Suzuki Inazuma 250 já tem preço e data de lançamento!

[Motaro]

Misturou um pouco aqui: Inazuma (tópico) --- Possível Yamaha 300 ---- CB 300 Naked ----

Você consultou alguns sites e achou 36km/l --- para qual das motos acima?

Inazuma 250

[nando correa]

Acredito que possa ser a gasolina internacional, de qualidade muito..muito superior a nossa gasolina 75% + enxofre...

[edynho leal]

Alguns desses atributos a next também tem.
Mas Next não é uma Suzuki..

E a Inazuma também não é uma Suzuki,é uma Haojue.
E com excessão dos faróis,eu acho ela bem mais parecida com a Twister do que com a B-king.A Suzuki parou no tempo...

[jatobá]

E a Inazuma também não é uma Suzuki,é uma Haojue.
E com excessão dos faróis,eu acho ela bem mais parecida com a Twister do que com a B-king.A Suzuki parou no tempo...

É fabricada pela Haojue, mas o controle de qualidade é Suzuki.

Eu gosto de motos com características retrô, eu e quase o mundo inteiro, pelo visto...vc pode observar, que todas as marcas estão fabricando pelo menos um modelo com características, dos anos 80 para trás, até a BMW.
Acho muito mais bonitas que as motos estilo "Jaspion" e afins.

As motos mais retrô, ou totalmente retrô, tipo Triumph Bonneville e a Kawasaki Estrella, tem classe e nunca envelheceram.




Enviado de meu Nexus 4 usando Tapatalk

[allan gouveia]

É fabricada pela Haojue, mas o controle de qualidade é Suzuki.

Eu gosto de motos com características retrô, eu e quase o mundo inteiro, pelo visto...vc pode observar, que todas as marcas estão fabricando pelo menos um modelo com características, dos anos 80 para trás, até a BMW.
Acho muito mais bonitas que as motos estilo "Jaspion" e afins.

As motos mais retrô, ou totalmente retrô, tipo Triumph Bonneville e a Kawasaki Estrella, tem classe e nunca envelheceram.

Faço das tuas palavras as minhas, uma fatia dos modelos tem sido destinada a motos retrô, para a salvação dos amantes deste estilo que nunca vai morrer. Essas motos novas parecem motos de brinquedo rsrsrsrs...

[Schao.gs]

Faço das tuas palavras as minhas, uma fatia dos modelos tem sido destinada a motos retrô, para a salvação dos amantes deste estilo que nunca vai morrer. Essas motos novas parecem motos de brinquedo rsrsrsrs...

Pois é, eu concordo com vocês...

Mas vejo uma coisa, aqui no fórum tem bastante gente que fala que gosta de motos retrô e MUITOS já vi falando que gostam muito da Bandit, Hornet antiga... mas acho que somos exceção, visto que a Bandit praticamente nem vende mais e a maioria das motos novas parecem "transformers" e moto do "batman" (no caso das kawasakis)!

falooowww

[irai]

Pois é, o publico dos fóruns não é o padrão do mercado, a maioria dos motociclistas o são apenas por necessidade, o grupo de entusiastas, que acolhe o motociclismo em seu estilo de vida, discute e leva mais adiante seu interesse (e exigencias) pelas motocicletas, é bastante reduzido.



Quanto ao comentario sobre a nossa gasolina, penso que não procede. O combustivel brasileiro há algum tempo vem figurando entre os melhores do mundo, e esse ano o teor de enxofre foi reduzido em 94% como medida de combate à poloição, tornando o combustivel ainda melhor.

[dbastos]

Pois é, o publico dos fóruns não é o padrão do mercado, a maioria dos motociclistas o são apenas por necessidade, o grupo de entusiastas, que acolhe o motociclismo em seu estilo de vida, discute e leva mais adiante seu interesse (e exigencias) pelas motocicletas, é bastante reduzido. Quanto ao comentario sobre a nossa gasolina, penso que não procede. O combustivel brasileiro há algum tempo vem figurando entre os melhores do mundo, e esse ano o teor de enxofre foi reduzido em 94% como medida de combate à poloição, tornando o combustivel ainda melhor.

Quase sempre concordo com o colega Irai, mas hoje vou ter que discordar.Eu diria que a gasolina não ficou ainda melhor, mas sim, menos pior. O que agente tem na verdade é uma mistureba.

Sobre o estilo das motos, não sou defensor de nenhum estilo em especifico. Acho muito lindas as "transformers" z1000 e gsr750, mas curto também motos na linha da cb1300 super four, ou mais recente a bmw nineT. O que eu não curto é quando os caras fazem aquelas coisas desproporcionais, tipo cg cabeça de formiga e afins. A inazuma é uma moto digamos que, do contra. Acho que não é tão conservadora nem muito moderna, fica no meio termo, particularmente eu curto. Mas tudo é questão de gosto, teve gente que odiou.

[irai]

Não entendi muito bem essa tua posição sobre nossa gasolina, DBastos? A Podium da Petrobras é reconhecida internacionalmente como a melhor gasolina do mundo, são 95 Octonas e uma queima super limpa comparada à outras gasolinas com alta octanagem. Mesmo nossa gasolina comum ou a aditivada possui hoje um nível de qualidade comparavel ao encontrado na Europa ou nos EUA, é bem facil encontrar esses dados pela net. O fato de a nossa gasolina conter Álcool não compromete sua qualidade, apenas exige alguns ajustes para o correto funcionamento do motor (que o digam as BMW trazidas para cá em meados da década de 90, eheh...), e quando isso é feito corretamente o motor pode render até mais que com gasolina pura.

O que existe muito por aqui são motoristas "espertos", trocando postos confiáveis por outros de qualidade nebulosa para economizar R$0,005 por litro (nunca entendi a razão desse 3º digito), uma economia enorme de uns R$0,25 por tanque. Por isso esses picaretas sobrevivem vendendo gasolinas terriveis.

[jatobá]

Só exemplificando o post do colega Irai:
A NC 700X manteve o mesmo consumo da Europa, e ainda ganhou um tico a mais de potência devido ao álcool na gasolina.

Enviado de meu Nexus 4 usando Tapatalk

[dbastos]

Acredito que o alcool detona componentes antes do tempo aumentando o custo de manutenção pro dono do veiculo. Veja só, o etanol contem água na sua composição (pouco mas tem), vamos tomar por base a inazuma que é vendida no mundo todo, vc acha mesmo que a jtoledo vai mudar todos os componentes necessários para que possa se adequar de forma perfeita ao nosso combustível? sinceramente eu acredito que não, no máximo vai fazer o remapeamento da injeção e pronto.

Logo ela não foi projetada para funcionar com toda essa quantidade de etanol misturada à gasolina que temos, e o resultado disso é redução na vida útil do motor (se comparado as inazumas que usam gasosa com menos mistura).

O percentual usado aqui é muito alto se comparar com o resto do mundo, nos EUA o permitido é de no máximo 10%, na Argentina os caras tem gasosa pura. Ate por que nesse processo de mistura, deve ir varias outras coisas que não deveriam esta lá.

Acredito nisso por que se vc for olhar os carros la de fora, a durabilidade é muito maior que os daqui, não que isso seja culpa exclusiva da mistura, mas ela tem sua parcela de culpa.

De toda forma, posso estar enganado, pois não tenho experiencia pratica no assunto, o que falei é baseado no que tenho visto e lido por ai.

[Diego Gonzo]

a Inazuma, com farol redondo ia ficar muito show

[edynho leal]

a Inazuma, com farol redondo ia ficar muito show

Também acho,Gonzo.
Logo que começaram os boatos sobre uma 250 da Suzuki lá em 2009,apareceram montagens de fãs na net, e uma Bandit faz sucesso.
Acho que a Inazuma iria agradar muito mais com o design e com o nome da Bandit,que é muito forte.
Imagina:
"Nova Bandit 250"...

[irai]

É que a Bandit 250 existe e é uma 4 cilindros, um canhãozinho de 45cv, a Inazuma não passa nem perto, eheh... Mas concordo que o nome seria mais forte.

[Carlos Henrique]

Olhem ai:
http://adrenaline.uol.com.br/forum/geral/309961-o-papo-e-moto-regras-no-primeiro-post-648.html
Ela ficou muito mais bonita sem a rabeta e com o escape passando por baixo!
Se ela viesse assim de fábrica ficaria muito mais top!