A Vw fez um recall dos "inquebraveis" novo Gol/Voyage para trocar o motor - 400.000 carros.
A maioria com 20.000km abria o bico ( começava a rajar )... corte de gastos tsck tsck tsck...
A Vw fez um recall dos "inquebraveis" novo Gol/Voyage para trocar o motor - 400.000 carros.
A maioria com 20.000km abria o bico ( começava a rajar )... corte de gastos tsck tsck tsck...
Esse problema deu na do meu irmao tb, a dele deve ter 40 mil rodados... segundo o mecanico, e problema das Fazer's antigas, das primeiras, cedo ou tarde todas vao dar esse problema com uma km ate baixa... a do meu irmao ainda ta dando pra roda, mas segundo ele qd aumenta o barulho, tem q levar pra arruma... complicado, ele gastou 600 reais a uma mes, na injeçao eletronica...
em meados de 2013 creio que minha Bros vai dar lugar a uma Fazer semi nova(2011~2012 por ai) hehe
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Nao foi esse o meu caso. Nao tem 4mil km que fiz revisao na moto. A nao ser que tenham me sacaneado.
Minha moto ta com 33mil km e nunca troquei relacao, e original. Pneu traseiro so troquei agora.
Uso ruim da moto? Difícil, heim. Quem aqui consegue essa km com relação original? Sao poucos.
Se moto nao aguenta a minha tocada fica complicado. De vez enquando que dou um corozinho, mas nada demais, considero normal.
Ser zeloso gera uma expectativa de vida longa mais útil.....expectativa...e não uma certeza......
Essa mania de vira e mexe culpar a vítima do ato é um porre....."motor lascou porque você não cuidou."
Como eu e halvaro dissemos existe uma série de fatores um dos principais e culpado e 90% dos casos é o dono isso é FATO, não que seja esse o caso não vou julgar ninguém..
E outra... é complicado dizer mas sim pode ter sido sacaneado nunca se sabe...
Mas como te disse.
boa sorte. E tenta por original pois paralelo só da dor de cabeça. :/
Entenda uma coisa motor lasca por consequências e tudo tem motivo.. qual quer que seja.. o dono, fabricação ou qualidade .. acontece mas nunca por acaso.
SpeedFan125
Jacarei - SP
Primeira: FAN 125 2008+VIPER+DISCO
Atual: YS FAZER 2012
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Duração do kit de relação depende diretamente de como piloto toca a moto: arrancadas fortes, retomadas, epinadas, etc...
Influencia muito tbém os cuidados que tem em relação à ela: esticar, limpar e lubrificar o kit completo com frequência, uso em condições de muita terra ou areia, etc.... não se deve esquecer tbém de limpar o pinhão, que acumula muita sujeria dentro da capa.
É um bom indicador do cuidado que o dono tem pela moto.
Abs,
Carregando...
Tendeo... tem erro naum...
a minha relação tah com 17mil e não chega nos 19
acho que vo tentar tira um gomo da corrente, pq a coroa e o pinhão estão novos ainda