Postado originalmente por
magrao tk
Baaaaaaaaah mas já virou guerra denovo??? P Q P! Até ontem isso aqui tava uma conversa saudável.
Se larguem desses xiitismos! Eu mesmo adoro 2t, tenho duas 2t e sou saudozista sim, mesmo não sendo tão velho assim.
Defendo essas velharias mas concordo que as 2t CONVENCIONAIS são ultrapassadas por vários fatores e inviável de usar atualmente pra vários fins que se usam as 4t atuais.
Mesmo assim, tem ladainha de quem defende, mas tem muita ladainha sem justificativa de quem mete o pau tambem!
Alguem aqui por acaso há uns 15... 20 anos atrás já tirou uma 2t ZERO na concessionária???? Pois nunca vi ninguem em fórum nenhum falar mal de uma moto dessas nessas circunstancias. Pelo contrário!!! Mas se alguem aqui teve e se desiludiu tão profundamente a ponto criticar que conte sua experiencia que vou rever meus pontos de vista.
Só o que vejo é gente relativamente nova nesse mundo das 2 rodas criticando barulho e fumaça sem nunca ter pilotado uma. E gente que teve moto 2t usada mas não admite que usava peça paralela, ou mecanico inexperiente, ou antigo dono relaxado (ou o próprio), ou tudo isso junto, que é bem comum!
Vou citar uma exemplo: na minha cidade, na década de 90 se viam na rua a cada 10 motos umas 2... 3 CGs125 Today, e umas 7... 8 RD135. E olha que a Today até hoja é uma put@ duma moto boa!
E aí? Se era tão ruim o motor 2t por que vendia tanto? concorrendo diretamente com as Hondas 4t? E que se não me engano, tinham praticamente o mesmo preço e concorrencia direta na época de 0km. Me corrijam se tiver errado, mas tenho a lembrança que a RD mais cara, mas pode ser equivocada.
Enfim, isso é sobres as 2t antigas, (que aliás tiveram a tecnologia do CDI antes das 4t. Em 1982 a Yamaha já tinha a RX180 com CDI, enquanto as Hondas 4t ainda usavam platinado) mas repito, concordo que hoje em dia são ultrapassadas e inviáveis pra determinados usos mais severos.
Mas agora foquem novamente no assunto principal do tópico! A tecnologia empregada nesses motores NOVOS, que elimina todos os problemas dos antigos e promete pelo que falam ser mais eficiente que o motor 4t. Ainda vem gente dizer que o motor é estagnado e que não tem o que evoluir???? Ah, para! Dizer que não tem onde evoluir, como se o 4t tivesse muito... dizer que o futuro é o elétrico, é sim, mas vai como disse o Corsani vai demorar muito pra chegar. Aí o motor 2t que era ultrapassado e que agora tem comprovada tecnologia nova quando falam em lançar vem o povo falar de DT180... nada a ver! Só que eles não vem pra cá, isso é fato. Então pra que esse brigueiro todo? Fiquem quem gosta com suas 4t, e fica quem gosta com suas 2t.
É por essas e outras que abomino futebol. Povo fica cego brigando por um clube enquanto nem ve que isso é um comércio! Onde os líderes, cartolas e jogadores tão c@gando e andando pro amor a camisa de voces!
Tão lá... nadando em dinheiro as custas dessas disputas sem razão... É a meeeesma coisa, com a diferença que nas motos a gente tem a chance de ler, entender e estudar o funcionamento de ambos os motores. Já futebol...