A Comet GT mais bonita que ja vi:
A aba lateral deveria ser adotada pela Kasinski.
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Ao mudarmos o futuro das crianças, nós mudamos o mundo, para qualquer direção. A melhor maneira de tornar as crianças boas, é torná-las felizes. Se os professores (municipais, estaduais, federais) fossem os responsáveis pela única via de votação sobre aumento de salario dos políticos, o Brasil mudaria para melhor e radicalmente. Os políticos fariam tudo pela educação e tudo o mais..
Opnião todos podem ter, agora a pessoa colocar como pessoal é outra coisa entendeu, pessoa pode falar eu já li que é assim assado mas eu não posso afirmar.. é uma opinião sem colocar como pessoal, agora dizer que uma coisa é ruim e ponto é bem diferente.. é a mesma coisa que eu chega aqui é fala que a CB300 é lixo e baba óleo.. e na realidade não é bem assim, ate por que tem muita gente que pega moto e senta a lenha so faixa vermelha na bixa ai da pau sai falando asneiras...
Eu vou dar minha opinião de proprietário minha moto esta com 5900km até agora só troquei óleo nas revisões e a concessionaria aqui em onde eu moro é boa, atendimento bom e os mecânicos sabem mexer nas motos tanto que aqui não tem moto com problemas de morrer etc.. mas realmente ainda existem concessionarias ruins que fazem ativação ruim quem quiser comprar tem que pesquisar qual concessionaria é boa.. tem algumas por ae.. mas a minha moto por enquanto só alegria comprei em março.
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Essa comet é do Hugo la de Porto Alegre eu acho ela bonita também mas não gostei da aba lateral por que tira a característica Naked(pelada) da moto ela fica mais estilo street eu curto Naked mesmo.
Suzuki Intruder azul 2011, voltando a pilotar apos muitos anos
Fiat Idea 2008 - Esse é da familia
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Companhia da Mousse de Uva: Kawasaki Ninja 650R
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Moto é uma doença. Depois que se contrae, se passa a vida com ela ou se morre dela.
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Acho que só um proprietário deu opinião aqui, fico com a dele por enquanto..
Desculpa a brincadeira moçada, eu tenho essa foto aqui no pc e não resisti! rsrsrs
Mais tirando a zueira, a moto em si não é ruim! Isso que mata! Na europa ela faz um sucesso danado! A linha de montagem da ZR Zonghsen aqui no Brasil tá um lixo, é uma moto atras da outra dando zica...na época que tava na mão do Sr. Kasinski não se ouvia reclamações da Comet.
Agora é moto dando pau uma atras da outra, concessionarias cheias de moto zuada, quando se ainda tem concessionaria aberta....Triste, pra uma moto com mto potencial igual a GTR 250 e GTR 650...
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Teve um user que teve uma Comet bem das primeiras, rodou mais de 100 mil km com ela, trocou ela numa GT e nunca teve problema em nenhuma das duas.
Na oficina que trabalho apareceu duas até hoje, uma pra trocar a bateria e a outra não pegava, probleminha de fio mal conectado de um sensor, coisa simples e normal, nunca vi nenhum problema sério em nenhuma.
Chegar falando que a moto é uma porcaria e que não presta como alguns users fazem é fácil né. Querem falar mal falem a vontade, mas provem o que estão falando, criticar da boca pra fora é fácil e qualquer um faz, quero ver ter argumentos para isso. Daqui a pouco alguém lê esses relatos e sai falando junto que a moto não presta e nem sabe porque está falando isso..... Lamentável...
Por isso mesmo que to lendo tudo aqui bem quietinho, pois nunca nem de perto vi uma dessas, e os comentários que vejo são meio divididos pra eu chegar numa conclusão a ponto de botar minha opinião aqui.
É o mesmo que fazem com várias motos ching ling, ou com motos 2t, etc... afirmam bobagens sem nem ter tido nem pilotado nenhuma.
To aguardando é o Richard aparecer por aqui. Ele tambem tem uma né? E já faz um tempo, já correu em pista com ela inclusive. Acho que não vai ter opinião melhor que a dele sobre se a moto presta ou não, pois ele tem ela a mais tempo já. Que bom que com a moto do Lucas Olvra está tudo bem, mas ela é bem nova ainda. Que ela continue assim sem problemas.
Acho que o que mais tem aqui é cgzeiro preconceituoso dando pitaco =p
Um amigasso meu tem uma, a gente dá rolé direto junto, nesses 2 anos que eu conheço ele não lembro da moto ter dado nenhum problema, e ele nunca reclamou um "a" da moto
Além do mais, ela é deliciosa de pilotar, dá PRAZER! Qnd volto pra minha moto dá até um mal estar rsrs
Chegar falando que a moto é uma porcaria e que não presta como alguns users fazem é fácil né. Querem falar mal falem a vontade, mas provem o que estão falando, criticar da boca pra fora é fácil e qualquer um faz, quero ver ter argumentos para isso. Daqui a pouco alguém lê esses relatos e sai falando junto que a moto não presta e nem sabe porque está falando isso..... Lamentável...
Exatamente.
Última edição por lukinhasb; 26-08-12 às 12:51.
Mais uma vez peço desculpa pela brincadeira.
Afirmo de novo: "Não acho a GTR uma moto ruim!"
Ao contrario, qdo ela rodava meio q as escuras por falta de divulgação, lá em 2007, defendi com unhas e dentes pois sabia a procedência da moto. Não falo nada infundado, não vou por relatos, falo por experiencia própria. Depois que a ZR Zongshen assumiu as atividades da Kasinski no Brasil a qualidade na montagem e a manutenção no pós venda ficou ridículo! Pilotei muito a Comet, 2 amigos meus têm, viajei e tudo mais, moto boa, bem acertada, é uma avião! Agora qdo dá zica meu irmão, haja Neosaldina pra curar a dor de cabeça.
As duas que meus amigos têm dão problema. A vermelha troca de bateria todo mês! A Branca se fica parada dois dias não liga mais. Fora que elas dão problemas em todo passeio que a gente vai, ou da FI e não liga, ou apaga, ou a bateria arreia, falha...e toda vez que vai pra Kasinski volta pior.
O problema é encarar uma mão de obra fraca, e a desvalorização que isso causa. A moto fica afamada. Não por mal, mas baseados em fatores consideráveis.
Abraços!
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ZR Zonghsen é quem monta essas motos, já sabem o que da pra esperar, um dos donos da ZR Zonghsen é o mesmo que era um dos donos da Sundown, ou seja, os mesmos caras pilantras que
levaram a Sundown a falência, já eram pilantras envolvidos em contrabando desde que fabricavam bicicletas aqui no PR, gente que não tem compromisso com os clientes
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