Moto é uma doença. Depois que se contrae, se passa a vida com ela ou se morre dela.
Visite o blog Garagem Cafe Racer e conheça mais sobre o mundo das Cafe Racers.
O ideal é uma moto com torque alto em todos os giros e velocidade de 150 e que rode a 120 tranquilamente.
Acho que uma 250 é quase lá. O motor da XT660 e das custom acho que são os ideais.
Particularmente não tenho coragem de andar a mais de 150, ainda, e acho uma velocidade boa pra final. N sei com motos maiores, mas a 115~120 a moto já balança mto, fora o vento insuportavel.
Dafra - Next250
Good guys go to heaven. Riders can go anywhere!
Não teve coragem porque não teve oportunidade, provavelmente.
A hora que pegar uma +500cc tu vai ver... o motor pede pra acelerar e tu obedece.
Quando eu tive moto esportiva comecei a achar normal botar 200km/h em qualquer reta que aparecia... daí caiu a ficha que era hora de vender, pois a moto ainda podia ir muito além daquilo (era 1000cc) e eu era novo ainda (tinha uns 25~26 anos na época).
Mas numa moto com motor maior a estabilidade tende a ser maior tbém, portanto tu quase não percebe a velocidade chegando.
Ah, e quanto ao vento: carenagem é fundamental acima de 150km/h.
É outro mundo andar com conforto.
Abs,
Carregando...
Não tenho moto grande, mas o que o Cachorro falou é a real: meu 206 também, dá essa mesma sensação... 170 frouxo,180 e o carro tá lá firme, pedindo mais... quase encosta nos 200 (já coloquei e se tivesse mais reta, acho que passava) e sem nenhuma reação anômala.
Por isso que andei meio que riscando da minha lista uma moto dessa calibre... pois posso resistir a tudo, menos as tentações.
Moto é uma doença. Depois que se contrae, se passa a vida com ela ou se morre dela.
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Acredito nisso também, Cachorro.
Afinal o gostinho de andar no limite deve ser bom. No momento nem me considero habil suficiente pra andar assim. Quem sabe um dia, numa pista de preferencia.
Se a Suzuki lançasse mesmo a Inazuma, seria uma boa oportunidade pra andar um pouco mais e me acostumar com uma moto pesada. Estou esperando por amanhã. Achei estranho é que não saiu mais notícia nenhuma em site grande. Mas vamos ver...
Dafra - Next250
Good guys go to heaven. Riders can go anywhere!
Pelo que li nesse site sobremotos.com.br o lançamento de amanhã é essa GSR 125, não é nada referente a Inazuma e hoje eu estive falando com um vendedor de uma loja grande da Suzuki e ele me disse que não está sabendo dessa moto de 250cc. Resta esperar pra ver.....
E quanto a isso de sair notícia em grande site é aquela coisa, o carrinho novo da Hyundai todas as revistas e sites grandes já viram mas ninguém abre o jogo oficialmente por questões contratuais.
Existem três jeitos de fazer as coisas: o jeito certo, o jeito errado, e o meu jeito, que é igual ao jeito errado, só que mais rápido."
Homer Simpson
Última edição por kleberz; 30-08-12 às 21:17.
Show de rodas hein...
Detalhe com esta grana que vc vai comprar a nova suxuki 250, da pra comprar um gs500 usada e chegar a 200 km por hora, mas não quer dizer que seja o melhor negócio moto nova é moto nova.
Show de rodas hein...
Na boa, esse negócio de GSR 125 deve ser verdade, pq saiu uma promoção da YES 125 na Suzuki. Deve ser pra desovar.
Agora, posso falar uma coisa? VAI TOMAR NO ** JOTA DO KRL! P0rra, outra 125, vsf. Se fizerem uma merda dessa eu n pego outra Suzuki. Marca retardada do kct. Até a Honda é melhor, q pelo menos lança opções. Só mete a mão no bolso do brasileiro, mas pelo menos tem uma oferta melhor.
O jeito é Yamaha msm...
Dafra - Next250
Good guys go to heaven. Riders can go anywhere!
Não sei o que vcs se preocupam tanto com a marca, Suzuki, Honda, Yamaha, todas tem excelentes motos, pra que ficar se incomodando com a política de lançamentos deles, essa filosofia toda
se como vc diz Honda é melhor, então compra Honda, pra que ficar fazendo birra com marca
Suzuki Intruder azul 2011, voltando a pilotar apos muitos anos
Fiat Idea 2008 - Esse é da familia
É dificil entender a galera aqui no Brasil. Vivem reclamando da yes 125cc estar atrasada a tempos...agora quando a marca vai lançar algo novo mandam o cara tomar no @##$!##$@!. Não é tão simples assim o mercado de uma 250cc no Brasil. Podem me atirar pedra...mas por anos todas as montadoras juntas que tinham moto nessa faixa nunca conseguiram vender juntas a metade do que a honda vende só das naked 250/300cc, isso sem falar a trail. Quem investe em um mercado assim tem que ter coragem pra naum ficar com moto e investimento perdido. E digo mais...se a honda colocar o motor dela de 300cc num quadro e fazer uma custom ela racha de vender pq brasileiro vai comprar pq é honda. Então as vezes a concorrencia tem razão de ficar com o pé no freio. Vc pode ter certeza que alguem bancou a fazer aqui no Brasil por muito tempo...pq se não ja tinha saido de linha, pq não vendia nada comparada a twister...foram anos pra ter um numero de vendas que tem hoje...e não é tão alto qto se compara ao que se vende de honda.