Troquei o pneu dianteiros pela medida original. Agora a moto ficou assim: pneu dianteiro na medida 2.75-18 e pneu traseiro 100/90-18. Pneus Pilot Sporty da Michelin. Bem mais lindos do que os originais Pirelli.
Troquei o pneu dianteiros pela medida original. Agora a moto ficou assim: pneu dianteiro na medida 2.75-18 e pneu traseiro 100/90-18. Pneus Pilot Sporty da Michelin. Bem mais lindos do que os originais Pirelli.
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Pneu Michelin Pilot Sport - MercadoLivre Brasil
Eu uso esse pneus. São bons, e bem mais baratos que os Pirelli.
Moto é uma doença. Depois que se contrae, se passa a vida com ela ou se morre dela.
Visite o blog Garagem Cafe Racer e conheça mais sobre o mundo das Cafe Racers.
Quanto a vida útil, creio que seja semelhante ou menor, pois o pliot sport é bem macio. No geral o pneu é muito bom.
Mas mesmo assim, compensa bastante. Só não acho esse pneu muito recomendado para uso em estradas de chão com frequência.
Última edição por DOUGLAS 00; 03-09-12 às 15:12.
Moto é uma doença. Depois que se contrae, se passa a vida com ela ou se morre dela.
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Dezinha, tenho uma GSR 150 também, é a minha primeira moto, ela está com apenas 250 km rodados. Também tive problemas com o engate da 1ª marcha, quando parava com ela engatada em outra marcha, apanhava pra engatar a 1ª. Passei pela concessionária e conversei com o mecânico sobre este problema, ele explicou que é normal, disse que acontece com todas as motos, me ensinou uma manhazinha que é a seguinte, qdo vc parar com ela engatada em outra marcha e elas não quiserem entrar, é só soltar um pouco a embreagem até um pouco antes de deixar morrer o motor. A explicação dele foi a seguinte, qdo paramos a moto com a embreagem apertada os motor da moto roda livre, segundo ele as engrenagens não estão encaixadas, por isso as marchas não encaixam. Estou fazendo isso e está bem tranquilo, não fico mais brigando com ela no sinaleiro pra engatar a 1ª marcha.
Aproveitando, pessoal, ainda estou amaciando a moto, e no manual diz pra andar com ela até 5mil rpms, até atingir 800 km rodados, só eu faço isso? Vocês amaciaram a moto de vocês assim?
Abraço a todos!
Flock's
Pôxa, muitíssimo obrigada pela dica. Aproveitando o post, eu tenho dificuldade de colocar da primeira para o neutro. Acontece com vc também? Será que é normal? Da segunda para o neutro entra perfeitamente, mas da primeira é bem difícil. Eu tenho algumas dúvidas bem básicas pois sou iniciante em moto com embreagem.
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Ah, seja muito bem vindo e parabéns pela motoca maravilhosa! Desculpa a falha, rsrsrsrs (:
Última edição por Dezinha; 06-09-12 às 22:46.
LEGAL FIZ UM CONSORCIO DELA VOU DAR LANCE P VER SE TIRO ELA MAIS RAPIDO, Ai JÁ VIU A VELOCIDADE MAXIMA DELA? ESTOU CURIOSO P SABE!
Bom, também tenho uma, e eu mantenho quase sempre até 6 mil rpm, mas também dou umas esticadas, não faz mal forçar se for por pouco tempo.
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Bom, essa moto não é pra correr, mas numa esticada acho que fui até 110 e tinha sobra.
A maxima da minha fica perto dos 110~115 no plano, sem vacuo ou vento, mas já peguei 130 uma vez. Ela roda bem a 110, tem uma estabilidade decente pra isso, e é muito boa de curva.
Dezinha de vez em quando eu apanho também pra "subir" da primeira para o neutro, mas eu acho que é por falta de habilidade minha mesmo, hehehe , da segunda para o neutro é tranquilo. Não sei se acontece com você, mas eu acho que ponho muita força pra mudar as marchas, sei lá, vivo tentando ser mais sutil pra fazer as mudanças de marcha .
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Valeu Bruno!!! Cara não vejo a hora de esticar um pouco mais com ela, mantendo 5mil rpms, consigo chegar no máximo a 70 km/h ...
Aproveitando o tópico da Dezinha, eu fiz algumas modificações de personalização na moto, no Photoshop mesmo, eu queria saber a opinião da galera, se tem como fazer e se ficou bonito mesmo, o que poderia ser alterado, etc.
Ainda não tenho a moto, mas pretendo comprar uma no final do mês:
Alta resolução: http://img528.imageshack.us/img528/3168/gsr150mod.jpg
Última edição por Dezinha; 09-09-12 às 19:57.
[QUOTE=Flocks;812755]Dezinha de vez em quando eu apanho também pra "subir" da primeira para o neutro, mas eu acho que é por falta de habilidade minha mesmo, hehehe , da segunda para o neutro é tranquilo. Não sei se acontece com você, mas eu acho que ponho muita força pra mudar as marchas, sei lá, vivo tentando ser mais sutil pra fazer as mudanças de marcha
É verdade, eu também estou me batendo um pouco por falta de habilidade também, rsrsrsrsrs. Estava acostumada com a Bizinha sem embreagem, e agora estou em processo de adaptação. Mas logo logo a gente pega a manha. Vlw