o asfalto não tem nadah a ver....
aqui tem uma buraqueira nadada...
a unica vez que ví o asfalto distruir pneu foi quando fui fazer trilha, ficava derrapando, sai com o pneu cheio de cortes......
o asfalto não tem nadah a ver....
aqui tem uma buraqueira nadada...
a unica vez que ví o asfalto distruir pneu foi quando fui fazer trilha, ficava derrapando, sai com o pneu cheio de cortes......
concordo, asfalto afeta, mas dentro da normalidade, desgaste normal.
Não é o buraco que faz o pneu ter desgaste não...
O que desgasta é o friccionamento com o solo...
Pra desgastar absurdamente assim, só andando sempre descalibrado, andando cupim de ferro mode on... e caso contrário, bem possível problema em algum processo na fabricação do pneu...
gostei do "andando cupim de ferro mode on". kk vou adicionar a minha lista de frases de efeito!
Eu tinha uma tabela de desgaste, onde no asfalto teria a durabilidade máxima, e ia diminuindo se fosse chao batido, areia, grama, pedra... sem tudo um negocio assim..
Mas esse pneu tem nas XTZ, pro nosso uso em lavoura, que pega pedra, toco de plantações quase sempre dois, e muito em primeira e segunda, arrancando e freiando, ele dura em torno de 12mil... dai ja tem que trocar pois fica quase liso...
Na Lander o original metzler foi com 9mil, tava liso.. o segundo n lembro a marca nem a duração, mas tenho em casa a nota e como anoto e km a cada abastecida, pela data descubro a km.. mas durou cerca de 12mil ou 13.. e acho que foi um levorin (melhor pneu que usei ate hoje) e agora ela ta com um VIPER da maggion.. mas se for isso, 9mil do primeiro com 13 do segundo da, 22, e ela esta com 28mil agora e ta ótimo o pneu de agora.. o dianteiro original se foi com 18400km, tem o levorin que ta com 10milkm mas esta novinho.. a coloquei 90/90...
Ex-motocas:
Cbx Strada
Hunter 90
XT 225
DT 180
RD 135
Cg 150 ESD
Atuais:
Ys Fazer 250
Xtz 250 Lander
Desgaste do pneu é relativo, depende de vários fatores, mas não acredito que seja a marca Pirelli não, tu não é "cupim de ferro" não né? rsrs
Lugar de homem é atrás do tanque... de uma moto.
Amigo o Pirelli 110/90 de fábrica da minha Bros durou 11 mil km. Agora troquei por um Pirelli 120/90 (Falcon). Já o original da frente ainda está utilizável com 11 mil km rodados.
Os originais da Apache, Pirelli Sport Demon, já foram pro pau. O dianteiro não durou 15k e o traseiro já estava no TWI com 10k, detalhe que eu praticamente não toco no freio traseiro se não for em emergências foi só com o desgaste de uso.
Quem eu conheço que tem moto que usa Pirelli está tudo mundo trocando muito cedo, os michelin/IRA/Maggion e outros parecem durar bem mais e um amigo que tem uma Kasinski Mirage com pneu chinês já está nos 25k e nem no TWI o pneu chegou (apesar que ele fala que o pneu é um sabão no molhado).