Minha 1º Moto. Marca, Modelo, Custo e Benefícios ?

[xthug]

Poh galera fico feliz que vc possam nós ajudar,

Eu tbm vou e Fazer por custo e beneficio e ela é um charme tbm.

ninjinha é outra lindona mas para usar ela diariamente acho inapropriada.

Next nem se fala, ela é linda mas a marca tem que pensa muito antes de compra.

[LuPavani]

Obrigada pela ajuda meninos !
Estou adorando esse fórum

[LwkinhaZ™]

Bem Vinda ao PN LuPavani

!

Concordo com que oCkOFandisse só adicionaria mais um fator a favor da Fazer 250, a economia. Ela é muito economica e confiavel, acho que novos motociclistas podem se dar muito bem com ela, sem sustos, sem manutenção exorbitante e com uma proposta simples, bonita e verdadeira. Tenho muita estima pela Mousse (minha Fazer) e garanto que hj ela é o melhor custo beneficio da categoria!

A minha opinião é imparcial, escolhi o que me agradava na época, porém com o tempo a moto tem mostrado sua polivalência comparada a outras motos da categoria. Agora pesquise, experimente (muito importante você conhecer a moto), faça um test ride, veja o que cada uma que te interessou tem de melhor. O seu gosto vai influir muito na compra. Porém gosto não se discute, independente de qualquer fator. Tá ai a fotinho da Mousse 31 mil KM de pura alegria:

Mais uma vez seja bem vinda e boa sorte na escolha!

Abraço!

[Dezinha]

Lu e Xthug, deem uma olhada no tópico http://www.pequenasnotaveis.com.br/a...ra-moto-44481/ . Ali tem algumas considerações a respeito de qual a primeira moto comprar.

Mas resumindo, eu defendo que o ideal é sempre começar por baixo, numa 125/150, pra depois dar o pulo paras as 250. No tópico eu explico o porque.

É exatamente o que eu vou fazer. Vou pegar a minha Suzi GSR hoje!! Como falei no último post, eu quero começar de leve pra desenferrujar e mais tarde trocar a minha motinho por uma mais potente. De preferência por uma Harley Davdson!! Nem na Fazer senti confiança, e olha que ela é bem fácil de pilotar. Os modelos esportivos já são um pouquinho mais complicados, pelo menos é o que penso.

[DOUGLAS 00]

É exatamente o que eu vou fazer. Vou pegar a minha Suzi GSR hoje!! Como falei no último post, eu quero começar de leve pra desenferrujar e mais tarde trocar a minha motinho por uma mais potente. De preferência por uma Harley Davdson!! Nem na Fazer senti confiança, e olha que ela é bem fácil de pilotar. Os modelos esportivos já são um pouquinho mais complicados, pelo menos é o que penso.

É por ai mesmo. Mas claro, depois da GSR seria bom dar uma passadinha numa custom menor 250-600 (caso pense em pegar uma 1600cc, por exemplo). Se for pra 883, até acho que já dá. Mas vai ter que ter bastante cuidado na adaptação de estilos.

E no fundo, até recomendo ficar com a sua motinha, pra botar a ralar no dia a dia... dá pena de por uma HD pegando pó, sujando, arranhando...

[halvaro]

É exatamente o que eu vou fazer. Vou pegar a minha Suzi GSR hoje!! Como falei no último post, eu quero começar de leve pra desenferrujar e mais tarde trocar a minha motinho por uma mais potente. De preferência por uma Harley Davdson!! Nem na Fazer senti confiança, e olha que ela é bem fácil de pilotar. Os modelos esportivos já são um pouquinho mais complicados, pelo menos é o que penso.

Harley Davidson rulez, vc vai longe, parabéns

[Dezinha]

É por ai mesmo. Mas claro, depois da GSR seria bom dar uma passadinha numa custom menor 250-600 (caso pense em pegar uma 1600cc, por exemplo). Se for pra 883, até acho que já dá. Mas vai ter que ter bastante cuidado na adaptação de estilos.

E no fundo, até recomendo ficar com a sua motinha, pra botar a ralar no dia a dia... dá pena de por uma HD pegando pó, sujando, arranhando...

É a 883 mesmo que eu quero como próxima moto . Já sonho com ela faz tempo! E concordo em mater a Suzi pois ela é uma moto barata e não vai fazer diferença vendê-la para dar uma boa entrada para pegar a Harley. Quem sabe eu não comece uma coleção de motos? Um dia eu chego lá!!


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Harley Davidson rulez, vc vai longe, parabéns

Valeeuuu!!!!!

[halvaro]

É a 883 mesmo que eu quero como próxima moto . Já sonho com ela faz tempo! E concordo em mater a Suzi pois ela é uma moto barata e não vai fazer diferença vendê-la para dar uma boa entrada para pegar a Harley. Quem sabe eu não comece uma coleção de motos? Um dia eu chego lá!!

Aqui no trabalho um cara tem uma 883, mas é aquela versão que vem preto fosco, não curti muito, prefiro o modelo convencional, vendo ela
de perto, pode-se dizer que é uma moto de pequeno porte até, diferente das HDs tradiocionais e imensas

[Dezinha]

Aqui no trabalho um cara tem uma 883, mas é aquela versão que vem preto fosco, não curti muito, prefiro o modelo convencional, vendo ela
de perto, pode-se dizer que é uma moto de pequeno porte até, diferente das HDs tradiocionais e imensas

É verdade. Mas eu sou bem baixinha, 1,56, e por isso prefiro uma moto num porte menor mesmo. Mas daqui há alguns anos daria pra pegar uma mais potente e pesada pois as custons são baixas. Vamos devagar e sempre e quem sabe daqui a um tempo eu não esteja com uma Harley 1600 cc. Sonhar é preciso

[DOUGLAS 00]

A 883 é bem compacta. Mas também é bem pesada... é heavy metal bicho...

Os únicos pênaltis da moto é o funcionamento "áspero" : Vibra, tem câmbio lento, etc e pela supensão traseira ruim: Um amigo que teve vendeu a moto em 2 meses, pois segundo ele, se passasse por cima de uma moeda, dá pra sentir cada ranhura...

[Dezinha]

A 883 é bem compacta. Mas também é bem pesada... é heavy metal bicho...

Os únicos pênaltis da moto é o funcionamento "áspero" : Vibra, tem câmbio lento, etc e pela supensão traseira ruim: Um amigo que teve vendeu a moto em 2 meses, pois segundo ele, se passasse por cima de uma moeda, dá pra sentir cada ranhura...

Nossa, não sabia disso não. Tenho um conhecido que tem uma e é só elogios. Vou rever as minhas escolhas com muito cuidado pois uma moto dessas é uma graninha, né? Mais ainda tem tempo pois preciso ficar fera na minha pequena Suzi 150. Mas valeu mesmo pela dica!

[DOUGLAS 00]

Nossa, não sabia disso não. Tenho um conhecido que tem uma e é só elogios. Vou rever as minhas escolhas com muito cuidado pois uma moto dessas é uma graninha, né? Mais ainda tem tempo pois preciso ficar fera na minha pequena Suzi 150. Mas valeu mesmo pela dica!

Mas é isso mesmo. As Harleys "são piores" mecanicamente dos as Japas. Tem mais "estilo " e "Glamour", mas a 883 é pior de rodar do que qualquer custom japa. São concessões que se fazem por uma moto "velha" que foi atualizada, que já existia na década de 50.

[Dezinha]

[QUOTEOUGLAS 00;809569]Mas é isso mesmo. As Harleys "são piores" mecanicamente dos as Japas. Tem mais "estilo " e "Glamour", mas a 883 é pior de rodar do que qualquer custom japa. São concessões que se fazem por uma moto "velha" que foi atualizada, que já existia na década de 50.





Muito legal essas motos das antigas. Meu irmão teve uma Java vermelha, 1959, com o selim parecido com o da 883 de 1957. Ela chamava a atenção por onde passava mas só dava dor de cabeça, rsrsrsrsrs. Estragava direto, mas mesmo assim o meu irmão era apaixonado pela senhora Java. Vlw!

[DOUGLAS 00]

Esses dias vi um cara rodando com uma Java 2T aqui na cidade. A moto é um muito bacana, até que esta em bom estado, apesar de algumas peças pedirem restauração e a pintura estar meio gasta...

[Dezinha]

Esses dias vi um cara rodando com uma Java 2T aqui na cidade. A moto é um muito bacana, até que esta em bom estado, apesar de algumas peças pedirem restauração e a pintura estar meio gasta...

Me enganei, a moto era 1950 e não 1959.