E ai pessoal blz? O bi-xenon que eu estava esperando chegou hoje, de cara não curti muito a qualidade dos fios e também do acabamento da lampada, pra se ter uma ideia a lampada não entrava fácil no soquete do bloco,tinha que dar uma forçada pra encaixar. Mas enfim, esse é o menor do problemas. O primeiro problema que tive, foi onde colocar o reator, o starter e o rele. Os fios vem de um jeito, que eu teria que coloca-los na dianteira da moto e teria de puxar uma especie de extensão do fio positivo pra bateria.

Como a qualidade do produto em si ainda é desconhecido pra mim, não quis deixar os componentes expostos. Dai pensei em fazer dois chicotes (um pra ligar os fios da lampada do xenon e outro que tem que ligar no plug da moto) pra poder deixa-los escondidos no banco, dessa forma só precisaria passar o chicote pra frente e ligar na lampada, e o reator e os outros ficariam protegidos sob o banco.

Quando passei numa casa especializada em xenon que tem por aqui pra procurar os plugs, o cara disse que fazer um chicote ou emenda não iria prestar, pois iria demorar muito pra ligar o xenon. Frustração total!! kkkkkkk

Ainda assim resolvi fazer o chicote, e de cara o primeiro problema, não achei esses conectores pra comprar. Então comprei fios e resolvi fazer uma extensão.Cortei os fios que saem da lampadas, soldei as emendas e isolei com fita isolante (não achei termo retrátil), a mesma coisa eu fiz com o outro conector que tem que ligar no plug da moto. Tudo feito, hora do test drive, fiz toda a ligação do xenon na moto, e de primeira funcionou!

Só que reparei que começou a sair uma fumacinha bem fraca da lampada, não era de nenhum fio, era da lampada mesmo! Desliguei o xenon e liguei de novo, ligou normal e a fumacinha da lampada não saiu mais.

É normal essa fumaça inicial?

Ate ai tudo bem, desliguei o xenon novamente, e fui liga-lo outra vez, e ai não ligou! Ele deu um flash mas não ligou. Tentei pela segunda vez e nada, na terceira ele ligou. O que reparei é que quando ele não liga de primeira, ele da esse flash e fica desligado, ou nem da o flash e fica desligado. Ai geralmente na terceira vez ele liga. As vezes liga de primeira.

A)Nunca tive xenon, isso é normal?
B)A qualidade do xenon xing ling que é tosca e o reator já esta ruim ou não funciona como deveria?
C)Ou pode ser por causa das emendas que fiz?

Obs.: Depois que entra em funcionamento, ele vai mudando sua tonalidade normalmente, o que é de praxe pelo que vi, ate que se estabiliza e ai segue funcionando normal, não piscou em nenhum momento em que deixei ele funcionando.

Fato é que resolvi não deixar na moto, não quis confiar no mesmo, e ai estou pensando num plano B.Estou pensando em colocar farol de milha e colocar o xenon no milha. Só que ai já muda o socket, então eu teria que mudar de lampada. A duvida é, eu posso comprar uma lampada H3 (sendo esse o soquete do farol de milha) e ligar normalmente nesse kit que já tenho? ou não dar certo ligar uma outra lampada nesse sistema que é originalmente um bi-xenon (H4)?

Desculpem pelo texto que ficou muito grande.