nossa, esmerilhar uma bucha? uma peça que entra quase com perfeiçao na balança, nao é bem assim!
e tbm usar um paquimeto de 7 R$, nunca que um desse preço ira marcar com perfeição.. é o mesmo que usar uma trena..
nossa, esmerilhar uma bucha? uma peça que entra quase com perfeiçao na balança, nao é bem assim!
e tbm usar um paquimeto de 7 R$, nunca que um desse preço ira marcar com perfeição.. é o mesmo que usar uma trena..
Calma! Acho que tu entendeu errado. rsrs
Primeiro que ele não acha a bucha pra moto dele, e já comprou uma que não sabe se vai caber.
Até concordo que esmerilhar não é uma boa saída, mas se for pouca coisa... só pra não perder o dinheiro já investido...
E o paquímetro... talvez não tenha precisão mesmo, mas vai ser coisa de décimos de mm talvez.
Mas só pra saber a medida aproximada da bucha original, pra ver a mais próxima... um assim quebra o galho.
A trena vai medir tambem, mas não tem as pontas pra encaixar e medir espessuras internas e externas da peça.
E tem váaaaarios paquímetros de vários preços e qualidades no ML. Só joguei um de exemplo porque achei que talvez ele não conhecesse, muita gente nem sabe que bicho é esse tal de paquímetro.
Tenho que trocar as buchas da minha balança...está com um leve "jogo". Não posso esquecer denovo..rs
A Vida é uma Estrada, nem Sempre Asfaltada...
Minha pequena: http://www.pequenasnotaveis.com.br/s...ad.php?t=43218
Nesse caso, recomendo levá-las em um torneiro, leve a balança e as buchas, o cara faz umas novas pra vc fácil fácil, melhor que pegar uma da Yes e ficar no esmeril adaptando.
Parem o mundo que eu quero descer...
Essa das concessionária dizerem que não têm a peça no estoque é difícil de aceitar...Quando fazem encomenda o preço é um absurdo. Quer outro exemplo: Aqueles amortecedores a gás da GSR 150i custam cada um R$ 295,00 (por encomenda)...Precisa dizer mais... os dois custam quase 10% do valor da moto...brincadeira!
Atuais:
2012 - YAMAHA XTZ 250 Ténéré - 4T / I.E.
1991 - YAMAHA RX - 1979 - 2T
Ex:
1990 - GARELLI III - 2T
A ideia de levar a um torneiro é bem aceitável, diego. Mas como já deixei a moto no mecânico (e ele ficou de verificar essa questão de ter que passar no esmeril), vamos ver se vai ter que esmerilhar muito e tal.
Mas fica a dica para próxima troca
Na verdade não precisa nem da bucha, é só medir o diâmetro interno do local onde vai a bucha e distribuir entre a parte de metal da bucha e a parte plástica (não sei qual é aquele material).
Bom.. Passando aqui pra dizer que a bucha da yes serviu sim, só teve que esmerilhar um pouco no comprimento..