Fazer 250: Agora desanimei

[Banduleiro]

Ôhh maninho não é o fim do mundo, coloquei uma biéla TXK na fazer do meu colega a um ano atras e até huje não teve poblema e olhe que o muleke tem a mão pesada viu.

Olha a dica ai!!

Biela Fazer-250 TXK - Moto Moura

Obs: se não fosse boa eu nem postava aqui no tópico,qunto menos recomendar!!

Ae Lima, tu já comprou nesse site? é confiável?

[Limabl]

Ae Lima, tu já comprou nesse site? é confiável?

É sim mano, eles são uma das maiores distribuidora de motopeças do neordeste e norte, faço encomendas frequentimente com eles e sempre chegou até mesmo antes do prezo de entrega, mas isso varia da região e distância, sem contar nos ótimos preços deles.

Recomendo !!!

[_ViniciuS_]

Cara tenho uma lander, e estou vendendo, ela é 2010/2011 ta com menos de 2 anos e 40mil rodados, realmente é um otimo motor e que nunca me deu dor de cabeça sabe pq?

Troco óleo a cada 2k km, filtro a cada 5...
Meus pneus traseiros duram 5000km somente pq eu arranco e freio muito, moto pra mim é pra ser usada e não cuidada e mesmo assim
ela está lá inteira e em plena saúde...

Realmente acho mancada falar que a moto é ruim, ou "desanimar" dela só por que a SUA moto deu problema...
Isso é muito relativo, é pura sorte, digo azar!

Agora, é 3x bola pra frente e muitos km pra você!

[newbah]

em meados de 2013 creio que minha Bros vai dar lugar a uma Fazer semi nova(2011~2012 por ai) hehe

Vai sem medo e pega 2012 .. pq a 2011 tem aquele frizo amarelo no tanque que eu pessoalmente acho horrivel heheheh !!!

[Tales Teixeira]

Cara tenho uma lander, e estou vendendo, ela é 2010/2011 ta com menos de 2 anos e 40mil rodados, realmente é um otimo motor e que nunca me deu dor de cabeça sabe pq?

Troco óleo a cada 2k km, filtro a cada 5...
Meus pneus traseiros duram 5000km somente pq eu arranco e freio muito, moto pra mim é pra ser usada e não cuidada e mesmo assim
ela está lá inteira e em plena saúde...

Realmente acho mancada falar que a moto é ruim, ou "desanimar" dela só por que a SUA moto deu problema...
Isso é muito relativo, é pura sorte, digo azar!

Agora, é 3x bola pra frente e muitos km pra você!

Nao concordo muito com isso, mas respeito sua opinião. Então, permita-me expressar a minha novamente. No meu caso, eu acredito fazer parte de um grupo que;

1 - dao valor aquilo que tem geralmente pela dificuldade de se conseguir adquirir um bem e por isso cuidam bem.
2 - consideram moto uma paixão e por isso cuidam bem. É pelo prazer de ver a moto sempre certinha, tinindo.

Eu, por exemplo, sinto orgulho quando digo que minha moto aos 33.000km nunca trocou a relação, que o meu pneu traseiro durou quase 30.000km. Que ainda não troquei o pneu dianteiro e etc. Entao podemos dizer que e normal a frustração de alguém desse tipo ao saber que sua moto ta batendo biela tao cedo assim? Independente de sorte ou azar.

Trabalho com um cara que tem um comportamento parecido com o seu. Ele diz: "é pra usar mesmo". Ele da tranco na relação o tempo todo, liga a moto com motor frio e saindo, sempre com giro alto, enfim, o uso mesmo. A moto dele era uma Fazer do mesmo ano que a minha(com km próxima uma da outra inclusive) so que a serie limitada. Nesses 2 anos que temos a "mesma" moto ele ja caiu 3x(apenas a ultima com uma maior gravidade), ja trocou a relação(paralela com aspecto horrível) o pneu traseiro bem mais cedo do que eu(pneu original, mas com outro desenho), varias partes da carenagem, os piscas quebrados em uma das quedas nao sao o originais(o amarelo normal na LE ficou horrível), a mesa dele e torta, enfim. O nosso mecânico e o mesmo e é o mesmo que fez o meu motor. Comentando com ele sobre a minha moto ele falou que ela esta "zero", obviamente MUITO mais nova que desse cara que trabalha comigo.

Na pratica sabemos que nao muda nada. Ele iria vender a dele por um preço próximo ao da minha mesmo eu sendo um cara cuidadoso. E so ele dar uma maquiada na dele nao e mesmo? Nao e o que muita gente faz? Errado o cara? Nao. Ele usa ate acabar. Afinal, e material. Essa é a graça da vida, as diferenças. Eu gosto de cuidar bem e por isso eu tenho o direito de ficar p.., decepcionado e etc.

Outro ponto. Motor da problema? Claro que da. A diferença é que nos EUA, por exemplo, moto ferrando biela aos 33 mil km nao e normal. Um monte de moto do mesmo modelo e ano tambem dando o mesmo problema, muito menos. Da m.. para as montadoras, porque possivelmente é erro de projeto e o consumidor nao pode ser lesado. No Brasil o brasileiro diz: "Eh, dei azar".

[halvaro]

Nao concordo muito com isso, mas respeito sua opinião. Então, permita-me expressar a minha novamente. No meu caso, eu acredito fazer parte de um grupo que;

1 - dao valor aquilo que tem geralmente pela dificuldade de se conseguir adquirir um bem e por isso cuidam bem.
2 - consideram moto uma paixão e por isso cuidam bem. É pelo prazer de ver a moto sempre certinha, tinindo.

Eu, por exemplo, sinto orgulho quando digo que minha moto aos 33.000km nunca trocou a relação, que o meu pneu traseiro durou quase 30.000km. Que ainda não troquei o pneu dianteiro e etc. Entao podemos dizer que e normal a frustração de alguém desse tipo ao saber que sua moto ta batendo biela tao cedo assim? Independente de sorte ou azar.

Trabalho com um cara que tem um comportamento parecido com o seu. Ele diz: "é pra usar mesmo". Ele da tranco na relação o tempo todo, liga a moto com motor frio e saindo, sempre com giro alto, enfim, o uso mesmo. A moto dele era uma Fazer do mesmo ano que a minha(com km próxima uma da outra inclusive) so que a serie limitada. Nesses 2 anos que temos a "mesma" moto ele ja caiu 3x(apenas a ultima com uma maior gravidade), ja trocou a relação(paralela com aspecto horrível) o pneu traseiro bem mais cedo do que eu(pneu original, mas com outro desenho), varias partes da carenagem, os piscas quebrados em uma das quedas nao sao o originais(o amarelo normal na LE ficou horrível), a mesa dele e torta, enfim. O nosso mecânico e o mesmo e é o mesmo que fez o meu motor. Comentando com ele sobre a minha moto ele falou que ela esta "zero", obviamente MUITO mais nova que desse cara que trabalha comigo.

Na pratica sabemos que nao muda nada. Ele iria vender a dele por um preço próximo ao da minha mesmo eu sendo um cara cuidadoso. E so ele dar uma maquiada na dele nao e mesmo? Nao e o que muita gente faz? Errado o cara? Nao. Ele usa ate acabar. Afinal, e material. Essa é a graça da vida, as diferenças. Eu gosto de cuidar bem e por isso eu tenho o direito de ficar p.., decepcionado e etc.

Outro ponto. Motor da problema? Claro que da. A diferença é que nos EUA, por exemplo, moto ferrando biela aos 33 mil km nao e normal. Um monte de moto do mesmo modelo e ano tambem dando o mesmo problema, muito menos. Da m.. para as montadoras, porque possivelmente é erro de projeto e o consumidor nao pode ser lesado. No Brasil o brasileiro diz: "Eh, dei azar".

Sinceramente, eu acho legal cuidar das coisas, não defendo de maneira alguma o desleixo, até por que nossa segurança depende disso, mas penso um pouco diferente de vc.

Não vejo sentido em sentir orgulho de chegar a determinada quilometragem com certas peças, orgulho elu acho que devemos ter de outras coisas mais importantes da vida

E quanto a sua moto em particular, acho que já comentei mais no início do tópico, não vejo nada de anormal em dar probema numa biela com 33.000 km, 33.000 km é bastante coisa pra um motorzinho desse. Inclusive, muitos no seu lugar nem se tocariam com esse problema e continuariam a usar tranquilamente a moto por muitos quilometros, e depois ainda encheriam a boca pra dizer que passaram dos 100.000 sem abrir o motor

E viva as diferenças

[Diogo-RJ]

Nao concordo muito com isso, mas respeito sua opinião. Então, permita-me expressar a minha novamente. No meu caso, eu acredito fazer parte de um grupo que;

1 - dao valor aquilo que tem geralmente pela dificuldade de se conseguir adquirir um bem e por isso cuidam bem.
2 - consideram moto uma paixão e por isso cuidam bem. É pelo prazer de ver a moto sempre certinha, tinindo.

Eu, por exemplo, sinto orgulho quando digo que minha moto aos 33.000km nunca trocou a relação, que o meu pneu traseiro durou quase 30.000km. Que ainda não troquei o pneu dianteiro e etc. Entao podemos dizer que e normal a frustração de alguém desse tipo ao saber que sua moto ta batendo biela tao cedo assim? Independente de sorte ou azar.

Trabalho com um cara que tem um comportamento parecido com o seu. Ele diz: "é pra usar mesmo". Ele da tranco na relação o tempo todo, liga a moto com motor frio e saindo, sempre com giro alto, enfim, o uso mesmo. A moto dele era uma Fazer do mesmo ano que a minha(com km próxima uma da outra inclusive) so que a serie limitada. Nesses 2 anos que temos a "mesma" moto ele ja caiu 3x(apenas a ultima com uma maior gravidade), ja trocou a relação(paralela com aspecto horrível) o pneu traseiro bem mais cedo do que eu(pneu original, mas com outro desenho), varias partes da carenagem, os piscas quebrados em uma das quedas nao sao o originais(o amarelo normal na LE ficou horrível), a mesa dele e torta, enfim. O nosso mecânico e o mesmo e é o mesmo que fez o meu motor. Comentando com ele sobre a minha moto ele falou que ela esta "zero", obviamente MUITO mais nova que desse cara que trabalha comigo.

Na pratica sabemos que nao muda nada. Ele iria vender a dele por um preço próximo ao da minha mesmo eu sendo um cara cuidadoso. E so ele dar uma maquiada na dele nao e mesmo? Nao e o que muita gente faz? Errado o cara? Nao. Ele usa ate acabar. Afinal, e material. Essa é a graça da vida, as diferenças. Eu gosto de cuidar bem e por isso eu tenho o direito de ficar p.., decepcionado e etc.

Outro ponto. Motor da problema? Claro que da. A diferença é que nos EUA, por exemplo, moto ferrando biela aos 33 mil km nao e normal. Um monte de moto do mesmo modelo e ano tambem dando o mesmo problema, muito menos. Da m.. para as montadoras, porque possivelmente é erro de projeto e o consumidor nao pode ser lesado. No Brasil o brasileiro diz: "Eh, dei azar".

concordo com você....eu tinha uma strada 200cc 0km...vendi com mais de 100mil rodados para o primeiro que apareceu para ver...motor e embreagem ainda eram originais e sem problemas (constatado ate pelo mecanico dele). Levou minha moto e foi feliz. xD

[Marvila]

Ontem na cc Yamaha havia um companheiro com a TE250 com aquele famoso vazamento de óleo na mangueira...
Creio que ele decidiu "mandar fazer" porque pediram a bagatela de R$ 250,00 na peça e ele não ficou para contar negócio...
Pois bem, este vazamento é específico das TE250 ou atingiu/atinge também as Lander e Fazer pelo fato de terem a mesma motorização ?

[Ghaleon]

Ixi... já começo a pensar em outra moto no meu futuro UP... ^^

Eu também ;\ sempre que passava por uma fazer eu dizia, "Essa é a proxima que vou comprar..." ;ss

[DOUGLAS 00]

Ontem na cc Yamaha havia um companheiro com a TE250 com aquele famoso vazamento de óleo na mangueira...
Creio que ele decidiu "mandar fazer" porque pediram a bagatela de R$ 250,00 na peça e ele não ficou para contar negócio...
Pois bem, este vazamento é específico das TE250 ou atingiu/atinge também as Lander e Fazer pelo fato de terem a mesma motorização ?

Eu não trocaria essa manga nem fodendo por esses 250.

[diego_fernandes05]

Essa mangueira vaza óleo em muitos modelos, não sei dizer ano delas, mas por exemplo, a minha é 2006 e vazou, um amigo tem uma 2007 que não vazou, há relatos de 2010/11 babando óleo por ela... enfim... Na minha só vazava em uma, mandei colocar OUTRA mangueira, diferente da original, muito mais barato (eu não paguei nada pois foi pela garantia da loja que comprei a moto usada), tá até hoje lá, não vaza nem nada!

Ahh, pode acontecer também de algum cabeçudo colocar mais óleo do que o manual manda, se não fizer como manda, o excesso de óleo vai ter que sair por algum lugar, aí estoura lá

[halvaro]

Essa mangueira vaza óleo em muitos modelos, não sei dizer ano delas, mas por exemplo, a minha é 2006 e vazou, um amigo tem uma 2007 que não vazou, há relatos de 2010/11 babando óleo por ela... enfim... Na minha só vazava em uma, mandei colocar OUTRA mangueira, diferente da original, muito mais barato (eu não paguei nada pois foi pela garantia da loja que comprei a moto usada), tá até hoje lá, não vaza nem nada!

Ahh, pode acontecer também de algum cabeçudo colocar mais óleo do que o manual manda, se não fizer como manda, o excesso de óleo vai ter que sair por algum lugar, aí estoura lá

Engraçado é que quando comentam da CB300, ela é uma droga por que deu uns problemas, mas quando se fala da Fazer, dizem que ela é perfeita e inquebrável, devagar a gente vai descobrindo, com ajuda de tópicos como este, que não é bem assim como os xiitas falam.

[diego_fernandes05]

Engraçado é que quando comentam da CB300, ela é uma droga por que deu uns problemas, mas quando se fala da Fazer, dizem que ela é perfeita e inquebrável, devagar a gente vai descobrindo, com ajuda de tópicos como este, que não é bem assim como os xiitas falam.

TODA moto tem defeito, uns maiores outros menores, o problema justamente é o que você disse, xiitas, eu gosto da minha moto, estou satisfeito, ela tem os problemas particulares dela, não ganho nada da yamaha ou honda ou qualquer outra, o bom é justamente essa troca de ideia com pessoas que vão te falar a realidade da moto!!