O negócio é dar uma geral nela mesmo. Encostar, fazer um revisão, trocar, vela...
O negócio é dar uma geral nela mesmo. Encostar, fazer um revisão, trocar, vela...
Moto é uma doença. Depois que se contrae, se passa a vida com ela ou se morre dela.
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desculpem trazer o tópico, "diretamente da página 23", mas... alguma conclusão, Halvaro? regulou? tentou fazer sombra no tanque? já usou a moto em algum percurso longo para comparar? algum progresso nessa situação?...
tenho uma intruder com 12mil rodados faz media de 36~37km/l...mas as vezes faco 40km/l.
nunca limpou o bura e nem trocou vela...so troquei 1x o filtro de ar.
Esse consumo não está normal mesmo, era pra fazer pelo menos ae seus 33, 34...
Lugar de homem é atrás do tanque... de uma moto.
Fórmula da economia de combustível:
Saber dosar acelerador.
Saber trocar de marchas.
Carburador limpo e regulado.
Boa gasolina.
Pneus calibrados.
"Liberdade é pouco, o que eu desejo ainda não tem nome."
Ex - Honda CBX200 Strada 1999
Atual: Suzuki GSR125 2015
Rapaz, vou aproveitar esse tópico pra relatar o meu caso. Quem sabe alguem me diga o que aconteceu com a minha Intruder.
Logo que a comprei em 2009 ela fazia sempre mais de 40km/l, geralmente 42-43. Em 2010 abandonei ela em casa pois comprei uma lander. Só voltei a usá-la esse ano (2012) pois troquei a lander num XT e essa gasta muito pra uso diário.
Desde maio desse ano quando voltei a usá-la, ela passou a consumir um tiquinho mais, entre 37 e 39 km/l. Achei até normal pois eu mudei meu estilo de pilotagem em razão de ter utilizado outras motos mais fortes.
Há um mês levei ela pra revisão dos 50.000km e troquei o kit 43-14 por um 43-15 com corrente c/ retentor (a corrente é mais pesada e um pouco mais larga que a sem retentor, mas tem o mesmo passe 428) e troquei o filtro de ar por um Frigeri (mais denso). Só fiz isso de diferente na moto. O mecânico falou que não mexeu no carburador, só fez uma limpeza.
O fato é que agora a intruder tá fazendo 31-32 km/l e tô achando muito alto essa média. Será que esse aumento no consumo se deu em razão da troca do kit? Quanto ao filtro de ar eu cheguei até a desbatar um pouco da espuma e fiz um pequeno furinho nele pra facilitar a entrada de ar (só pra testar já vou colocar um original)
Olha aqui meus consumos:
Tudy (Suzuki GN125) | Fuelly
obs: fiquei tão desesperado que já mexi no carburador e testei várias configurações de abertura do parafuso da mistura mas continua gastanto a mesma coisa 31 a 33km/l(totalmente fechado, uma volta, 3 voltas, 4 voltas). Só mudou um pouquinho o desempenho.
Pelo menos perdi o medo de mexer em carburador. ehehehehehe