Tranquilo sobre o "baboseira".
Sobre o peso, de fato esse fator faz muita diferença.
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Ai que me refiro. Se pegar uma Dream bem reguladinha, periga "dar calor" numa Fan ou Factor atual.
Claro, as motos de hoje são mais acertadas para um uso mais tranquilo e obviamente estranguladas nas emissões. Mas qualquer cavalinho a mais ou "graminhas a mais" de torque fazem uma diferença... pois no caso de uma CG, 1CV corresponde a 10% a mais de potência.
Com essas restrições todas, creio que hoje essa motos de entrada deveriam vir com 180/200 cilindradas.