rodo entre troca de oleo e tal? no carro 5 mil km, na moto 3 mil, no carro fica 100 pila a troca e na moto 15 já com o filtro incluso. Isso sem contar outras miudesas, estacionamento e por ai a conta vai aumentando.
rapaz, realmente deve ter alguma coisa errada, deve ser o jeito de pilotar mesmo.
minha bros eh 2010 troquei o pneu traseiro com 20.000 e o da frente com 30.000 coloquei um levorin atras q so durou 18.500, q pode ter sido pelo fato de ter viajado mas perto de meio dia com o asfalto mais quente. na frente ja tinha colocado um maggion e agora coloquei o traseiro tbm maggion. a diferença de preço eh gritante comparado ao pirreli. o pirreli 280 e o maggion 126 dilmas o traseiro. tem nem comparação.
Abçs
troca de óleo da grande maioria dos carros novos é de 7500 a 10000km, o meu é 15000, mas troco com 7500 por que é usado sempre frio em percursos curtos
quanto ao consumo, não importa o tamanho do tanque e sim quanto gasta, alguns carros 1.0 fazem 12-13/l na cidade, uma moto 250 gasta metade ou pouco menos, é vantagem, mas já não é tanta
Um jogo de pneu aro 13 de carro popular é um pouco mais caro só que jogo de pneu de moto 250, porém dura mais
Seguro obrigatorio da moto é quase o triplo do preço da moto
Tem ainda a relação que tem que ser trocada de tempos em tempo e custa caro
Enfim, pode ser que de diferença, mas é bem pouca
Suzuki Intruder azul 2011, voltando a pilotar apos muitos anos
Fiat Idea 2008 - Esse é da familia
Volto a dizer a troca de oleo depende do carro, o meu é novo e é 5000 mil km, é o que o fabricante determina e está no manual, vc citou o seguro obrigatorio, blz mas esqueceu do ipva do carro. Consumo de 12-13 km/l em carro novo mil e flex acho que só nos mille fire mesmo, o resto gasta igual um 1.6, o meu mesmo faz 10 km/l na gasolina. Mas enfim, também não posso me aprofundar muito pq minha moto é 125, opinei em cima de algumas comparações de amigos ou valores de peças e etc na net. Vamos ver, se tudo der certo ano que vem posso opinar melhor, pois devo fazer um up pra faixa de 250cc hehehehehe.
A minha está com 9 mil, o pneu está zerado, acho que chego aos 15 fácil, disso para la!!!
Agora para um pneu acabar com 6 mil, alguma coisa está errada, pode ser calibragem dos pneus, ou o cara tem que ser muito cupim mesmo, garupa e peso do piloto influenciam muito também!