Já ouvi do pessoal da Motocentro que era o ultimo dia deles em março, abril, maio, junho... Não sei qual é a deles...
Sent from my Lumia using Tapatalk
Já ouvi do pessoal da Motocentro que era o ultimo dia deles em março, abril, maio, junho... Não sei qual é a deles...
Sent from my Lumia using Tapatalk
http://blogdosakamoto.blogosfera.uol.com.br/
'Quem trabalha muito, erra muito. Quem trabalha pouco, erra pouco. Quem não trabalha não erra. E quem não erra... é promovido.'
.-._.=\-.
(_) ==º (_)
Elcio aqui em Joinville tem uma CC Suzuki, e é muuuito antiga, acho difícil fechar, principalmente porque aqui tem muitos fãs e proprietários da V-strom. Só não sei se já chegou a Inazuma por aqui, não quero nem ir lá ver, se não é capaz de eu fazer uma besteira, e sair com a moto e com uma bíblia no bolso.
Vou esperar mais um pouco.
http://blogdosakamoto.blogosfera.uol.com.br/
'Quem trabalha muito, erra muito. Quem trabalha pouco, erra pouco. Quem não trabalha não erra. E quem não erra... é promovido.'
.-._.=\-.
(_) ==º (_)
Então, eu já tinha ouvido falar esse papo em algum lugar, mas outro dia liguei pra CC e atenderam, mas se agora é oficial, só resta a lamentar mesmo.
Se Curitiba, cidade que incluindo a região metropolitana tem mais ou menos 2,5 milhos de habitantes não tem Suzuki o que mais se pode esperar, e mesmo quando tinha já não tinham peças simples que se precisava.
Pior de tudo, foi uns meses atras, ouvir asneira de um cara aqui no forum, que diz que mora la no interior sei la de onde, ficar me dizendo que era mimimi meu dizer da dificuldade de peças e pos venda Suzuki, que ele encontrava em qualquer lugar.
Infelizmente agora é amargar mais um prejuizo por conta de que fica mais dificil ainda se desfazer de uma moto que não tem CC na cidade.
Suzuki Intruder azul 2011, voltando a pilotar apos muitos anos
Fiat Idea 2008 - Esse é da familia
"Eu piloto porque eu amo a liberdade, independência e o movimento do chão sob mim. Mas acima de tudo, eu piloto para melhor me entender, entender minha máquina, as terras por onde passo, e para encontrar outros motociclistas como eu."
"Durante aqueles dez segundos ou menos, eu sou livre."
Se eu soubesse que precisa andar 130km (260 ida e volta) para comprar uma moto nova em CC, e ainda por cima sabendo que ficaria dependente de andar cada vez 260km para uma revisão obrigatoria ou comprar uma peça, esqueceria totalmente essa marca, teria que ser uma custo/ben ou uma marca mirabolante de boa pra valer a pena, agora está mais viável comprar Dafra em Curitiba do que Suzuki.
Suzuki Intruder azul 2011, voltando a pilotar apos muitos anos
Fiat Idea 2008 - Esse é da familia
Mas isso deve ser temporário...
Suzuki é marca. Concorda?
Eu acho um bom investimento uma CC, fazer um trabalho bom, dinheiro vem.
"Eu piloto porque eu amo a liberdade, independência e o movimento do chão sob mim. Mas acima de tudo, eu piloto para melhor me entender, entender minha máquina, as terras por onde passo, e para encontrar outros motociclistas como eu."
"Durante aqueles dez segundos ou menos, eu sou livre."
Eles estão fazendo promoção de 50% +24 sem juros , seria ótimo se viesse na inazuma nessa promoção... mas está difícil achar uma cc para chorar com eles, ainda mais uma com a inazuma
Pois é cara, eu se fosse investir em uma CC, faria algo parecido com a Yamaha Geração de Florianópolis.
Quem um dia tiver pela ilha, vai na Geração do Estreito no sábado pela manhã tomar um café.
Os caras são FODA, fazem uma condição boa, vendem, comprar e arrumam qualquer marca!
Atendimento e estrutura nota 10, eu acho que o mercado de motos da pra ser bem explorado, porque o motoqueiro é apaixonado.
Se você trata bem ele e a moto dele, você ganha o cliente, mecânica boa e sincera é oque há, eu to sentindo muita falta deles aqui em Porto Alegre, to sendo atendido por um mecânico ranzinza que não confio nenhum pouco.
Foram varias as vezes que eu fui na yamaha de Floripa pronto pra gastar uma grana na V-strom e sair de lá com uma solda feita de graça x)
E a suzuki tem muitos modelos grandes, ai em ctba com certeza tem muito dono de haya, gs, vstrom, gsx, bandits e etc carentes de um bom "médico da família".
Realmente não vejo sentindo de uma CC de uma marca consideravelmente importante fechar as portas.
E muito menos sentido em só ter uma na cidade toda.
"Eu piloto porque eu amo a liberdade, independência e o movimento do chão sob mim. Mas acima de tudo, eu piloto para melhor me entender, entender minha máquina, as terras por onde passo, e para encontrar outros motociclistas como eu."
"Durante aqueles dez segundos ou menos, eu sou livre."
As vezes, talvez, é porque deve ser osso trabalhar com o J. Toledo... Sei lá, talvez o modo de como ele trabalhe com as CC nao seja atrativo.
Unica explicação que me veio...
To até agora esperando essa moto aparecer num testezinho qualquer de internet ou programa de TV. Aparentemente nem pra ceder pra imprensa essa moto está disponível. Meu Deus, Suzuki...meu Deus...
Comprei a revista DuasRodas pra ver o teste deles, mas não testaram o que eu queria: CONSUMO. Só deram o veredicto de que é a mais confortável e mais lenta da categoria. Ah, e que é cara, o que qualquer um com sã consciência consegue dizer.
Dafra - Next250
Good guys go to heaven. Riders can go anywhere!
Pelo jeito já está encalhando. Aqui no Sul essa moto emplacada está em 17 mil. Semana passada uma loja Honda me ofereceu CB 500 F standard por 21,5 mil mais placa.
Que o cabra pague então 23 mil para a CB 500 F sair da loja. Pessoas como eu que estão sendo bem atendidas por motos na faixa de 250/300, comprar uma CB 500 é moto para o resto da vida.
Por outro lado, eu me conheço, se eu comprasse uma Inazuma hoje, com certeza daqui no máximo dois anos estaria trocando por querer mais moto. Então, os 17 mil por uma Inazuma hoje podem acabar saindo a médio/longo prazo mais caro que 23/24 mil por uma CB 500 F.