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  1. #1
    Novato
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    Se depender do J atolado, continuaremos apenas com a yes com adesivos modificados, essas motos, por conta dele só chegaram aqui no dia de são nunca a tarde depois da chuva com muita sorte, uma pena.

  2. #2
    Super Piloto Avatar de DOUGLAS 00
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    Se vier, é bem vinda.

    Não me apaixonei por ela, mas se vier com ops 24cv na roda e preço razoável, eu talvez teria uma.
    Moto é uma doença. Depois que se contrae, se passa a vida com ela ou se morre dela.
    Visite o blog Garagem Cafe Racer e conheça mais sobre o mundo das Cafe Racers.

  3. #3
    Motociclista Avatar de Motaro
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    Nov 2011
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    em teste a CB revelou mandar só 22cv, enquanto a Fazer manda 20, ou seja, por isso não se sente tanta diferença entre uma e outra, apesar dos quase 6 cavalos de diferença apontados pela montadora. A GSR mesmo tem 12cv e eu duvido que ela antes menos que uma Titan, com 14.
    Só compraria essa moto se viesse baratinha. Se bem que ela se encaixa bem no mercado, confiável, potência razoável, bonita e pouco visada por ser Suzuki.

    Dafra - Next250
    Good guys go to heaven. Riders can go anywhere!

  4. #4

  5. #5
    Usuário de motoneta Avatar de Arthur®
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    Citação Postado originalmente por Strada Prata Ver Post
    Vídeo mostrando a GW, ótima qualidade:

    O meu unico problema com essa moto (e com todas as outras) é eu nao ter dinherio pra comprar e manter..uhahuahuahuahauhu...eu acho todas elas muito bonitas..(CB, fazer, Next...da comet eu nao gosto não, aquela eu acho feia xD)

  6. #6
    Viajante experiente Avatar de Diego.fcs
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    Putz, mais uma moto do Jaspion, o que que anda acontecendo no mundo hein?
    Parem o mundo que eu quero descer...

  7. #7
    Motociclista experiente Avatar de Strada Prata
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    Esses faróis agora são "modernos", vão substituir os faróis redondos assim como estes substituíram os faróis quadrados.

    Volta e meia alguma montadora relança os modelos de farós antigos e falam que o estilo é retrô, ou não.

    Queria saber que moto foi a pioneira dessa geração de faróis...

  8. #8
    Motociclista Avatar de nil_bad
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    Citação Postado originalmente por Strada Prata Ver Post
    Esses faróis agora são "modernos", vão substituir os faróis redondos assim como estes substituíram os faróis quadrados.

    Volta e meia alguma montadora relança os modelos de farós antigos e falam que o estilo é retrô, ou não.

    Queria saber que moto foi a pioneira dessa geração de faróis...
    O problema é que esse é feio mesmo, não casa com o desenho da moto, CB 300, Next 250, Fazer tem o farol estilo piramedal e casa perfetamente com o desenho da moto.

    Que eu me lembre, aqui a moda começou com a Falcon.

  9. #9
    Viajante experiente Avatar de Diego.fcs
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    Farol moderno nada, vejo muita moto top com o tradicional farol redondo ainda e sem problemas, não tira a modernidade da moto e não fica feio.
    Parem o mundo que eu quero descer...

  10. #10
    Usuário de motoneta Avatar de Felipe.s
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    é akela coisa ,tem gente que acha bonito né?? eu particulamente num axo não,ela ta mais no estilo dos gringo lá de fora que ja tem ela,axo que teria que passar por um face lift antes de vir pro mercado aki do brasil...
    se a inveja mata,porque meus inimigos não morrem???

  11. #11
    Motociclista Avatar de ThiBecker
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    Gostei da moto, se vier vai ser uma grande concorrente... bi-cilíndrica, 250cc.... caso custe na casa dos 11, 11500, vai ser uma excelente pedida.
    Lugar de homem é atrás do tanque... de uma moto.

  12. #12
    Super Piloto Avatar de DOUGLAS 00
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    O problema é que essa moto certamente custará bem próximo ao que é pedido na Ninjinha e CBR.

    Até acho que poderia custar caro, se tivesse uma opção de "entrada" nas 250, com a marca Suzuki. A TU 250 seria perfeita.

    Moto é uma doença. Depois que se contrae, se passa a vida com ela ou se morre dela.
    Visite o blog Garagem Cafe Racer e conheça mais sobre o mundo das Cafe Racers.

  13. #13
    Piloto de moto
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    Citação Postado originalmente por DOUGLAS 00 Ver Post
    O problema é que essa moto certamente custará bem próximo ao que é pedido na Ninjinha e CBR.

    Até acho que poderia custar caro, se tivesse uma opção de "entrada" nas 250, com a marca Suzuki. A TU 250 seria perfeita.

    Não venderia, assim como a Intruder tb não vende grande coisa, brasileiro gosta de moto esportiva ou custom (só grandes), mas esse tipo
    de moto retrô é difícil emplacar, o fabricante não seria louco de investir nela
    Suzuki Intruder azul 2011, voltando a pilotar apos muitos anos

    Fiat Idea 2008 - Esse é da familia

  14. #14
    Usuário de motoneta Avatar de Felipe.s
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    Quixeramobim CE
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    Citação Postado originalmente por DOUGLAS 00 Ver Post
    O problema é que essa moto certamente custará bem próximo ao que é pedido na Ninjinha e CBR.

    Até acho que poderia custar caro, se tivesse uma opção de "entrada" nas 250, com a marca Suzuki. A TU 250 seria perfeita.

    não venderia,pagar preço de 250cc e levar uma moto que parece uma intruder 125cc....
    se a inveja mata,porque meus inimigos não morrem???

  15. #15
    Motociclista experiente Avatar de Diey
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    Foi só eu que gostei da moto do jeito que ela está?
    Não tem carro que consiga reproduzir a liberdade que uma moto proporciona.
    Conheça as minhas motos!


 

 

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