vendedor mentiroso da shineray

[Neto SP]

Agora to vendo porque tem 44 páginas esse tópico, até aqui tão discutindo sobre 2Tx4T.

Sabe o que não entendo nessa Shineray, 200cc e 13,6cv. Deveria ter um motor melhorzinho.

Discutir que nada já passei desta fase moto para mim é motivo de alegria, gosto de falar de motos e aqui tem gente que entende do assunto e pessoas que querem aprender com quem sabe mais...
Tem gente que gosta de motos 2T e tem quem goste de 4T eu gosto das motos legais novas ou clássicas eu só acho interessante quando uma pessoa diz que uma moto antiga com 10,15,20... anos ou mais não são confiáveis para viajar mas tenho amigos que amam motos e que tem motos dos anos 70 e 80 e nunca ficaram parados na estrada

Tudo depende do amor e dedicação que a pessoa tem pela motoca,e tenho a oportunidade de ouvir com alguma frequência o grito de guerra da RD 350 ou o ronco estremecedor de uma 750 four e isto faz bem!!

[kleberz]

Galera tava olhando o site do programa momento moto e vejam na decima linha de fotos hahaahah
Momento Moto

falow

[kleberz]

Simples, pelo menos uns 20cv e peças de qualidade média.
Mas todo já nos cansamos disso durante as primeiras 41 páginas. sauhsauhsuhashauhsauhsauhsuahsuhasuhaus
A opinião é quase unanime.

Hahahhaha, verdade o assunto vai longe, quero paroveitar e dizer que falar em moto antiga comprei uma CB400 de um amigo de viagem e tá lindona, fui pra Bauru e jaú com ela rodeu 800 km ida e volta.
Agora vou vender a Shineray Racing, faz 2 meses que estou com a CB400

[emerson merighi]

bom, so posso dizer que tem moto velha e moto antiga e bem conservada, emessas duas coisas sao bem diferentes entre si..

[Punker]

Eu vi a as fotos da moto do Kleber e ta linda a CB.

[halvaro]

CB400/450 era o tipo da moto que eu gostava, pena não existir mais nada nesse estilo e tamanho, simplesmente uma moto, e não algo pra se pilotar em autodromo

[Punker]

CB400/450 era o tipo da moto que eu gostava, pena não existir mais nada nesse estilo e tamanho, simplesmente uma moto, e não algo pra se pilotar em autodromo

Concordo contigo Halvaro!
Ainda me sinto muito tentando em ter uma 450sr! Cada vez q vejo uma bate aquela sensação de "preciso de uma" rsrsrsrs

[emerson merighi]

CB400/450 era o tipo da moto que eu gostava, pena não existir mais nada nesse estilo e tamanho, simplesmente uma moto, e não algo pra se pilotar em autodromo

toda moto por mais potente que seja e assim, vc pilota suavemente se quiser e so pilota esportivamente num autodromo se quiser tb, nao precisa ser uma velha cb 400 / 450 pra encontrar o prazer de pilotar na boa....

[halvaro]

toda moto por mais potente que seja e assim, vc pilota suavemente se quiser e so pilota esportivamente num autodromo se quiser tb, nao precisa ser uma velha cb 400 / 450 pra encontrar o prazer de pilotar na boa....

Vc não entendeu , não me referi a potencia das motos, eu me referi a posição e estilo de pilotagem, eu não gosto de motos estilo corrida, carenadas, onde vc tem que ficar abaixado com a bunda pra cima sentado num pedaço ferro duro.

As atuais naked se apriximam muito do que eu estou falando, e tb algumas chamadas touring.

[CkOFan]

Concordo com o Halvaro, não existem amis motos desse tipo. Hoje em dia passou de 250cc já vira "mini esportiva", onde o conforto vai pro espaço e já enchem de carenagem.
Temos só as opções: Mini-esportiva carenada, mini-esportiva naked, custom e trail. Uma moto "normal" com 400cc não vemos mais por aí.

[halvaro]

Concordo com o Halvaro, não existem amis motos desse tipo. Hoje em dia passou de 250cc já vira "mini esportiva", onde o conforto vai pro espaço e já enchem de carenagem.
Temos só as opções: Mini-esportiva carenada, mini-esportiva naked, custom e trail. Uma moto "normal" com 400cc não vemos mais por aí.

É exatamente isso que eu quis colocar, na categoria 250/300 ainda temos a Fazer e CBR, mas acima disso................

[CkOFan]

Essa CB 400 Indiana já entra nessa categoria que citamos:

[Piccoli]

Essa é uma moto espetacular. Com a modernidade na dose certa, sem parecer uma moto dos anos 50 e sem parecer uma moto Jaspion. Apenas uma moto com cara de moto. E nem precisa de farol cabeça de formiga para ser linda.
Mas hoje em dia é tão difícil fazer uma moto assim, linda mas despojada e visual "clean".

[marchetti87]

Essas motos modernas com design antigo são incríveis.

Honda CB1100 2013:



Suzuki TU250 2009:

[halvaro]

Essa CB 400 Indiana já entra nessa categoria que citamos:

Exatamente isso que eu gostaria, a CB 1100 acima tb é espatacular, mas sabemos que não virão, aqui só pensam em cópias de motos de corrida