Suzuki Inazuma 250 já tem preço e data de lançamento!

[ThiBecker]

Esta Suzuki lendária ja virou ser da mitologia , estou começando a achar que o primeiro cara que eu ver pilotando esta moto vai estar usando esta roupa kkkkkkk.

Nem tanto, a previsão de lançamento é pra 2013, depois do meio do ano.

[Diogo-RJ]

sei la..."minha opiniao" é que motos 2 cilindros 250~300cc abaixo de 30cv acho uma palhacada.

[ThiBecker]

sei la..."minha opiniao" é que motos 2 cilindros 250~300cc abaixo de 30cv acho uma palhacada.

Que isso champz, essas motinhas são uns foguetinhos sim, dá pra brincar.

[DOUGLAS 00]

Esta Suzuki lendária ja virou ser da mitologia , estou começando a achar que o primeiro cara que eu ver pilotando esta moto vai estar usando esta roupa kkkkkkk.

Bem por ai mesmo kkkkk

[Diogo-RJ]

Que isso champz, essas motinhas são uns foguetinhos sim, dá pra brincar.

sim, entendo....mas falam de tanta tecnologia de IE + arrefecimento a água + 2 cilindros, para msm cv q as monocilindricas + arrefecimento a ar/oleo + bura ou IE, que por isso que digo que acho palhacada...mas é "minha opiniao".

ae falam de economia....se eu tivesse preocupado com economia de combustivel, andaria de biciclete ou de onibus... no dia a dia trabalho/casa ando de 125 nao so pela economia, mas sim pela manutencao, pois a TW a manutencao "pra mim" é cara...portanto a TW so anda FDS e passeios...

[DOUGLAS 00]

Que isso champz, essas motinhas são uns foguetinhos sim, dá pra brincar.

O que "mata" ela, é que a moto é pesada pra cacete... creio que depois de "embalada", até vai... mas na arrancada, vai tomar sufoco das CB 300... mas o negócio é esperar pra ver, e principalmente, para rodar com ela.

Eu não descartaria ter uma, mas é o tipo de moto que eu teria só se o preço fosse bem convidativo em relação as mono do mercado.

[halvaro]

sim, entendo....mas falam de tanta tecnologia de IE + arrefecimento a água + 2 cilindros, para msm cv q as monocilindricas + arrefecimento a ar/oleo + bura ou IE, que por isso que digo que acho palhacada...mas é "minha opiniao".

Toda essa tecnologia aí, algumas das quais como a refrigeração + 2 cilindros que na verdade já é muuuuiiiiitoooo antiga, não significa necessariamente mais potência, as vezes o foco do fabricante ao projetar um motor não é na potência, como parece ser o caso dessa moto, que não é uma esportiva, e o foco dela tb não é economia, tem que ver o cj da moto, que é bem interessante.

[Cachorro]

Acho que tinha que escrever pro "Mythbusters" pra eles investigarem se essa moto existe mesmo... acho que é lenda urbana hein!

uashuasusah

E traz mais cadeira pro povo esperar sentado!

ABs,

[DOUGLAS 00]

Acho que tinha que escrever pro "Mythbusters" pra eles investigarem se essa moto existe mesmo... acho que é lenda urbana hein!

uashuasusah

E traz mais cadeira pro povo esperar sentado!

ABs,

Acho que uma poltrona é mais adequado.

[ThiBecker]

sim, entendo....mas falam de tanta tecnologia de IE + arrefecimento a água + 2 cilindros, para msm cv q as monocilindricas + arrefecimento a ar/oleo + bura ou IE, que por isso que digo que acho palhacada...mas é "minha opiniao".

ae falam de economia....se eu tivesse preocupado com economia de combustivel, andaria de biciclete ou de onibus... no dia a dia trabalho/casa ando de 125 nao so pela economia, mas sim pela manutencao, pois a TW a manutencao "pra mim" é cara...portanto a TW so anda FDS e passeios...

Entendi seu ponto de vista, mas essas motos têm suas particularidades também, vide a Ninjinha e a Comet, que andam muito em comparação com outras da msm cilindrada com 1 cilindro apenas.

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O que "mata" ela, é que a moto é pesada pra cacete... creio que depois de "embalada", até vai... mas na arrancada, vai tomar sufoco das CB 300... mas o negócio é esperar pra ver, e principalmente, para rodar com ela.

Eu não descartaria ter uma, mas é o tipo de moto que eu teria só se o preço fosse bem convidativo em relação as mono do mercado.

Claro, o preço é crucial, eu pelo menos sei que nas minhas atuais condições fica inviável manter uma moto assim, mas quem tem, geralmente tbm possui uma estrutura financeira dentro dos padrões necessários para se manter a moto.

[Diogo-RJ]

Entendi seu ponto de vista, mas essas motos têm suas particularidades também, vide a Ninjinha e a Comet, que andam muito em comparação com outras da msm cilindrada com 1 cilindro apenas.

eu andei na comete com IE e "eu" achei a moto muito fraquinha, arrancada lenta e motor fraco "para o q dizem dela", eu fiquei andando com giro alto pra ver se melhorava, mas muito pouco, também sao: 27cv e so 2,20kgf para 170kg... moto pesada pra cacete... se nao me engano as antigas com bura eram acima dos 30cv..no qual andei 1x tb.

[DOUGLAS 00]

Entendi seu ponto de vista, mas essas motos têm suas particularidades também, vide a Ninjinha e a Comet, que andam muito em comparação com outras da msm cilindrada com 1 cilindro apenas.

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Claro, o preço é crucial, eu pelo menos sei que nas minhas atuais condições fica inviável manter uma moto assim, mas quem tem, geralmente tbm possui uma estrutura financeira dentro dos padrões necessários para se manter a moto.

É bem por ai a questão: Se essa moto não for a "altura" em termos de performance, ao menos em relação as Comet, ela no minimo teria que se destacar em relação a economia e conforto. O que não pode é custar pra comprar e manter como uma Ninja e andar como uma Fazer...

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eu andei na comete com IE e "eu" achei a moto muito fraquinha, arrancada lenta e motor fraco "para o q dizem dela", eu fiquei andando com giro alto pra ver se melhorava, mas muito pouco, também sao: 27cv e so 2,20kgf para 170kg... moto pesada pra cacete... se nao me engano as antigas com bura eram acima dos 30cv..no qual andei 1x tb.

Justamente... a Comet só despacha nas altas rotações e depois de embalada. No meu moto grupo, não cheguei a conversar a fundo e nem andar com uma, mas deu pra perceber que o lance dessa moto é isso.

[Neto SP]

De toda forma moto 250cc não foi feita para "voar' se ela atingir entre 135 e 140 km/h e ter um bom torque por causa dos 2 cilindros ja ta valendo, e se tiver o padrão de qualidade das outras 'pequenas suzuki" eu compraria sim!

[Diogo-RJ]

Toda essa tecnologia aí, algumas das quais como a refrigeração + 2 cilindros que na verdade já é muuuuiiiiitoooo antiga, não significa necessariamente mais potência, as vezes o foco do fabricante ao projetar um motor não é na potência, como parece ser o caso dessa moto, que não é uma esportiva, e o foco dela tb não é economia, tem que ver o cj da moto, que é bem interessante.

entendi...o dia q eu pensar emr trocar minha TW, ate agora so pela ninja 300cc (mas nao tenho grana nem pra comprar nem para manter). Prefiro potencia nao importando se a moto é bonita ou nao e nem seu conjunto "exceto assistenca e CC"... por isso continuo com a minha TW, pq "pra mima" das atuais, a minha nao deixa a desejar em nada. xD

[ThiBecker]

Douglas, tu tem razão, mas ainda não dá pra gente fazer uma avaliação do desempenho dessa moto, aliás, nem sabemos se realmente virá. Caso vier e for "manca", também já acho que compensaria ter uma monocilíndrica 250 msm e ter a certeza de que o preço da manutenção será mais em conta.

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entendi...o dia q eu pensar emr trocar minha TW, ate agora so pela ninja 300cc (mas nao tenho grana nem pra comprar nem para manter). Prefiro potencia nao importando se a moto é bonita ou nao e nem seu conjunto "exceto assistenca e CC"... por isso continuo com a minha TW, pq "pra mima" das atuais, a minha nao deixa a desejar em nada. xD

Sim, não se troca o certo pelo duvidoso né?