O que foi dito mais acima pelo JacRedWin e pelo Taliban, não era sobre o perigo de morte, e sim sobre se machucar e detonar a moto.
Em termos estatísticos, é muito mais provável dar “M” se vc está empinando, do que usando a trail para andar numa estradinha de terra, indo para a cachoeira com a namorada.
Eles estavam sugerindo "mudar de brincadeira"! rsrsrsrsrs
Mas se o jovem acha tão importante assim andar na roda traseira.... boa sorte.
Como já foi dito, tem até tutorial. Se bem me lembro, tem o relato de um doido (no bom sentido), que para aprender amarrava o pé no pedal do freio. Caiu várias vezes amarrado!!! rsrsrsrsrs
Mas se tu for ver a proporção de gente que cai andando normalmente na rua e a proporção de gente que cai empinando ai tu vai ver a realidade. Na minha opinião se o cara quer empinar, que alugue um estacionamento vazio, um autódromo ou algo assim, isso de fazer em rua vazia quando ve passa uma criança, bate num carro parado, num moro, portão, vem algum desavisado que não sabe que ali é o seu lugar de empinar e não uma rua hsauihsuiahsuiahsia
Aqui na minha cidade tinha um pessoal que fechava uma rua pouco movimentada com cavaletes fornecidos pela prefeitura e ficava empinando, assim é certo.
"Mas não basta pra ser livre ser forte aguerrido e bravo povo que não tem virtude acaba por ser escravo...
... Sirvam nossas façanhas de modelo a toda terra!"
Entao, se nao querer empinar com a sua moto, compre uma velha.. eu tenho uma cg 80 com motor da 99, ela é muito facil de empinar pq tem a balança muito curta! e vc consegue uma dessas por 400, 500 R$.. Porque realmente pode estragar a moto no começo das empinadas, como a bengala estourando por causa do impacto, quando ta aprendendo a gente aperta o freio e a moto desce muito rapido e bate "seco" no chao.. e a embreagem tbm de forçar para levantar a moto...