Se você ainda não fez a sua moto, você é só um cara com dinheiro suficiente para comprar alguma coisa.
Não é legal até que você tenha algo que ninguém mais tem, mesmo que seja apenas a sua combinação de peças.
Esse é mais ou menos por ai o lance que digo. As vezes se mantem algumas caracteristicas modernas, mas com um toque clássico. (Nem todas aqui são Cafe Racer!!!)
Virago CR
Harley 1200 Nightster
A KAWA que falei antes:
Multistrada:
Moto é uma doença. Depois que se contrae, se passa a vida com ela ou se morre dela.
Visite o blog Garagem Cafe Racer e conheça mais sobre o mundo das Cafe Racers.
Pois é, a terceira e a última aí das fotos, estão mais para Street Fighter que para Café Racer, mas nada que desabone a customização, até porque na prática, as Street Fighter são as sucessoras das CR, servem exatamente ao mesmo proposito.
Moto é uma doença. Depois que se contrae, se passa a vida com ela ou se morre dela.
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Alguém aqui sabe sobre o processo de comprar um veículo na Argentina?
*****, os hermanos estão com várias motocas clássicas com preços tentadores.
Como funciona essas paradas?!
Moto é uma doença. Depois que se contrae, se passa a vida com ela ou se morre dela.
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Gsx 650f
CB 600 Hornet
Comet GTR 250
Canal no Youtube https://www.youtube.com/user/lucasa2r
Pronto, agora sim eu acho q acabou com minhas dúvidas...
importar um motor é caro e inviável. Fiquei namorando o
eBay e tive uma imensa votade de ver todos aqueles motores
enormes equipados em motos custom...
Bom, agora já sei que só posso contar com o q tenho no Brasil,
então...as dúvidas ficam entre os motres da Honda CB400/450
ou um animalesco motor de RD350. Até Abril acho q fecho um
negócio e dou o start no meu projeto.
A questão de importar é complicada, já importei algumas coisas.
mas consultei um despachante aduaneiro e ele me disse que se o pacote for pequeno pode vir pelo correio normal.
a receita federal cobra imposto geralmente de pacotes grandes, que sejam pesados independente do tamanho e que chegam de navio.
de repente algumas peças vc consegue pedir pelo correio normal, mas uma vez fiz um pedido com mais volume de roupa e quando chegou o agente da ups que a empresa que cobra o imposto ficou quase o mesmo preço que aqui e se eu não pagasse na hora o imposto eles iam me cobrar por dia a estadia no depósito além do imposto com multa e juros.
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Cara eu já fiz uma CB200 com motor de CB450, ficou ótimo, melhor que original.
Fiz TB uma Montesa 360 com motor de RD 350, mas na época em que a RD era fabricada. Era fácil achar motor porque a galera se acidentava com ela e os pais vendiam a preço de banana ou até "doavam" os restos da moto.
Se fosse fazer uma hoje eu iria com um desses dois:
Intruder 800 - motor compacto e muito torque
GS 500 - Motor forte e econômico, manutenção relativamente fácil.
O de RD350 é ótimo, mas é muito dfícil achar um bom, sempre lembrando que 2T deteriora muito mais que 4T e a RD é antiga e beeebbeee pra burro. O da GS500 tem quase a mesma potência e consome como uma TW.
Mas vou te dar uma dica:
Vai no Paraguay! Dá um rolé em Hernandarias, Presidente Franco cidades vizinhas de Cildad Del Este. Tem cada moto, direto do japão, que vc vai pirar. Dá pra comprar uma moto inteira por mixaria, pra trazer para o Brasil é só deixar no nome de um paraguayo e ele te dá uma autorzação registrada em cartório para dirigir fora do país (paraguay) e voce pode vir pilotando até Cascavel e de lá botar em um caminhão. Ou paga para um paraguayo trazer, mas cuidado para ele não te roubar a moto.
Tu mora em STª Cruz, cara, sabe das manhas, tem no Uruguay TB, mas as do Paraguay são melhores.
Pra regularizar voce entra com uma declaração no Detran
Última edição por coreanas; 24-01-13 às 11:40.
quanta moto estranha tem ai em cima...
Emerson Merighi email: [email protected] motos atuais: Gsx1300R/ Vstrom650A / GSX650F.
Só uma dúvida, como ficaria o documento de uma moto transformada dessas? Tem como legalizar? Como seria o documento, tipo nome do veículo, marca etc?
ihhhh...um negocio desse no brasil o detran ia implicar até umas horas...acho que pra legalizar ia ter que soltar muita bola.
Emerson Merighi email: [email protected] motos atuais: Gsx1300R/ Vstrom650A / GSX650F.
Eu pensei tb numa GS, mas até hoje não vi uma dessas feita como CR ficar esteticamente do meu agrado.
o lance regularização até pode rolar, como tu mesmo falou, mas é um " imbróglio" complicado para a maioria.
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é outro estilo... me agradam bastante, pois tem um "arzinho" custom, mas na hora de rodar, acabam sendo bem melhores que as custom e devem pouco em relação a muitas motos ditas esportivas. Ou seja, dá um tesão de olha-las, mas é possível se divertir com elas tb numa serrinha.
Esse video traduz bem a ideia da coisa:
Se quiser conhecer mais sobre o estilo, dá uma passada lá no blog
http://garagemcaferacer.blogspot.com.br/
Última edição por DOUGLAS 00; 26-01-13 às 21:46.
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