Instalando piscas novos (problema!)

**EeK** · 14-01-06, 18:04

Hoje a tarde resolvi pegar os piscas novos (em breve fotos) e instalar com um amigo meu. Nem eu nem ele sabemos nada sobre parte elétrica de moto, mas achamos que não ia ter problema.

Porém, após vários tropeços, a gente instalou, mas os piscas acendem e apagam num ritmo diferente dos anteriores (porque???), e depois de 4hrs instalando e testando, o pior aconteceu.

A moto simplesmente não pega, quando aperto a ignição dá um barulho na bateria e nada. Verifiquei os fusíveis e todos estão OK.

O que devo fazer? Vou precisar dar uma recarga ou simplesmente espero algumas horas e tento de novo?

**BrunoDias** · 14-01-06, 18:12

uhm, ela da barulho da partida? ou so um tectectectec?

**EeK** · 14-01-06, 18:16

Só o tectectec, porque? E faz uma semana que fiz revisão dos 12 mil.

**pppocos** · 14-01-06, 18:17

nao tenho muita noçao de eletricidade de motos tb...

mais se o motor de arranque girar o motor...ai acho q o problema nao é eletrico...

se ele fazer o " trectrectrec " pelo menos em carro é pq a bateria nao ta com forca pra girar o motor de arranque

ai tem q dar carga na bateria ou até mesmo trocar a bateria..

quando vcs tava colocando as setas alguma vez saiu faisca?

pode ter sido algum curto...se os fusiveis estao ok...intao nao foi curto...

as setas ligarem mais rapida ou é rele ou lampadas das setas erradas...

ela ascende luz do farol setas painel e etc???? a buzina funciona?

se nao..intao a bateria descarregou mesmo...

se fosse eu...daria um tranco nela e levaria até um eletricista...para achar o curto e arrumar...

pq se vc dar o tranco...a bateria vai carregar....mais se tiver algo em curto ela vai descarrega....até uma hora queimar ou ate pegar fogo na parte eletrica...

para dar o tranco só de 3 marcha para cima...e eu só comeco a soltar a embreagem em +/- 30 km

**BrunoDias** · 14-01-06, 18:21

acho q pode ter sido a bateria q descarregou
pq quando a minha descarregou, eu batia o start e ficava so esse tec tec tec
tenta da uma carga na bateria, ou colocar outra pra testar

**EeK** · 14-01-06, 18:27

Só pra esclarecer melhor, os piscas e lanternas, além do painel estão funcionando normalmente.

Só a velocidade com que os piscas acendem e apagam e que aumentou, mas eu acho que tem a ver com o aterramento, já que os originais usavam dois fios e os novos apenas um.

Os fusíveis também estão OK.

Como eu faço pra dar carga na bateria? Acho que o jeito vai ser ligar pra uma oficina especializada e pedir pra mandarem um cara olhar...

**Pitbull** · 14-01-06, 18:29

Quanto a parte de acender muito rapido, tipo pode ser a lampadas q nao é boa, ou então uma ta queimada ou mal colocada.
E quanto a nao pegar, certamente deve ser a bateria q descarregou, durantes as 4 detestes, vcs devem ter forçado muito a carga dela com a moto desligada.
Da um tranco pode ser em 2º, e da uma volta meio prolongada com ela.
E depois vai em um eletrecista de veiculos e da uma carga nela, q vai fikar show!

**EeK** · 14-01-06, 18:33

Cara, como assim dar tranco?

Porque eu moro num **** dum morro e se eu descer ele e a moto não pegar fudeu ]

Se eu correr com ela pela garagem serve? Huahuaehuaeh que situação!

**Guigo** · 14-01-06, 18:42

Sua bateria arriou com os testes...
Tenta arrumar uma emprestada e leva a sua pra dar uma carga que deve resolver...

**pppocos** · 14-01-06, 18:43

Postado originalmente por EeK

Cara, como assim dar tranco?

Porque eu moro num **** dum morro e se eu descer ele e a moto não pegar fudeu ]

Se eu correr com ela pela garagem serve? Huahuaehuaeh que situação!

na garagem vc nao consegue...

os freio dela nao funciona desligada?

vc engata uma 2 marcha ou 3 marcha
aperta a embreagem...e com a ignicao ligada...ande com ela desligado...quando chegar nuns 25 km...solte a embreagem devagar e acelere...ela vai pegar...da umas volta q o alternador carrega a bateria...

**wgr** · 14-01-06, 19:03

soh pra confirmar o que foi dito, eu vi isso no manual da minha.

**EeK** · 14-01-06, 19:06

pppocos, acho que essa é minha única opção no momento!

Realmente, é bem óbvio, o alternador recarrega a bateria... |

Então vou fazer o seguinte, deixo a ignição no "on", coloco 3ª com ela parada, seguro a embreagem e desço o morro um pouquinho, até ela fazer uns 25Km/h... Depois é só soltar devagar e enquanto viro a manete do acelerador um pouco, aperto a ignição? É isso? Aí ela pega e pronto, é só andar alguns kilometros?

**wgr** · 14-01-06, 19:10

Tem esse esquema de recarregador de bateria tambem, mas nesse caso o tranco ta mais na mao.

**Guigo** · 14-01-06, 19:15

Então vou fazer o seguinte, deixo a ignição no "on", coloco 3ª com ela parada, seguro a embreagem e desço o morro um pouquinho, até ela fazer uns 25Km/h... Depois é só soltar devagar e enquanto viro a manete do acelerador um pouco, aperto a ignição? É isso? Aí ela pega e pronto, é só andar alguns kilometros?

Eu,se fosse vc, não faria isso não...se por acaso a moto não pegar, vc pode tomar um tombo bem feio, já q sua ladeira é bem íngrime...
Desce com a moto na mão mesmo e deixa pra dar o tranco mais perto da parte plana....

**EeK** · 14-01-06, 19:25

Mas Guigo, a saída da garagem é assim:

uma pequena parte de descida íngreme, talvez uns 10m, depois uns 20m planos e mais uma descida leve de 15m

Se eu ligar ela com a embreagem apertada quando chegar no plano não tem como cair, nao acha?

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