Voce disse que esta mais rodada que a sua e que esta cm uns 9500km certo??
A sua esta cm quanto?? Esses 20% a mais de potencia deve-se a moto estar mais amaciada que a sua. Moto 0km é muito amarrada. Esperiencia propria. O escape pode dar diferença. Mas é muito pouco
Minha Titan. Comentem aii!! http://www.pequenasnotaveis.net/foto...tan-esd-42966/
Deixa o original, esse negoco de escape barulhendo só trás dor de cabeça para si próprio e para os outros. A minha Bros eu deixo o o original e é só alegria;
acho que eu vou comprar um escape esportivo tbm, vou ver se encontro esse V3 por aqui em Aracaju, achei ele legal, bem bonito ele e o som
e de quebra se rolar uma potênciazinha a mais melhor, minha bros é amarrada!!! pra passa de 110 só com reza braba!!! affffffff!!!!!
Eu tenho um escape esportivo Dustmaker, tive que tirá-lo para poder transferir a moto de município. Agora to aqui pensando em um projeto pra fazer nele um sistema caseiro tipo 2 way: a ideia é instalar nele um sistema de borboleta tensionado uma mola e acionado por cabo de aço de bike com trocador de marchas instalado no guidão.
Comecei a fazer uns esboços de como realizar. O problema deste escape é que ele não tem a saída presa com rebites como o v pro ou o V3, então vai dar um pouco mais de trabalho para projetar e instalar a borboleta sem ter que cortá-lo.
Não pode agradar dois deus ao mesmo tempo mano,se vc quer uma escape mais abafado se perde desempenho ou virse e versa!!!
Se você ainda não fez a sua moto, você é só um cara com dinheiro suficiente para comprar alguma coisa.
Não é legal até que você tenha algo que ninguém mais tem, mesmo que seja apenas a sua combinação de peças.
Eu tenho a curiosidade de andar numa Bros com escape esportivo só p/ sentir se anda mais mesmo como dizem.
1ª: Honda Bros 150 2010 (SuperMotard)
2ª: Honda CB 300R 2012
Atual: Dafra Apache RTR 2011
Corram pelos seus sonhos! Ninguém vai correr por vocês!