Para quem teve, tem ou entende da Suzuki 150i

[romulocarlos]

Vou tirar sim. Já adianto que o da Fazer deve ser difícil. Quando fui trocar o guidao, aproveitei e desmontei o farol pra analisar o encaixe e ver se dá pra adaptar H4 no bojo (o que num rola). O farol da Fazer é preso no chassi por um suporte chamado de aranha, que não entra bem ali.

Mas tinha um bloco ótico (sem carenagem) da CB300. Adivinha?

Pra quem não se adaptou ao guidão: o da Dafra Speed ficou ótimo tanto pra pilotar quanto pra adaptar, pois não precisa furar o guidão como no da Fazer kos furos são embaixo, os da GSR são em cima). Não é alto como os "comuns", portanto não tira o ar esportivo. Dá um certo trabalho pra acertar os manicotos de retrovisor pra deixar os cabos livres, e também tive que entortar um pouco o suporte inferior do cabo de fluido de freio (pra deixar ele sem curva), mas o resultado, pra mim, foi ótimo.

[augustothalison]

Mas tinha um bloco ótico (sem carenagem) da CB300. Adivinha?

Voce colocou o bloco da cb300 na sua yes ? se sim, posta uma foto ai amigo...

[romulocarlos]

Voce colocou o bloco da cb300 na sua yes ? se sim, posta uma foto ai amigo...

Não, ainda não. Mas a fixação/adaptação dele parece sem muito mais fácil. Se der tudo certo, nesse fds eu instalo.

[romulocarlos]

É... não vai dar pra mudar o bloco ainda, nem da CB nem da Fazer. Fica pra mês que vem.

Agora, vou te falar uma coisa... o marcador de gasolina é meio doido, não?? A partir do segundo pininho, o ponteiro parece que desce mais rápido... outra coisa: até que ponto posso encher o tanque?? Estou no 3º tanque, e só mando encher até o começo do copinho da abertura do tanque. Apesar das especificações dizerem 14l, não entrou mais que 10l ali, mesmo deixando esvaziar até o primeiro ponteirinho da faixa vermelha!

Mais pra frente penso em colocar um escape esportivo... mas apareceu uma dúvida: aquele pino que fica parafusado no escape provavelmente é a tal sonda lambda, certo? O que se faz com ela ao instalar outro escape??

Ainda tô tentando achar um "ajuste fino" da suspensão traseira, mas nada... esse detalhe de um dos amortecedores dar 6,5 voltas e o outro 7,5 me tira do sério... alguém tem alguma dica?

Por fim, dando uma outra olhada rápida por aqui, vi que o velocímetro sempre marca pra mais. Pois bem, vejam se minha lógica está certa: o velocímetro e hodômetro dependem do mesmo sensor que está na corrente. Portanto, se o sensor lê erroneamente a velocidade, ele também vai marcar erroneamente a distância percorrida! Digamos assim... Se ele marca pra mais, quando ele marcar 100km percorridos talvez tenhamos andado 90km! Isso numa moto que vai andar cerca de 2000km/mês (a minha), pode fazer uma baita diferença na hora de trocar o óleo ou calcular consumo! "Mim corréje" se eu estiver errado, please!!

[romulocarlos]

galera, fugindo um pouquinho do tema..é possivel trocar essa alça/suporte tosca da GSR pela alça da YES??

Olha, trocar eu num sei... mas retirei. Como a rabeta fica batendo por conta de uma folga nos parafusos (eles não rodam até o final), coloquei 2 borrachas cilíndricas de cerca de 1cm de altura em cima duma arruela maior para fixação. O parafuso do meio bastou a arruela maior. Rsrsrs... Detalhe: a arruela original não sai do parafuso.

Agora.... A GSR não conta com nenhum tipo de presilha para redinha (ou aranha/rede), como as que tem na Fan por exemplo, e esta é indispensável pra mim. Eu estava prendendo direto na carenagem e nos pinos do suporte ou no paralamas, mas como isso acaba deixando marcas, vou adaptar umas "garras" pra essa função!

[Ivan RJ]

Coloquem o globo óptico da Yes custa uns R$ 15,00 e tirem essa porcaria tosca que o JToledo colocou para enganar bobo. Isso não é farol, é lamparina.
Importante:
Troquem o mais rápido possível os pneus dessa moto, voltem para o MT 65. Esse pneu que está equipando a moto é um perigo!!! Mais uma economia porca do JToledo.
Um grande abraço a todos os irmãos.

PS: Leiam todas as postagens antes de fazerem as suas.

[Edim silva]

os pneus Mt65 são bons, destaque para o dianteiro q é ótimo, na minha Strada já passou dos 10 k e esta como novo, já o traseiro não tem nenhum sulco q atravesse ou faça algum desenho no meio do pneu, ele aparentemente fica "quadradão" e liso mais rapido q outros modelos não recomendo pelo desgaste e facilidade de derrapagens com médio uso recomendo outro modelo, por isso talvez o próximo daminha seja um 110/18 da Rd350, carinho $$$ kkkkk mas compensa!

os da Strada são: 2.75 18 média de R$ 119, 00
100/90-18 média 165!

[Diego Gonzo]

não queria tirar pq fica mta fuleiragem...queria tirar esse suporte tosco da GSR e colocar a alça d yes, bem mais bonita...por fotos, parece que o encaixe é o msm

[Edim silva]

Essa Gsr parece ser muito boa, ainda não ouvi pessoalmente relatos sobre o farol mas, já mencionaram o conforto q fica evidente só de olhar pra ela, aki na city tem pelo menos uma Três Yes, e algumas Fazer com bolha.

Vi uma Yes com uma bolha fumê da Proos, achei ela legalzinha e comprei pra Strada, num é tão grande, sendo mais bonita e corta bem o ar devido ao desenho! não lembro se posso postar link aki já mas, pra quem estiver afim de melhorar conforto da Gs 150 na rodovia, e estiver afim de um desse é só procurar por: "Parabrisa-bolha para Cg"! Vai show nela assim como na Yes!

[Robson_RJ]

Pessoal, boa noite, me chamo Robson e sou novo no site, adquiri um GSR 150i ha 4 dias e fiquei com algumas duvidas. Então ressucitando o tópico vou posta-las.

O farol é muito ruim, então, se eu utilizar o bloco ótico da Yes preciso fazer alguma adaptação no encaixe?
Se eu utilizar uma lampada 55/60w dimond vou precisar instalar algum rele?
Essa lampada entendo que nao queima o globo, mas prejudica alguma parte eletrica da moto?
Bem se instalar a vela iridium e um cabo Ibooster, tem algum ganho?
E por último, considerando que moro na Zona Sul, onde levaria a moto para efetuar as alterações?

abraços, Robson

[romulocarlos]

Pessoal, boa noite, me chamo Robson e sou novo no site, adquiri um GSR 150i ha 4 dias e fiquei com algumas duvidas. Então ressucitando o tópico vou posta-las.

O farol é muito ruim, então, se eu utilizar o bloco ótico da Yes preciso fazer alguma adaptação no encaixe?
Se eu utilizar uma lampada 55/60w dimond vou precisar instalar algum rele?
Essa lampada entendo que nao queima o globo, mas prejudica alguma parte eletrica da moto?
Bem se instalar a vela iridium e um cabo Ibooster, tem algum ganho?
E por último, considerando que moro na Zona Sul, onde levaria a moto para efetuar as alterações?

abraços, Robson

Bom, eu não tenho mais a GSR, mas posso te ajudar um pouco...

Pode sim utilizar o bloco da YES, mas se for usar lâmpada de 55/60W, não tem outro jeito: TEM QUE SER ORIGINAL. Coloquei um paralelo uma vez (um tal ALLEN), e o bicho literalmente derreteu com 2 dias de uso. Será necessário uma adaptação no chicote, já que os soquetes são diferentes, mas não é nada demais, e é reversível.

Não sei te falar sobre vela Iridium ou cabo Ibooster... mas não teria que levar em mecânico pra trocar o farol. Tira um, põe o outro, faz a adaptação no chicote, e tudo pronto...

Abraço!

[mdorigon]

Coloca só a vela de iridium e ja ta bom. Quanto ao farol, use o da yes original mesmo com a lampada de 35/35 h4 original da yes. Lembre de uma coisa, o chicote e todo o resto do sistema eletrico original foi dimensionado para 35/35 watts, ai voce coloca uma lampada de 55/60 watts, e anda o dia inteiro com ela ligada acontece o que ? Aquecimento alem do que foi projetados nos cabos e no sistema eletrico por causa da potencia maior da lampada. Em pouco tempo não vai notar nada, mas a medio prazo voce pode estar sujeitos a curtos circuitos. Sem falar no globo otico que não foi feito pra isso e pode amarelar ou derreter. Eu não colocaria a lampada mais forte... só faria mesmo a alteração do globo da yes com a lampada de 35/35 watts, ja vai ser uma tremenda melhora pelo que descrevem. Ja me atentei a olhar aquela lampada original da gsr150 i... aquilo la é uma mera formalidade da lei, ja que precisa ter farol...pq iluminar bem é outra conversa.

[Robson_RJ]

Pessoal, obrigado pela contribuição, coloquei um bloco ótico da YES paralelo porque o original não fabrica mais para lampada H4, confesso que deu uma melhorada boa. Agora falta colocar a vela iridium. Qual seria melhor, a CR7E, CR8E ou CR9E?.

[nando correa]

vela não tem essa de melhor ou pior, tem que ser a temp certa.. confirma no manual, mas a da gsr deve ser a cr7e, ou cr7eix no caso da vela de iridio.

[GiovanniSepi]

estou com problema na embreagem, fazendo um barulho estranho e parece que está "patinando" eu acelero e a moto não reage.

esta perto de 40 mil km, o que pode ser? nunca passei por esse problema.

estou em casa esperando o mecânico aqui perto de casa abrir.

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