Suzuki Inazuma 250 já tem preço e data de lançamento!

[DOUGLAS 00]

Aí concordo com você, como tenho uma yes, sei bem como é isso, tem que ser na maciota mesmo

Eu com a strada, até consigo "dar um calor" na maioria dos veículos, em pista simples. Mas se pega uma pista dupla com fluxo brutal (Domingo a noite, volta de praia), falta muita performance.

[Motaro]

O ideal é uma moto com torque alto em todos os giros e velocidade de 150 e que rode a 120 tranquilamente.
Acho que uma 250 é quase lá. O motor da XT660 e das custom acho que são os ideais.
Particularmente não tenho coragem de andar a mais de 150, ainda, e acho uma velocidade boa pra final. N sei com motos maiores, mas a 115~120 a moto já balança mto, fora o vento insuportavel.

[Cachorro]

Particularmente não tenho coragem de andar a mais de 150, ainda, e acho uma velocidade boa pra final. N sei com motos maiores, mas a 115~120 a moto já balança mto, fora o vento insuportavel.

Não teve coragem porque não teve oportunidade, provavelmente.

A hora que pegar uma +500cc tu vai ver... o motor pede pra acelerar e tu obedece.

Quando eu tive moto esportiva comecei a achar normal botar 200km/h em qualquer reta que aparecia... daí caiu a ficha que era hora de vender, pois a moto ainda podia ir muito além daquilo (era 1000cc) e eu era novo ainda (tinha uns 25~26 anos na época).

Mas numa moto com motor maior a estabilidade tende a ser maior tbém, portanto tu quase não percebe a velocidade chegando.

Ah, e quanto ao vento: carenagem é fundamental acima de 150km/h.

É outro mundo andar com conforto.

Abs,

[halvaro]

Não teve coragem porque não teve oportunidade, provavelmente.

A hora que pegar uma +500cc tu vai ver... o motor pede pra acelerar e tu obedece.

Quando eu tive moto esportiva comecei a achar normal botar 200km/h em qualquer reta que aparecia... daí caiu a ficha que era hora de vender, pois a moto ainda podia ir muito além daquilo (era 1000cc) e eu era novo ainda (tinha uns 25~26 anos na época).

Mas numa moto com motor maior a estabilidade tende a ser maior tbém, portanto tu quase não percebe a velocidade chegando.

Ah, e quanto ao vento: carenagem é fundamental acima de 150km/h.

É outro mundo andar com conforto.

Abs,

Justamente por saber disso que eu até prefiro uma que não ande tanto, então acho que essa 250 da Suzuki me satisfaria plenamente

[DOUGLAS 00]

Não teve coragem porque não teve oportunidade, provavelmente.

A hora que pegar uma +500cc tu vai ver... o motor pede pra acelerar e tu obedece.

Quando eu tive moto esportiva comecei a achar normal botar 200km/h em qualquer reta que aparecia... daí caiu a ficha que era hora de vender, pois a moto ainda podia ir muito além daquilo (era 1000cc) e eu era novo ainda (tinha uns 25~26 anos na época).

Mas numa moto com motor maior a estabilidade tende a ser maior tbém, portanto tu quase não percebe a velocidade chegando.

Ah, e quanto ao vento: carenagem é fundamental acima de 150km/h.

É outro mundo andar com conforto.

Abs,

Não tenho moto grande, mas o que o Cachorro falou é a real: meu 206 também, dá essa mesma sensação... 170 frouxo,180 e o carro tá lá firme, pedindo mais... quase encosta nos 200 (já coloquei e se tivesse mais reta, acho que passava) e sem nenhuma reação anômala.

Por isso que andei meio que riscando da minha lista uma moto dessa calibre... pois posso resistir a tudo, menos as tentações.

[Motaro]

Não teve coragem porque não teve oportunidade, provavelmente.

A hora que pegar uma +500cc tu vai ver... o motor pede pra acelerar e tu obedece.

Quando eu tive moto esportiva comecei a achar normal botar 200km/h em qualquer reta que aparecia... daí caiu a ficha que era hora de vender, pois a moto ainda podia ir muito além daquilo (era 1000cc) e eu era novo ainda (tinha uns 25~26 anos na época).

Mas numa moto com motor maior a estabilidade tende a ser maior tbém, portanto tu quase não percebe a velocidade chegando.

Ah, e quanto ao vento: carenagem é fundamental acima de 150km/h.

É outro mundo andar com conforto.

Abs,

Acredito nisso também, Cachorro.
Afinal o gostinho de andar no limite deve ser bom. No momento nem me considero habil suficiente pra andar assim. Quem sabe um dia, numa pista de preferencia.
Se a Suzuki lançasse mesmo a Inazuma, seria uma boa oportunidade pra andar um pouco mais e me acostumar com uma moto pesada. Estou esperando por amanhã. Achei estranho é que não saiu mais notícia nenhuma em site grande. Mas vamos ver...

[Cachorro]

E sabem da última? Segundo o site www.sobremotos.com.br, a "novidade" será uma GSR 125. Ou seja, motor da Yes em corpinho de GSR 150i.
Era só o que faltava se isso for verdade...

Isso me remete ao que es escrevi lááááááá na página 8 sobre uma 250cc Suzuki:

Cadeirinha pra todos, por favor!

Esperem sentados eheheh

Abs,

Abs,

[FelipeLiposo]

Pelo que li nesse site sobremotos.com.br o lançamento de amanhã é essa GSR 125, não é nada referente a Inazuma e hoje eu estive falando com um vendedor de uma loja grande da Suzuki e ele me disse que não está sabendo dessa moto de 250cc. Resta esperar pra ver.....
E quanto a isso de sair notícia em grande site é aquela coisa, o carrinho novo da Hyundai todas as revistas e sites grandes já viram mas ninguém abre o jogo oficialmente por questões contratuais.

[kleberz]

A Next é realmente muito bonita, talvez até mais q a Inazuma...mas em termos de moto (desempenho e confiança na marca) acho q a inazuma leva a next facil facil..
Quanto ao farol eu gostei muito, achei a moto toda muito linda e claramente inspirada na B-king...
Vamos ver né se vai ter algum pronuncaimento pro brasil....quanto ao valor, a conversão de moeda da la na casa dos 11 mil reais...porém, sempre vem imposto + margem de lucro, entao se tivesse q chutar eu chutaria que aqui no brasil ela viria por uns 13 ~14 mil....meio fora da concorrencia, mas traz dois cilindros e é refrigerado a liquido o q é bem fora da concorrencia tb....

Vocês viram que é 250 cc bicilindrica em linha, acho que é motor da intruder 250 melhorado, é um motor forte viu tenho um amigo que tem uma antigona que vai que vai nunca deixa ele na mão viaja junto com todos o tempo todo

[kleberz]

Detalhe com esta grana que vc vai comprar a nova suxuki 250, da pra comprar um gs500 usada e chegar a 200 km por hora, mas não quer dizer que seja o melhor negócio moto nova é moto nova.

[Motaro]

Na boa, esse negócio de GSR 125 deve ser verdade, pq saiu uma promoção da YES 125 na Suzuki. Deve ser pra desovar.
Agora, posso falar uma coisa? VAI TOMAR NO ** JOTA DO KRL! P0rra, outra 125, vsf. Se fizerem uma merda dessa eu n pego outra Suzuki. Marca retardada do kct. Até a Honda é melhor, q pelo menos lança opções. Só mete a mão no bolso do brasileiro, mas pelo menos tem uma oferta melhor.
O jeito é Yamaha msm...

[mdorigon]

Vocês viram que é 250 cc bicilindrica em linha, acho que é motor da intruder 250 melhorado, é um motor forte viu tenho um amigo que tem uma antigona que vai que vai nunca deixa ele na mão viaja junto com todos o tempo todo

O motor da trudi 250 era monocilindrico Kleberz. Ele confunde pq tem duas saidas de escape...e até hj não sei explicar como funciona isso. Mas ele é mono.

[Cachorro]

Até a Honda é melhor, q pelo menos lança opções. Só mete a mão no bolso do brasileiro, mas pelo menos tem uma oferta melhor.
O jeito é Yamaha msm...

[XIITISMO DETECTED]

Como assim o jeito é Yamaha?

É outra marca que leva anos até se mexer... a Honda tá sim anos-luz na frente das outras em praticamente todos os segmentos!

Abs,

[halvaro]

Na boa, esse negócio de GSR 125 deve ser verdade, pq saiu uma promoção da YES 125 na Suzuki. Deve ser pra desovar.
Agora, posso falar uma coisa? VAI TOMAR NO ** JOTA DO KRL! P0rra, outra 125, vsf. Se fizerem uma merda dessa eu n pego outra Suzuki. Marca retardada do kct. Até a Honda é melhor, q pelo menos lança opções. Só mete a mão no bolso do brasileiro, mas pelo menos tem uma oferta melhor.
O jeito é Yamaha msm...

Não sei o que vcs se preocupam tanto com a marca, Suzuki, Honda, Yamaha, todas tem excelentes motos, pra que ficar se incomodando com a política de lançamentos deles, essa filosofia toda

se como vc diz Honda é melhor, então compra Honda, pra que ficar fazendo birra com marca

[mdorigon]

Na boa, esse negócio de GSR 125 deve ser verdade, pq saiu uma promoção da YES 125 na Suzuki. Deve ser pra desovar.
Agora, posso falar uma coisa? VAI TOMAR NO ** JOTA DO KRL! P0rra, outra 125, vsf. Se fizerem uma merda dessa eu n pego outra Suzuki. Marca retardada do kct. Até a Honda é melhor, q pelo menos lança opções. Só mete a mão no bolso do brasileiro, mas pelo menos tem uma oferta melhor.
O jeito é Yamaha msm...

É dificil entender a galera aqui no Brasil. Vivem reclamando da yes 125cc estar atrasada a tempos...agora quando a marca vai lançar algo novo mandam o cara tomar no @##$!##$@!. Não é tão simples assim o mercado de uma 250cc no Brasil. Podem me atirar pedra...mas por anos todas as montadoras juntas que tinham moto nessa faixa nunca conseguiram vender juntas a metade do que a honda vende só das naked 250/300cc, isso sem falar a trail. Quem investe em um mercado assim tem que ter coragem pra naum ficar com moto e investimento perdido. E digo mais...se a honda colocar o motor dela de 300cc num quadro e fazer uma custom ela racha de vender pq brasileiro vai comprar pq é honda. Então as vezes a concorrencia tem razão de ficar com o pé no freio. Vc pode ter certeza que alguem bancou a fazer aqui no Brasil por muito tempo...pq se não ja tinha saido de linha, pq não vendia nada comparada a twister...foram anos pra ter um numero de vendas que tem hoje...e não é tão alto qto se compara ao que se vende de honda.